Nissan 370Z

[floris_s]

De lang verwachte opvolger van de 350Z is nu eindelijk in normale foto’s te bewonderen. De Cayman, TT en Z4 (opvolger) kunnen hun borst nat maken.

De auto deelt veel met concerngenoot Infiniti G37. Zo gebruiken ze dezelfde 3.7 liter V6 motor, die in de Infiniti 320 pk levert. Voor de 370Z zal de V6 iets niet gekieteld worden en dus dezelfde 320 pk (330 US pk’s) en 360 nm leveren. Ten opzichte van de 350Z lijkt de 370Z kleiner te worden. Zo wordt de wielbasis 15 cm kleiner, waardoor de 370Z wendbaarder moet zijn dan zijn voorganger. Zo wordt de wielbasis 15 cm kleiner, waardoor de 370Z wendbaarder moet zijn dan zijn voorganger. In november zal Nissan de 370Z op de Los Angeles Auto Show officieel onthullen. (aldus Autoblog.nl)

[Steven]

De auto deelt veel met concerngenoot Infiniti G37. Zo gebruiken ze dezelfde 3.7 liter V6 motor, die in de Infiniti 320 pk levert. Voor de 370Z zal de V6 iets niet gekieteld worden en dus dezelfde 320 pk (330 US pk’s) en 360 nm leveren. Ten opzichte van de 350Z lijkt de 370Z kleiner te worden. Zo wordt de wielbasis 15 cm kleiner, waardoor de 370Z wendbaarder moet zijn dan zijn voorganger.Zo wordt de wielbasis 15 cm kleiner, waardoor de 370Z wendbaarder moet zijn dan zijn voorganger. In november zal Nissan de 370Z op de Los Angeles Auto Show officieel onthullen. (aldus Autoblog.nl)

en ik had al hoofdpijn....

[Hansv]

Ha, die Floris;

Stoer ding; zou ik zelf eerder kiezen dan een GT-R uit dezelfde showroom.

[RH]

Hele leuke kar lijkt me dit.

[floris_s]

en ik had al hoofdpijn....

Hoezo?

[Harry]

Best leuk ding idd, net als de 350Z. Toch vind ik een Cayman veel gaver.

[CWATR]

....bovendien lijkt een Cayman me waardevaster.

Ik vindt de achterlichten een beetje raar vormgegeven.Verder wel een mooie auto.

[ExTaxi]

Ha, die Floris;

Stoer ding; zou ik zelf eerder kiezen dan een GT-R uit dezelfde showroom.

hoezo, is die net zo duur dan?

[Hansv]

Ha, die ExT;

Als de 370Z (niet buitensporig veel) duurder is dan de GT-R zou ik óók voor de Z kiezen.

[ExTaxi]

ik bedoel te zeggen, een GT-R is toch veel duurder?

[Hansv]

Ha, die ExT;

Ik neem ook wel aan dat de GT-R een stuk duurder zal zijn. Maar dan zou ik nog steeds, al had ik voor die GT-R de centen op zak, eerder de 370Z kiezen.

[NoTVR]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/nissan-370z-bestellbar-ab-38-690-euro-955720.html

Ik krijg nu al hoofdpijn van de prijs in NL....

Man, heel NL zou dat ding toch bestellen voor dat geld?!

[Datman]

En nu een beetje driften met die bakken.....

http://www.autojunk.nl/clips/view/152922

[Hansv]

Ha, die Gummers;

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...ro-955720.html

Ik krijg nu al hoofdpijn van de prijs in NL....

Man, heel NL zou dat ding toch bestellen voor dat geld?!

Schrik niet van het verschil....

[Datman]

in 't wit

[ExTaxi]

afschuwelijk die koplampen en achterlampen, doe mij de 350Z maar

[_Arthur]

Ha, die Gummers;

Schrik niet van het verschil....

Het begrotingstekort moet ergens mee gedicht worden he.

[JC]

Stond een vergelijkende test met de Cayman in Top Gear magazine van vorige maand. SChijnt dat de Cayman nog vele malen beter rijdt dan de 350z. Vind ze persoonlijk eigenlijk allebei niet echt mooi.

[PACO]

350Z ziet er beter uit dan de 370Z.
Laatste is overstyled Jap-meuk

[ExTaxi]

Honda S2000 vind ik dan leuker, 350Z vind ik ook niet echt mooi.
SLK vind ik dan zelfs ook nog MOOIER om te zien.

[Q4Jan]

S2000 is veel mooier id. Ik heb o.a. een probleem met de deurgreep op de 370.
Daar klopt iets echt niet, erg lelijk.

Dus S2000 kopen, turbo/compressor kitje erop, klaar.

[FreudeamFahren]

Ik vind de proporties van de 370Z prima geslaagd, op de een beetje leeg aandoende wielkasten achter na. Zoals hierboven ook gezegd zijn de details erg dubieus. Druk. Overgestyleerd. Lampen. Deurgrepen. Jammer, want de aandrijflijn is volgens mij dik in orde. Dat automatisch tussengas systeem zou ik wel eens willen proberen.

Alternatief zou voor mij zijn of een Z4 coupe, of een Cayman / Boxster of nog liever een Pork 993. In een S2000 kan ik absoluut niet lekker zitten. Het stuur zit te laag. Daarbij is een S2000 alleen leuk bij volle pollen richting 9000 toeren. Onderin is het zowel qua koppel als qua geluid gewoon 'n muffe 4 pitter. Alle hierboven genoemde alternatieven trekken en klinken ook goed laag in toeren. Dat past mij beter.

[Vulles]

Hier maar, de opvolger is er https://www.autoblog.nl/nieuws/nissa...ficieel-919096

In het geel vind ik het best een aardig ding!

[V4]

Maar wij Europeanen gaan hem hier niet krijgen.

[Elentinos]

Kan Nissan geen ongelijk geven. Een leuke ouderwetse coupe met mooie motor en handbak is al lang niet meer aan Europeanen besteed.
Wellicht in de toekomst via parallel import.

[V4]

Zo is het. Wij Europeanen hebben liever een Leaf :-)

[Harry]

Oi, dat is wel jammer.
Ik vind het wel een tof retro-ding weer.

[Vulles]

Wanneer stappen we eindelijk eens af van dat wanstaltige BPM beleid zodat dit soort auto's hier ook nog een kans hebben?

[Elentinos]

Dat gaat niet gebeuren. De BPM wordt steeds belangrijker, tegenwoordig niet alleen ordinair geld binnenharken, maar ook als instrument voor milieubeleid en financiering van de electrificatie.

[ExTaxi]

Eeuwig zonde. Dat dat soort leuke aut's niet naar NL komen. De Honda NSX is volgens mij ook niet in NL geweest, maar in België rijdt er wel 1 rond.
Zou gaaf zijn om die nieuwe Nissan naar NL te halen.......maar dat zal stervens duur zijn. Rijd je wel iets unieks.

[Jeroen]

Niemand koopt er een. Want geen status. Mensen lopen elkaar liever achterna en kopen een BMW Z4 (want status) ipv een Toyota Supra. Of een Nissan.

[ExTaxi]

ik zou het wel weten!