Aankondiging

**Scudetto** · 17-09-08, 15:06

Alles wat je eraan gaat investeren, zie je niet meer terug. Dus dat doe je alleen voor jezelf. (= langer doorrijden)

Wil je er direct vanaf, dan gewoon meteen verkopen voor de best mogelijke prijs. Ik zou 'm echter niet meer op gummen aanbieden. ;)

**Jasper** · 17-09-08, 15:10

Man, vergeleken bij dit ding klinkt mijn even oude Spider ineens hyperbetrouwbaar. :)

Ik zou er ook niet meer in investeren als je hem toch wegdoet!

**Dutch** · 17-09-08, 15:44

Misschien eerst een second opinion bij een andere 'specialist'? :)

**KMvrtr** · 17-09-08, 15:49

Mwah, je kunt natuurlijk even zoeken of je ergens een 'mannetje' kan vinden die dat in de avonduren voor je doet. Scheelt allicht een boel geld.

Onderdelen zijn vaak ook veel goedkoper via internet te vinden, vergeleken bij de prijs die garages er voor rekenen.

Hoe dan ook ik zou alleen de belangrijkste technische zaken aanpakken;
- waterlekkage
- remleidingen
- remschijven
- remblokjes

Remmerij moet relatief goedkoop in orde te maken zijn:
- Blokjes en remleidingen via internet hoeft niet al te duur te zijn.
- Remschijven is waarschijnlijk ook tientjeswerk, al ken ik de VAG prijzen verder niet.
- Montage van dat spul hoeft ook geen uren te kosten, dus dat moet prijstechnisch ook wel te dragen zijn.

Hoeveel geld die lekkage gaat kosten kan ik niet inschatten.

Maar goed, als je een nette beun weet te vinden kun je voor een paar honderd euro hem technisch een heel eind in orde krijgen. En dat is wel een leuk verkoopargument.
En natuurlijk even heel goed poetsen, doet ook veel.

Als alles per s� via een normale garage moet gebeuren zou ik het waarschijnlijk niet doen. Veel te veel geld als je hem toch wilt verkopen. En die investering zie je zeker niet terug.

**Sander** · 17-09-08, 15:52

Oorspronkelijk geplaatst door wooter Bekijk bericht

Audi Cabrio staat bij de specialist voor "wat akkefietjes"... Na de rit doorheen Oostenrijk begon ie olie te lekken, en raakte het waterlek toch nooit echt opgelost...

Ja, dat we het geweten hebben:

linker voorremklauw is vast, er is een verschil van 60% tussen beide remklauwen
Remleidingen verduurd, op eentje staat zelfs een bobbel
Olielek aan inlaatspruitstuk en aan oliefiltersteun
waterlek aan de plek waar het water van de radiator de kop ingaat
schijfremmen achter aan vervanging toe
idem met de blokjes achter
En nog wat...

Kostprijs: 2300�?

Is er niks wat jezelf kan doen?
Remklauw (gangbaar maken) plus remleidingen mogen niet te veel kosten, schijven achter, zijn ze krom of gebarsten dan? Blokjes kosten geen drol. Houd je over beetje zweten van olie en een kleine ongesteldheid. Ahv hoe groot de lekkages zijn zijn daar toch ook wel paardemiddeltjes voor. Meer dan �500 mag het allemaal niet kosten. Plaatwerk ziet de nieuwe koper ook en het zweten als z/hij op let ook.

**Hansv** · 17-09-08, 17:41

Ha, die Wooter;

nieuwe voorbumper en achterbumper
nieuwe DE koplampen
nieuwe motorkap
nieuwe bumperbalk (waar is de oude?)

Kun je hier geen knap gebruikt spul voor vinden? Scheelt allicht.

**Harry** · 17-09-08, 18:07

Eens met kmvrtr!

Nooit die 5K uitgeven aan dat ding, behalve als je er nog 10 jaar mee wilt rijden als de zon schijnt.

**w220l** · 17-09-08, 19:15

Auto-onderdelen nodig? Snelst gevonden via de Onderdelenlijn

http://www.onderdelenlijn.nl/

Gebruikte auto-onderdelen nodig? U vindt ze via de Onderdelenlijn, ook voor gereviseerde, nieuwe en tweedehands auto-onderdelen.

Mijndomein

http://www.euro-autoparts.com/?gclid=CJO9rqK245UCFQ6TMAodqEyAfQ

403 Forbidden

http://www.vassparts.nl/

http://www.myparts.nl/auto_onderdelen/audi/audi-a4-%2801%1099%1112%1000%29.html

Het kan dus veel goedkoper.... ;-)

**brun** · 17-09-08, 19:30

2300 euro? Ja doag. Dat moet makkelijk voor de helft kunnen.

Bel anders eens met Coen Donkers, http://www.coendonkers.nl/ - die verkoopt niet alleen onderdelen, maar repareert ook. Je bent er gegarandeerd veel goedkoper uit dan bij de dealer.

**wooter** · 17-09-08, 21:04

Probleem is dat ie vorig jaar al van Coen kwam met een nieuwe bak, en de nodige herstellingen om een olielek en waterlek op te lossen. 15000km verder sta ik terug met dezelfde zooi... Ik heb ook helemaal geen zin meer in het overal goedkoop zoeken van bucht, want je krijgt echt alleen maar bucht. Nog altijd dank voor Coen dat het toen niet zo gek duur was, maar ik heb er gewoon geen zin meer in... Nu staat ie bij Bosch Auto Service in Meerssen - hebben ook een goeie naam op het Audiforum - en ik krijg kosteloos een vervangwagen voor de duur van de mechanische herstellingen. En zonder die mechanische herstellingen lijkt het me ook weer gek om dat ding proberen te verkopen.

Van mijn part gaat ie naar een opkoper die er 2000 voor wil geven, en dan is ie weg. Of 4k na het werk van Bosch Auto Service.

De waarheid is dat ik 'm gewoon te lang heb gehouden, en ik nu ook niet de ruimte heb om 'm op z'n Bruns te stallen (en 6 jaar later tot de conclusie te komen dat het toch allemaal geen zin had, let maar op Brun!). Dus ander en beter!

Oh, en tuurlijk is zo'n Alfa Spider er veel beter aan toe... Jongere leeftijd en minder kilometers!

**brun** · 17-09-08, 21:10

Begrijp het helemaal, Wooter.

Jammer dat het een diesel is, anders had ik misschien wel een deal met je gemaakt.

**Elentinos** · 17-09-08, 21:16

Niets aan laten doen en voor 2000 naar de handel dumpen is mijn advies. Gezien het vereiste werk aan het uiterlijk zal het niet meevallen de auto te verkopen aan een particulier. Alles wat je aan de techniek investeert zie je zo niet, of maar gedeeltelijk terug.

**wooter** · 17-09-08, 21:20

Dus ja... Ik denk dat ie eruit gaat na het bezoek aan Bosch Auto Service, met 2 nieuwe DE koplampen. Ik ken er te weinig van en heb er geen tijd voor om verder na te kijken ofdat ie optisch veel werk nodig heeft. Een ander schadebedrijf heeft me ooit eens een offerte gemaakt dat uitkwam op 2000 voor kopie- en tweedehandsonderdelen, en 3000 voor nieuwe Audi onderdelen van de bumpers en motorkap, maar optisch zie je nog niet eens dat ie "kapot" is. We hebben het hier dan ook over parkeerkrassen (volgens mij hebben die bumpers helemaal geen vervanging nodig, maar is herspuiten al genoeg, maja).

Dus ja, als ik zeg dat ie weg mag voor 4k, kan je voor 2k het werk nog door een schadebedrijf laten doen en ben je er vanaf... Rijden doet ie nog altijd goed (baanvaster dan de Golf IV die ik nu meeheb, en sneller ook) en verder is het grand luxe. Mijn fout is gewoon dat ik 'm te lang uit sentimentele redenen heb gehad, terwijl ik niet de tijd meer heb om de auto nog te vertroetelen. En goh ja, een 90pk dieselstoker!

Morgen de heren toch nog even bellen ofdat ze al aan de werkzaamheden gestart zijn... Maar waar de fuk moet je dat in de handel dumpen? :)

**Sander** · 17-09-08, 22:08

Ziet ie er beter uit?
Deze kost �4500

**Jasper** · 17-09-08, 22:52

Oorspronkelijk geplaatst door wooter Bekijk bericht

Oh, en tuurlijk is zo'n Alfa Spider er veel beter aan toe... Jongere leeftijd en minder kilometers!

Volgens mij is-ie in elk geval ouder dan jouw Audi (1995 vs. 1996), kilometers weet ik niet, mijn Spider heeft bijna 160K op de klok. :)

**wooter** · 18-09-08, 05:10

01/1996 en 222000 op de klok.

De mijne ziet er v��l beter uit dan bovenstaande. Zoals gezegd staan er enkel een paar schrammen op de bumpers, en is aan de onderkant van de grille het metaal geplooid, maar dat zie je quasi niet.

Het grote probleem is dat ik 'm niet langer houdt dan een periode tussen half oktober en midden januari + leveringsperiode. Dus niks langer dan 6 maanden. Maar ik doe wel 1250 km per week, dus toch weer makkelijk 5000 tot 32500 km op de klok. En dan is 'm technisch in orde krijgen ook weer niet zooo gek.

**w220l** · 18-09-08, 08:07

Je kan toch wel een schroevedraaier en een setje sleutels 10, 12 en 13 vasthouden ???

Zelfs met 2 linkerhanden heb je de neus er in 1 dag af....
En op dag 2 zet je de nieuwe spullen er weer op, in omgekeerde volgorde.
Tis net Mecano, maar dan iets groter.

Bucht is zeker Vlaams voor troep ???

**wooter** · 18-09-08, 10:39

Bucht is vlaams voor troep. Het monteren is niet het grote probleem, maar heb er gewoon geen zin meer in...

**w220l** · 18-09-08, 10:49

Oorspronkelijk geplaatst door wooter Bekijk bericht

Bucht is vlaams voor troep. Het monteren is niet het grote probleem, maar heb er gewoon geen zin meer in...

Da's wat anders dan de vraag "Wat moet ik nou ????"

Steek de brand er maar in, da's de beste oplossing.

**KMvrtr** · 18-09-08, 12:35

Oorspronkelijk geplaatst door wooter Bekijk bericht

Bucht is vlaams voor troep. Het monteren is niet het grote probleem, maar heb er gewoon geen zin meer in...

Aan dat 'geen zin hebben' hangt dus een prijskaartje. En dat is in dit geval dus vrij concreet uit te rekenen. De vraag is dan alleen maar of je dat prijskaartje over hebt voor geen zin hebben. :-)

**wooter** · 18-09-08, 13:26

Het probleem is dat ik al in het verleden van sloop naar sloop heb gerend, en je netto dus niet veel verder raakt. De waterpomp heb ik op 5 uren vervangen gekregen, de koplampen kosten 200€ per stuk, en de bumpers spuiten en nieuwe motorkap... Ach... Ik moet er ook nog elke dag 200 km mee rijden dus da's elke avond nog 4 uren klussen waarvan 2 uren het zaakje demonteren en terug monteren...

En dan kan je 'm te koop stellen voor particulieren aan ~6000, of binnenrollen in de handel voor 3000€... De Volkswagen dealer liet me niet mis verstaan dat 2000€ het maximum was wat ie wou geven als inruil...

Eigenlijk hangt alles af van wanneer ik de opvolger haal: als ik in oktober al een bolide uit Duitsland haal, ga ik er niet meer veel tijd en geld in spenderen. Als het een nieuwe wordt, is levering pas in januari of februari, en is er nog kans dat ik 'm optisch opmaak.

**Sander** · 18-09-08, 13:34

Mail mij eens foto's en een eerlijke beschrijving.
Leg ik hier aan iemand voor, voor die �2000

**w220l** · 18-09-08, 13:46

Beetje BPM afrekenen, 1000 onderdelen en plaatwerk, spuiten bij de Turk...

Moet lukken Sander. ;-)

**wooter** · 18-09-08, 14:07

Dit is bijvoorbeeld de voorkant:

Achterkant:

Binnenkant

Verrek, als ik 'm zo zie denk ik "gewoon mee blijven rijen joh!"...

Zucht...

**w220l** · 18-09-08, 14:17

Ha, dat wordt alleen BPM afrekenen en rijden..... :-)

En dan in januari neerzetten bij de Turk( doe maar rustig aan...), in het voorjaar rijd je dan rond in een strakke dakloze Audi.

**_Arthur** · 18-09-08, 14:23

Haal toch een Z4 man!

**w220l** · 18-09-08, 14:24

1500 Euro max BPM....
1000 Euro opknappen
2000 Euro Wooter smartegeld

4500 Audi 80 TDI cabriolet

6950 verkopen in zomer 2009............................

Ik zeg: Houden.

**Steven** · 18-09-08, 14:50

Dat ziet er idd niet uit (die poolsachtige letters op een belgisch nummerbord)

**Jasper** · 18-09-08, 14:56

Ik wist niet dat wooter pliessiegent was?? :)

**Steven** · 18-09-08, 15:03

Van de medische politie?

**Jasper** · 18-09-08, 15:06

(Zie kentekenplaat...)

Aankondiging

Het Audi Cabrio klotezooi-draadje...

Het Audi Cabrio klotezooi-draadje...

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment