Moderne auto stallen voor een jaar

[rocketscience]

Buurmeisje en haar lief gaan een jaar rondtrekken in Azië. Mooi, fijn voor hen en zo. Hij rijdt een A4, twee modellen terug of zo, en zou dat ding een jaar willen stallen. Ik heb een stal, droog en vochtvrij, beschut en mijn schoonmoeder trekt voorlopig niet in, dus ik had zoiets van ... hja, je kan dat ding wel wegzetten hier.

Wat voor voorbereidingen zijn er nodig om zo'n 'moderne' dieselauto langdurig te stallen? Iemand hier raad voor? en ermee rijden ... dont know, zo'n exoot is het nu ook weer niet :-) Spijtig genoeg.

Tips gaan dus van: diesel eruit rijden tot op blokken zetten om de ophanging en de banden te sparen.

Enlighten me gentlemen, want hij is al vertrokken, zij vertrekt morgen en ik mag het oplossen ...

[brun]

Accupolen loshalen en accu het liefst aan de druppellader.

Op blokjes is onzin. Banden hard oppompen (drie bar) en desnoods de auto alle twee maanden even een stukje van z'n plek rollen.

Tank ongeveer tot een kwart leegrijden.

Als je de auto over een jaar weer in gebruik neemt: accu eraan. Als de accu leeg is: starthulp of een nieuwe accu kopen. Vervolgens direct naar de pomp rijden, voltanken met verse diesel. Dan tien kilometer voorzichtig rijden met banden op één bar atmosfeer, dan wals je de eventuele hoekige stukken er weer uit. Daarna terug oppompen naar gewone waarde.

Dat zou 't moeten zijn.

[w220l]

Op blokken zetten of de banden tot 3,5 bar oppompen.

Diesel niet aftappen, tank vullen tot max.

accu afkoppelen, ramen stukje open laten voor ontluchting.

met WD 40 onder motorkap alles inspuiten

[Jasper]

Of.... je rijdt er elke 2 weken even 10 km. mee naar de Delhaize?

[w220l]

Of.... je rijdt er elke 2 weken even 10 km. mee naar de Delhaize?

Doe maar 20 Jasper, dan is ie op bedrijfstemperatuur gekomen.. ;-)

Oja, je kan ook nog de deurrubbers insmeren en de deuren in de eerste aanslag laten staan. ( de accu is toch losgekoppeld..)

[brun]

Alles wat w220L zegt, alleen met het voltanken ben ik het oneens: al die additieven in diesel of benzine 'bederven' erg snel. En de huidige brandstofsystemen zijn daar soms best gevoelig voor. Als gevolg heb je dus over een jaar een tank vol slechte diesel, die je wel móet oprijden, voordat je weer kunt tanken.

Daarom mijn advies van ongeveer kwartvol. Is genoeg om 'm over een jaar mee naar de pomp te rijden en dan gaat er direct weer driekwart goed spul in.

[Ruud]

De gedachte van de volle tank is om het roesten van de tank te voorkomen.
Is namelijk een veel voorkomend euvel bij auto's die lang stil staan met niet-volle tank.

Periodiek zeg 1x per 2 maanden een behoorlijk stuk (50+ km) mee rijden is ook niet verkeerd.

Voorkeur heeft dan inderdaad banden naar 3 a 3,5 atmo op te pompen ipv op bokken.

Ook een goeie: even olie verversen voor het wegzetten.

[w220l]

Mjah Brun, daar zijn de geleerden het niet over eens... ;-)

Kunstof is idd geen probleem om de tank voor een kwart te vullen of anders
bij de botenhandel conservering ( Startron..) voor diesel halen en je hebt helemaal geen probleem. Wel het dieselfilter vullen met dit mengsel ( of anders de auto een kilometer of wat laten lopen met dit mengsel)

http://www.startron.nl/body.php?ID=1

[brun]

Ach, RS.

Weet je wat.

Je eigen auto's schorsen en een jaar lang dat FWD-dieseklotending van hen HELEMAAL aftrappen. Dan even zo'n chipboerke bellen die de kilometerstand terugzet. En zeggen dat je van niets weet en dat het van de stilstand komt.

:-)

[Jasper]

Sterker nog. Dat ding inschrijven voor alle trackdays, helemaal volhangen met aftermarket ricer-spoilers, luchthappers en neon meuk. Veelvuldig burnout filmpjes op YouTube plaatsen. Achterbank gebruiken als pornoset voor één of ander Roemeense productie.

Daags voor thuiskomst alle meuk d'r afslopen, gaatjes losjes dichtkitten, lauwe bud van de achterbank scheppen, terugzetten.

... en zeggen dat het van de stilstand komt. :)

[w220l]

En ja , het werkt echt. ( is geen TellSell produkt !! )

[brun]

Nog beter.

Hakenkruizen met waterverf erop schilderen, en leuzen als WALLONIE DOOD en ALLE WALENKOPPEN TERUG NAAR HUN EIGEN THUISLAND. En 'm dan bij Charleroi op een parkeerplaats zetten.

Het smeulende wrak een maand later met een trailer ophalen, terug in de stalling zetten en zeggen dat 't van de stilstand komt. :-)

[Jasper]

Wat zeg ik.

Beschilder het ding in Vlaams Blok-kleuren, zet een megafoon op het dak, en wed met Toledo man voor €50 dat hij er niet mee door Borgerhout durft te rijden, al "ALLE TURKEN TERUG NAAR MAROKKO!!" scanderend door de bullhorn.

Tegen Toledo man zeggen we dan dat Borgerhout een soort van Brasschaat is.

... terugzetten, en zeggen dat het van de stilstand komt. :)

[Taeke]

*vermaakt zich weer prima hier* :-)

[rocketscience]

Toch 7 goeie posts voor we afglijden naar 'normaal' niveau ...
Lachen. :-)
Nu, de bedoeling is wel dat IK er geen werk aan heb. Ik ga echt niet met een no option pre-facelift ranzige zilvergrijze audi A4 steetsjun met natgeneukte achterbank rijden. Ik heb nog mijn trots ... niet veel, maar toch een beetje ... een klein beetje dan.

[Harry]

Accupolen los.
4 keer per jaar even een rondje rijden en je bent klaar.
Verder de banden idd hard oppompen en ik zou de tank ook volgooien i.p.v. bijna leeg. Maar het verhaal van brun is ook niet helemaal bullshit hoor.
Af en toe rijden is het allerbeste voor de auto.

[brun]

Overigens: de benzinetank van de A4 is van kunststof, zoals de meeste tanks van moderne auto's. Dus roest is helemaal geen issue meer.

[w220l]

Nee, daarom ook mijn reactie Brun... ;-)

Mengen met Startron en de diesel blijft meer dan 1 jaar stabiel.