Bladveren

[brun]

De Lagonda staat uiteraard op bladveren, gewoon in de lengte geplaatst (dus per as aan elke kant één). Die willen we vervangen, want ze zijn nog origineel en dus moe.

Zitten zulke veren eigenlijk onder spanning ingebouwd? Of is het genoeg om de as te laten zakken, zodat er geen gewicht meer op de veren rust, en ze vervolgens los te schroeven?

[Harry]

Oei, altijd link idd.
Ik heb geen idee. Ik neem aan dat jouw methode veilig moet kunnen, maar net als jij zou ik dat wel zeker willen weten. :-)

Heb je al een bron voor nieuwe bladveren? Of heeft Kroymans die gewoon in de schappen liggen? ;-)

[brun]

Nog geen bron. Maar als ik 'bladveren' in google typ, komt er een hele waslijst voorbij. Volgens mij wordt dat geen probleem.

Die dingen zitten natuurlijk ook nog overal onder, vooral aanhangers, vrachtwagens, busjes, noem maar op.

[w220l]

De recente Klassiek & Techniek kopen, staat een artikel over bladveren in, en ook een leverancier ( leveren zelfs maatwerk...) :-)

[brun]

Kijk!

Dank je, W220L... vanavond direct even langs de kiosk.

[w220l]

Brun, http://www.eeltink.nl/Eeltink%20Home.htm

Eh, ik heb de K&T in de auto liggen, moet ik die in de regio A'dam in de bus gooien ????

[brun]

Brun, http://www.eeltink.nl/Eeltink%20Home.htm

Eh, ik heb de K&T in de auto liggen, moet ik die in de regio A'dam in de bus gooien ????

Dank je W220, maar ik kom vanavond toch langs de bladenboer. Als ie daar niet ligt, vraag ik jou wel effe. :-)

Dat Eeltink klinkt goed. Gaan we eens contact mee opnemen.

[w220l]

Ach, ik heb het blad gelezen, en anders verdwijnt het bij Loogman in de vuilnisbak... ;-)

[w220l]

Ligt nu bij Loogman in de bak.... :-)

[brun]

:-)

[Knutsel-ivl]

@ Burn

Auto opbokken,as ondersteunen met een krik,as losmaken van de bladveren,as laten zakken en dan kan je zonder problemen de bladveren demonteren.

[brun]

Knutsel,

Zo had ik het ook stiekem al gedacht (gehoopt). Dank!

[Knutsel-ivl]

Succes!

Wel effe opletten met je remleiding!!!

[brun]

Welke remleiding? :-)

De Lagonda heeft kabels. Net als de handrem bij moderne auto's, maar dan dus gewoon rondom. Prachtig systeem. Gewoon met katrollen en hendeltjes. En het remt nog verrassend goed ook. Bijkomend voordeel: het kan niet lekken, je hoeft het niet te verversen (alleen beetje invetten en smeren), en als één kabel breekt, werkt de rest van de remmen gewoon nog.

[Harry]

Cool! Remkabels zijn best handig idd. En simpeler te repareren waarschijnlijk ook nog.
Een kabel kun je misschien nog wel vinden in de Gobi-woestijn, remvloeistof wordt lastiger. :-)

[Sander]

Brun, http://www.eeltink.nl/Eeltink%20Home.htm

Lijkt me een prima sponsor, qua bewijzen van de duurzaamheid van zijn veren icm de historie van de firma

[Dennis Cavallino]

Misschien kun je ook even bij de Corvette dealer langs :)