"Kloenk" bij opkomen koppeling in achteruit

[Saaber]

De auto van mijn broertje: Golf type 3 1.8 benzine uit 1992. Wanneer je de achteruit inschakelt en rustig wegrijdt geeft de bak/koppeling een "Kloenk" bij het volledig laten opkomen van de koppeling. Dit alleen in de achteruit, overige versnellingen functioneren probleemloos. Iemand een idee?

Dank alvast,

Willem

[brun]

Subframerubbers of iets in de ophanging, vermoed ik. Als je 'm op de brug zet en met een koevoet alle ophangingspunten eens beweegt, vind je het snel genoeg.

[Saaber]

Hm ok, klinkt plausibel, het voelt/klinkt alsof iets zich "zet" op het moment dat de koppeling volledig opgekomen is.

Dank!

Willem

[scuderia]

Ik heb dat eens gehad bij een '97 Passat, en dat bleek de drukgroep van de koppelingsplaten te zijn. Ik ben niet zo technisch als vele anderen op dit forum, maar de symptomen klinken mij bekend, dus vandaar dat ik even reageer.

[Steven]

Zouden het ook de remmen kunnen zijn? Blokken schuiven ff naar de andere kant van schoen?

[Knutsel-ivl]

@ Steven,ooit remmen bekeken?

[Steven]

Yep, moest klauw zijn (sorry).
De Picnic heeft een dergelijk los systeem. Elke keer na remmen veranderen van richting (voor- / achter) hoorde je uit de klauwen voor zo'n kloenk. Maar dat was dus alleen bij het opnieuw remmen.

* stomme opmerking van mijn kant dus *

[smoezels]

* stomme opmerking van mijn kant dus *[/QUOTE]

helemaal geen stomme opmerking, after market spul kan nog wel eens afwijkingen hebben in materiaal en afmetingen dus schuivende blokjes zijn helemaal niet zo gek nog niet.

@saaber
kloenk voor of achter?

[smoezels]

@saaber
kloenk voor of achter?[/QUOTE] ik bedoel links of rechts....weet je zeker dat het uit de bak komt?

[Saaber]

Dank voor alle reacties, hij is er vanmorgen mee naar de garage geweest, blijkt motorsteun (versnellingsbak kant, dus baksteun) te zijn.

Willem