Service (on) vriendelijkheid

[Ton van S]

'k Ben benieuwd naar jullie ervaringen mbt "normaal" onderhoud/reparaties.

Als typisch voorbeeld van onvriendelijk zie ik het wisselen van een H7 lamp bij de Citroën C5 (1e type, fase 1). Om dit te vervangen moet je op zijn minst een accu demonteren en het demonteren van de voorbumper is ook geen uitzondering. Leuk voor de non-techneut :-(

[axirally]

Ingenieurs slapen of....

Zo zijn er wel meer;
Lamp kapot in koplamp Renault Modus -- vervangen vergt heel wat tijd, de+montage van diverse delen in noodzakelijk.
Idem voor het oude type Mercedes A, aan de ene kant is het goed te doen als je de ruitensproeiertank eruit haalt, maar aan de andere kant moet er de accu uit.
En wat gedacht van diverse types VW, ook heel wat de+montage werk, Gelukkig gaan die H7 lampen regelmatig kapot, dus wordt het routine...

Ze moesten diegene die dat ontwikkeld/bedacht heeft voor straf een week lang, ergens langs de A2, gratis lampen laten wisselen van deze voertuigen.

[EG]

Maarja dat gaat niet alleen op voor lampen.

Ok lampen gaan snel stuk en het is heel belangrijk dat je ze snel kan omwisselen (stel je voor dat je ergens rijd met bijna geen straatverlichting?).

Maar dit geldt voor veel meer dingen hoor. V-snaar (of multiriem dan) tegenwoordig vervang je ook niet zomaar. Iemand die een beetje technisch onderlegt is en een beetje kan sleutelen kan zo een v-snaar vervangen van een ouwe wagen. Dat moet je tegenwoordig niet proberen dat lukt je domweg niet (zomaar...).

Mooi voorbeeld van rete-simpelheid: bij mijn Golf 2 TD was de ventilatormotor voor het interieur in 30 seconden vervangen. Rechtsonder voetenruimte stukje plastic weghalen, ventilatormotor eruit wringen (zonder gereedschap!!!), ouwe ventilator motor wegdoen, nieuwe er weer inwringen, plasticje weer erop et voila, uh eeft weer een ventilator waarvan alle standen wekren (bij deze Golfjes zit de relais op de ventilator zelf...)

[Harry]

Lotus 340R en de accu.
Als die leeg is, heb je echt een probleem schijnt, want dan moet de voorkant uit elkaar. :-)

Dat is geen normale dagelijkse auto natuurlijk, maar toch.

[Ton van S]

naadje natuurlijk als je als automobilist met twee linkerhanden 's avonds door oom agent wordt aangehouden met een kapotte lamp. Dan zul je dus ter plekke die lamp moeten vervangen....

[Rossi]

Al is de kans dat beide koplampen er tegelijk mee nokken natuurlijk wel uiterst klein.
Maar het is inderdaad van de zotte dat je er tegenwoordig haast niet meer bij komt of zelfs hele bumpers moet demonteren om ze te kunnen vervangen.

[Dennis Cavallino]

Gewoon boycotten en oude auto's blijven rijden.

[w220l]

naadje natuurlijk als je als automobilist met twee linkerhanden 's avonds door oom agent wordt aangehouden met een kapotte lamp. Dan zul je dus ter plekke die lamp moeten vervangen....

Nee hoor, jij krijgt gewoon een bekeuring....


































En een overbetaalde linkervoorstoelzitter in een S-klasse krijgt een waarschuwing. ( maar moest wel de volgende dag langs het bureau rijden ..)

[Sander]

Gewoon boycotten en oude auto's blijven rijden.

Wat hij zegt :-)

[Scudetto]

Wat heb ik toch een schijthekel aan die veel te grote bedrijven met 0800 service nummers. Zo'n nummer wordt direct doorgelust naar zuid-fokking-bangladesh oid, waarna je zo'n kerel met Rajesh Koothrappali accent aan de lijn krijgt. Je kunt je verhaal en/of gegevens achterlaten wat je wilt, je wordt nooit teruggebeld, je wordt niet geholpen en je krijgt 0 service. Met je klachten daarover kun je uiteraard ook nergens meer terecht. Waar.de.loos.

Hoe klantonvriendelijk kun je worden?

[Dutch]

Zo'n nummer wordt direct doorgelust naar zuid-fokking-bangladesh oid, waarna je zo'n kerel met Rajesh Koothrappali accent aan de lijn krijgt.

En hoe stellen ze zich dan voor?

Hi, Steve from Wichita.

"Met Durk-Jan uit Doetinchem"?

[brun]

En zo leidde Scudetto's klacht ertoe dat de firma Fried Air Human Resources Consulting direct beterschap beloofde en hem business class naar India vloog.

http://www.grapheine.com/bombaytv/art-fr-bb286edec15761d93b6444943904b4e5.html

[Jasper]

LOL! Hij zegt nog echt "Analia" ook. :)

[Scudetto]

lol. was alles maar op te lossen met een bombay filmpje :)

[Joep]

Even terugkomen op die lampjes die alleen een dealer kan wisselen: ik weet nu waarom. :)

Mijn moeder heeft een Stilo, daarbij moet je ook naar de garage als er een koplamp kapot is. Afgelopen weekend was er een ander lampje kapot (een van de twee kentekenplaatverlichtingslampjes, jaja). Mijn pa brengt hem dus uit automatisme naar de dealer, waar ook een wintercheck aan de gang was en die zouden ze dan ook meteen doen. Toen m'n pa uit de showroom gehaald werd, dacht ie mooi, ding is klaar, we kunnen weer. Hadden ze hem in de garage ergens tegenaan gereden (neusje van de Stilo is moeilijk in te schatten, wist ik zelf helaas al langer). Ding gaat gewoon netjes gerepareerd worden uiteraard, en tot die tijd krijgt ie een leenauto mee, deze. Met een nette offerte erbij voor inruil van Stilo uiteraard. Zondag even een blokje omgegaan samen met m'n moeder in het apparaat: die was meteen verkocht. Om mij volstrekt onduidelijke reden heeft m'n pa ook een offerte gevraagd voor een Punto Schraapdiesel, dus ik houd mijn hart vast de volgende keer als ik kijk wat er op de oprit staat. ;)

[Scudetto]

"elk klantcontact is een verkoopkans"


*zet Glengarry Glen Ross maar weer 's aan als ultieme verkooptraining* :)

[Joep]

Dat blijkt maar. Straks m'n moeder aan de lijn, de Stilo is inderdaad ingeruild. Binnenkort maar eens dat hok lenen, want die T-jets zijn echt lekkere motortjes.

[PACO]

"elk klantcontact is een verkoopkans"


*zet Glengarry Glen Ross maar weer 's aan als ultieme verkooptraining* :)

Always
Be
Closing

*haalt brass balls tevoorschijn*