Indycar 2008

[V4]

DIt weekend gaat het verder op Texas Motor Speedway, waar jaren terug de ChampCar race werd afgelast omdat de baan simpelweg te snel was voor de rijders: de G-krachten waren zo enorm dat ze dreigden buiten bewustzijn te raken. CC keerde er niet meer terug, en de race werd overgenomen door IRL (waarbij wel werd gezorgd voor iets van 20-25mph minder snelheid voortaan).

Nu roept de eigenaar van de baan (en nog andere ovals), Eddie Gossage, dat de IRL serie gewoon voor 100% op ovals verreden moet worden. Voer voor de nodige discussie:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/68044
Needless to say: Ed Carpenter is het eens met Gossage; Carpenter weet nauwelijks hoe hij een bocht naar rechts moet nemen, en verder zijn er nog de familiebelangen natuurlijk...

Scott Dixon heeft alvast de pole voor vanavond.

[V4]

De race in Iowa (the Iowa Corn 250) is nu weer gewoon te bekijken via www.indycar.com, met IMS radio-commentaar.

Helemaal prima die service.

Met PCM niet aanwezig (geldgebrek), en Marty Roth en Bruno Junqueira in de trainingen er al uit na schade, hebben we 'maar' 24 deelnemers.

[V4]

Die race was voor Dan Wheldon. Dit weekend in Richmond won TK, ofwel Tony Kanaan. Van de 300 rondjes waren er iets meer dan 100 (!!) achter de pacecar, de yellow werd negen keer gezwaaid, omdat de ene na de andere de muur in ging. Tja, 26 auto's op een one mile oval vereist een beetje inschikken van eenieder...

http://link.brightcove.com/services/...ctid1636542762

Op naar Watkins Glen, volgende week...

[Martijn_H]

Voor de liefhebber, hier zijn alle races van dit seizoen en van vorig seizoen te downloaden.

http://www.mediazone.com/channel/rac...mpaign=indycar

*edit*

Downloaden heeft geen zin, je moet daarna betalen. Het ging ook wel erg gemakkelijk :).

[V4]

Watkins Glen (wat een geweldig mooi 'klassiek' circuit blijft dat toch) had afgelopen weekend een verrassende uitslag (Ryan Hunter-Reay voor Darren Manning, Tony Kanaan - met gebroken pols en Buddy Rice), maar alweer blijft toch de indruk hangen van prutswerk door diverse rijders. Leider in de stand Scott Dixon spinde onder geel nadat ie zijn achterbanden wat ongelukkig probeerde op te warmen, en nam meteen Ryan Briscoe mee, Danica Patrick verloor de controle in de pits waardoor monteurs van een ander team moesten rennen en springen voor hun leven, Milka Duno was iets van 7 of 8 seconden per rondje off the pace en duwde AJ Foyt IV er af, alweer onder geel...

Maar goed, dit weekend (zaterdagavond) weer naar een oval, de Nashville Superspeedway. Pole voor Castroneves, voor Patrick.
Ernesto Viso is er niet bij, hij heeft de bof, en er is geen vervanger.

Interessanter voor de lange termijn (vanaf 2011) zijn de discussies over de nieuwe IRL-wagen en de motoren. Op een bijeenkomst over de motoren waren mensen van Audi, BMW, Chevrolet, Fiat, Mazda, Volkswagen, Cosworth, Judd, Ilmor en AER.
http://auto-racing.speedtv.com/artic...engine-summit/
Het zou mooi zijn dat er weer wat competitie tussen motorenbouwers komt daar. De voorkeur lijkt uit te gaan naar turbo's, maar ik mag hopen dat push-to-pass knoppen zoals in A1GP en CC wegblijven.

Ondertussen proberen Tony George en Derek Walker Paul Tracy in de serie te helpen voor de race in Edmonton, Canada. De auto staat klaar, het zou alleen nog om PT's salaris gaan. Verder zou Bernoldi diezelfde race vervangen kunnen worden door Alex Tagliani (tja, ook een Canadees).
http://auto-racing.speedtv.com/artic...y-at-edmonton/

[V4]

Mooi! Paul Tracy's deal is rond:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69171

[V4]

Forsythe volgend jaar in IndyCar en ALMS!
Is 95% zeker, zeggen ze zelf.

Overigens is een IRL-Dallara nauwelijks sneller dan een ALMS LMP2 Acura, zo bleek dit weekend op Lexinton, Mid-Ohio.

[Laurens de Jong]

Cat fight!

http://sports.espn.go.com/broadband/...goryId=2755879

Moet toch goed zijn voor de kijkcijfers. Vanaf nu elke week?

[V4]

Als je dat inboard fragmentje ziet, was er eigenlijk weer niks aan de hand, en toch maakt Patrick zich dan voor de zoveelste keer weer eens kwaad over een collega. De meesten gaan dan in ignore-mode, maar Duno bijt wel. Inmiddels is Patrick zelf door anderen al afgedaan als de nieuwe Scott Sharp (dat was dus iemand die bewust van zijn lijn af kwam om anderen af te blokken).

Duno is op Lexington 5-7s per rondje trager dan de top, en zelfs Marty Roth is sneller (slechts een fractie, maar toch...). Totale blamage, zulke lui. Je kan alleen maar hopen op meer auto's (Tracy komend weekend op Edmonton), zodat ze af gaan vallen (in kwalificaties).

[V4]

Toch mooi: Paul Tracy pakt bij zijn comeback op Edmonton een vierde plaats. "With a little more practice and me not sitting on the couch for the last six months, maybe we could do better!”

Nog steeds een beetje paranoide, die Tracy: “I came into this weekend and I learned that guys who were on my crew last year at Forsythe Racing were making bets that I wouldn’t crack the top twenty. They felt it was me that was the problem at Forsythe. "
[..]
“It wasn’t big bets. It was only 20 bucks, five hundred bucks on another one. But it’s just the point of it. If there was no confidence there now (by the Forysthe crew), there probably wasn’t last year."


Leuk circuit trouwens, Edmonton, doet een beetje denken aan Cleveland.

[V4]

Gezeik bij Andretti Green Racing.
Zowel Danica Patrick als Marco Andretti weigerden teamorders om Tony Kanaan langs te laten op te volgen. Vervolgens duwt Andretti met al zijn talent in een suffe move Danica van de baan. Twee auto's daarmee buiten de punten.

Speedtv: "There was a closed-door meeting afterwards and Michael could be heard pounding the transporter wall and screaming at his son and Patrick."

Neem even mee dat Tony Kanaan op zeer korte termijn gaat beslissen wat ie volgend jaar doet. Belangrijk, want hij is bij AGR de ervaren vent die belangrijk is bij de afstelling en ontwikkeling van de wagens.

AGR: 4 auto's, Mutoh doet voor spek en bonen mee maar zit daar voor Honda ($$$), Danica is de populairste naam van IRL ($$$), Marco is het zoontje van de baas - en vraag maar aan Dario Franchitti, IRL kampioen vorig jaar wat pa er voor over heeft om zoonlief te laten winnen: desnoods een IRL-titel.

Moeten toch (ex-CC-)teams genoeg zijn die Kanaan wel kunnen gebruiken...

[Laurens de Jong]

Heb je de ingezonden brief op WindTunnel ook nog meegekregen? 't Ging mij te snel om het woord-voor-woord te kunnen herhalen, maar de briefschrijver vond Duno "a threat to this nation" want, net als Miss Universe, "one of Hugo Chavez' Venezuelan sluts." Zo! Ook alweer opgelost.

Robin Miller wees er trouwens meteen op dat Duno geen gevaar voor het land is, maar slechts voor de 26 andere coureurs op de baan.

[V4]

De IRL-data voor volgend jaar zijn bekend, en er zijn toch wat tegenvallers. Cleveland en Elkart Lake zijn er bijvoorbeeld weer niet bij. Tony George had naar Phoenix gewild, maar de enige datum die hij kon krijgen was een donderdagavond :- ))
Verder: de race in Surfer’s Paradise, Australia valt af. Dat nieuws zal bij KV Racing niet met gejuich ontvangen zijn (Aussie Vineyards sponsoring)...

Aan de andere kant: men zou vast zitten aan een aantal meerjaren contracten die pas volgend jaar aflopen, daarna zijn er weer meer mogelijkheden. Zie artikel van Miller: http://auto-racing.speedtv.com/artic...-schedule//P1/
Zal nog best gedoe over komen, omdat zo veel circuits eigendom zijn van ISC (= Bill France) en SMI. Die twee bedrijven hebben bijna alle circuits in handen waarop NASCAR rijdt, en NASCAR zit niet te wachten op een groeiende IRL.

[Dutch]

Poeh poeh... Kanaan naar Ganassi, Wheldon moet wijken?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69706

[V4]

Was inderdaad een verhaal van Miller op Speedtv.com. Met daarin een interessante opmerking over Franck Montagny.

"AGR recently signed ex-F1 test driver Franck Montagny for its ALMS team, but many believed it was a backup plan in case Kanaan was not resigned."

[Dutch]

Wat een nachtje erover slapen al niet kan doen:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69714

Millers gerucht klopte dus wel - zie de woeste reactie van Ganassi - maar Kanaan besloot toch anders.

'Zijn laatste contract' noemt Kanaan 't, maar de lengte ervan wordt er niet bij genoemd. Italiaracing wel: die zegt vijf jaar. En dan snap dat 'laatste' ook meteen iets beter...

[V4]

Kijk nou...

"Conway flies in Panther test"
Snelste op Sears Point / Infineon Raceway.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69842

Dat Mike met de resultaten van zijn 2e GP2 jaar de F1 niet gaat halen was me al wel duidelijk, ondanks de sprintzege in Monaco en het Honda F1 testcontract. Maar als dit een vervolg kan krijgen voor 2009, is ook prima.

[Dutch]

Slecht nieuws voor Penske:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/69910

[Dutch]

Goed nieuws voor Penske:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/70020

:)

Nu dadelijk de race nog...

[V4]

Tja, reserve-trailers om racewagens mee te vervoeren hebben ze genoeg, daar bij Penske.

Op dit moment zitten 26 rijders binnen 35s, nr 27 is Marty Roth op 2 rondjes :-)))

[V4]

Meer goed nieuws voor Penske...
Helio Castroneves pakte de zege, hij had al 29 of 30 races niet meer gewonnen (nou ja, op 'dancing with the stars' na dan) en dus al die tijd ook al geen hekwerk meer beklommen om naar de fans te zwaaien (Helio's trademark). Briscoe op P2 met de andere Penske.

Nog 2 races, Detroit/Belle Isle en dan de finale te Chicago, waarbij het gaat tussen Dixon en Castroneves.

[Dutch]

Nu Helio weer titelkandidaat is, mag 't ook wel dat-ie weer eens een race wint. Ik heb altijd een enorme hekel aan kampioenen zonder zege.

[V4]

Het soort zeges in IRL zijn vaak toch net anders vind ik. De verschillen op de lijn zijn soms zo minimaal dat ze in duizenden van een sec gemeten worden en je eerst nog even de fotofinish moet zien. Van Helio's 7 tweede plaatsen dit seizoen waren er een aantal toch van een compleet ander soort dan zeg de P2 van Nelsinho Piquet op Hockenheim.
Maar goed, van de andere kant heeft het ook iets tragisch. Neem iemand als Vitor Meira. Hoe vaak die al niet net mis heeft gepakt, diverse van die fotofinishes en elke keer tweede. Ik geloof dat ie van 10 closest finishes in IRL ooit 3 of 4 keer erbij zat. Maar ondertussen heeft ie nog nooit gewonnen.

[V4]

Belle Isle, Detroit dit weekend. Lachwekkend weer, die trainingstijden.
training 1:
26. Marty 1.33,5
25. Milka 1.23,5
1. Dixon 1.13.9

training 2:
26. Marty 1.25,0
25. Milka 1.20,6
1. Helio 1.13.2

Gaat weer helemaal nergens over.

Een redelijke rijder rijdt met die bak van Roth Racing in het middenveld, zie John Andretti eerder dit jaar. Zonde dat Marty niet gewoon bijv Dan Clarke inhuurt en zelf alleen als teamowner gaat opereren.

[V4]

Qualifying: "Marty Roth has withdrawn from the Detroit event on the advice of series officials."
LOL

[Laurens de Jong]

Drie keer van de baan geraakt, die Roth. De derde keer in de eerste training op zaterdagochtend. Ik heb 'm maar één keer voorbij zien komen, dus ik weet niet hoe langzaam dat ging, maar Duno is inderdaad ook tragisch langzaam. Bijna vier seconden langzamer dan de rest, die allemaal op een paar seconden van elkaar zitten.

Ik was vast van plan om zelf vast te stellen of het tenminste een lekker wijf is, iets wat je op televisie niet altijd zeker kan weten, maar ze kwam niet opdagen bij de verplichte signeersessie. Kan dus geen uitsluitsel geven.

Ik stond 's ochtends een tijdje bij de aanremzone voor bocht 4. Ze moeten daar twee versnellingen terug, en dat klonk ongeveer zo: brang! brang! Alsof er een heftige … wat is het Nederlandse woord voor backfire? Zoiets dus. Brang! Wat is dat? Vorig jaar deden ze dat niet, die Indycars.

Overigens was het op de baan veel gezelliger dan vorig jaar, met maar liefst 24 coureurs op de grid, aangevuld met Duno en Roth. Verslag doe ik dit jaar niet, lees dat van vorig jaar maar. Als de gummenbeheerders het archief weten te vinden, tenminste.

[Laurens de Jong]

Niemand die hier wat aan te merken heeft op de manier waarop Wilson gewonnen heeft? Castroneves die door de raceleiding gecommandeerd wordt plaats te maken voor Wilson, omdat-ie in de weg reed. In de weg rijden in IRL is iets waar we het hier een jaar of twee geleden ook al over gehad hebben.

'k Vond het verder geen waanzinnig goede race. Blij dat ik lekker thuis ben gebleven.

Volgend jaar misschien alweer de laatste keer? Met de politieke troebelen hier in Detroit weet ik niet zeker of zelfs Penske de Grand Prix zal weten te redden.

[Dutch]

Oordeel zelf maar:

http://www.youtube.com/watch?v=vb5JQVuGIwg

De inhaalpoging is te zien op 4.28. Tja, in F1-termen is er niks mis mee. Voor Amerikaanse begrippen echter wel: dit is de 'one move' waar men in Amerika tegen te hoop loopt als het gaat om 'fair racing'. Wat mij betreft was dit duidelijk blokken, dus terechte straf.

De argumentatie van Helio is natuurlijk ook kul:

"When he (Justin) came out of the corner, I looked and he was pulling already. I was like 'oh, wait wait, not there, let me push because my car's not bad'. I knew if I didn't do that... he had nothing to lose, he's not battling for the championship, just for a win. I think I did enough to say 'not now'."

'Not now'? Hoezo 'not now'? Wat is dat voor rare redenering?

[Laurens de Jong]

Die regelgeving waar we het hier op Gummen over gehad hebben was in Champ Cars. In IRL, begrijp ik nu, bestaan helemaal geen regels over blokkeren. Het wordt gewoon aan de stewards overgelaten of een maatregel nodig is of niet. Maar ik heb het nog nooit toegepast gezien, niet in IRL, en al helemaal niet in NASCAR. Op zaterdag werd er in de ALMS race toch ook onafgebroken geblokkeerd.

Ik snap er niet veel van. Je zou toch ook denken dat IRL liever Castroneves ziet winnen, zodat de laatste puntenrace in Chicago volgende week nog spannender is voor het kampioenschap.

Raar.

[V4]

Wat mij betreft was dit duidelijk blokken, dus terechte straf.

Volgens mij had Wilson het ook zonder blokken door Helio never nooit gehaald. Er valt op dat hele Belle Isle baantje eigenlijk nauwelijks te passeren. Helio had dus beter gewoon zijn lijn kunnen blijven rijden (of eventueel zijn racelijn iets meer naar binnen verleggen), want Wilson heeft nu met een beetje links rechts mooi het resultaat wat ie met normaal racen (en met Helio op zijn racelijn) nooit had behaald. Volgens mij dan, ik zou het graag uit een andere hoek zien.

Overigens dacht ik altijd al dat die anti-blokkeer regel uit ChampCar ook gewoon in IRL leeft. Je zou wellicht een waarschuwing verwachten eerst, zoals in CC ook wel gedaan werd. De commentatoren op IMS radio twijfelden, Arie Jr (co comentator deze keer) was het eens met de wedstrijdleiding.

Net voor de laatste yellow, veroorzaakt door Dan Wheldon, zat Helio 15, 16s voor, dus Scott Dixon mag zijn teamgenoot wel dankbaar zijn.

Verder geen speciale race, maar ik ben ook in de good old CART days nooit een liefhebber van Belle Isle geweest.

Oja, niet te vergeten: Milka Duno is uit de race gehaald omdat ze per rondje 11s off the pace was, volgens de tekst onder de streaming video op de IRL site.

[Laurens de Jong]

Duno kon het tempo niet bijhouden omdat haar auto beschadigd was, na een vroege botsing met Junqueira (volgens Duno zijn schuld, maar ik heb het zelf niet gezien). Die zeven, acht seconden dat ze uit zichzelf al langzamer is zijn voor de raceleiding normaal gesproken geen reden haar uit de koers te verwijderen.

Dat gold ook voor Roth, trouwens; het advies om niet te starten was ook gebaseerd op de conditie van zijn wagen, en reflecteert niet wat men vindt van zijn racekwaliteiten.

Mocht dat uit V4's opmerking niet duidelijk zijn, bedoel ik.

[V4]

Die beschadigingen aan de wagens van Roth en Duno kwam de wedstrijdleiding dan toch wel goed uit. En het moet gezegd, aan die spin kon Duno inderdaad niks doen, en Junqueira is ervoor gestraft (teruggezet naar de staart van het veld).

Wat ik in het geval van Marty Roth zo jammer vind, eigenlijk is het een leuk familieteam, en ik denk dat ze het als team niet eens zo slecht doen wat preparatie betreft, gezien het tempo waarmee John Andretti eerder in het jaar rond ging. Dan denk ik, Marty, hang je helm aan de wilgen, huur (gratis en voor niets) een fatsoenlijke rijder in (ik noem een Dan Clarke), en speel de komende jaren de redelijk succesvolle teambaas.
Laten we wel wezen, de droom van een keer Indy 500 rijden is waargemaakt, daar heb ik dan ook nog wel respect voor, maar nu moet ie verder.