Le Mans/LMS/ALMS/FIA GT 2009

[Dutch]

Nadat 2008 zo'n succesjaar was als het gaat om sportscars, dreigt 2009 met een valse start te beginnen.

Probleemgeval is de nieuwe LMS-kalender van 2009:

http://8w.forix.com/6thgear/winners09.html#LMS

Eerst riep Peugeot-baas Serge Saulnier afgelopen zaterdag op de Franse radio dat ze van hun stoelen vielen toen ze de datums zagen: maar liefst vier date clashes met de F1 en een race die samenvalt met de 24 uur van Spa, de headliner van de FIA GT.

Een dag later werd op dailysportscar meteen gesignaleerd dat Audi mogelijk óók een probleem heeft met de kalender! Twee races vallen namelijk ook samen met DTM-races.

Kortom, in deze tijd van kostenbesparingen liggen de excuses voor het oprapen voor de twee grote fabrieksteams om zich volgend jaar puur op Sebring en Le Mans te concentreren. :(

[Dutch]

Intussen worden de geluiden steeds sterker dat Porsche een streep zet onder zijn LMP2-programma. De Porsches van Penske zouden al te koop staan en nu kondigt Dyson (het andere ALMS-team) officieel aan dat het in 2009 niet verdergaat met de RS Spyder.

Benieuwd wat dat voor gevolgen heeft voor de LMS-teams. Krijgt Verschuur de deal nog wel rond om volgend jaar zelf die auto van Van Merksteijn op de baan te krijgen? Kan hij nog op iets van fabriekssteun rekenen?

De sportwagenwereld hangt natuurlijk van autofabrikanten en rijke weldoeners aan elkaar - en allebei krijgen zware klappen door de kredietcrisis. Er zou door alle financiële ellende weleens een vroegtijdig einde kunnen komen aan deze nieuwe bloeitijd voor sportscars.

[Dutch]

Hmm, dit nieuws belooft weinig goeds voor de pogingen van Verschuur:

http://www.endurance-info.com/articl...d=6729&thold=0

Jos overweegt om in te gaan op een aanbod van LMP1-team Epsilon-Euskadi...

Intussen maakt Audi op 28 november zijn plannen voor 2009 bekend.

[Lennart]

Intussen maakt Audi op 28 november zijn plannen voor 2009 bekend.

[off-topic]
Taalvraagje @ Dutch; Jou vallen doorgaans grappige taal- en stijlfoutjes op, die dan weer gepost worden in het grappige of gruwelijke taalgebruik draadjes, maar bovenstaande zin is toch geen Nederlands?

Intussen is toch dat er onlangs iets is geschied, maar de plannen moeten nog bekend gemaakt worden.
Moet er niet staan: Intussen heeft Audi aangegeven haar(of zijn?) plannen voor 2009 op 28 november bekend te maken.
[/off-topic]

[Dutch]

Is inderdaad een tikje krom, in de zin van onvolledig. :)

Maar dat gebeurt wel meer in spreektaal (wat posten op gummen geregeld is), dat je dingen weglaat. Voorbeeldje: 'Kan ik deze rolstoel opvoeren als aftrekpost?' Dat moet natuurlijk zijn 'de kosten van deze rolstoel', maar iedereen weet wat er wordt bedoeld. Dus hierboven zou 't eigenlijk moeten wezen 'Intussen heeft Audi laten weten dat 't zijn plannen etc.'

[Dutch]

Nieuwe Le Mans-reglementen zijn bekend:

http://www.projectlemans.de/rennseri...-f-r-2009.html

Hybride auto's volgend jaar al toegelaten, maar hors concours.

En ook in LMP1 wordt de achtervleugel een stuk smaller. Verbod op bandenwarmers uitgesteld tot 2010.

Verder krijgen de diesels een extra luchtinlaatrestrictie van 5% en de productiebenzinemotoren gaan er 3% op achteruit (lees: einde van de Lola-Aston Martin).

Op GT-vlak mogen ook al auto's deelnemen die voldoen aan het nieuwe GT-reglement van 2010 e.v., dat GT1 en GT2 vervangt en grotendeels gebaseerd zal zijn op GT2. GT1 was al een zachte dood aan het sterven, we zullen de auto's vooral terugzien in FIA GT, maar het GT1-veld in de LMS zal wel nog zwakker worden bezet dan dit jaar.

De GT3-RSR Evo krijgt in GT2 bovendien een performance break van 25 kg ten opzichte van de 430 GT2, die de Porsche dit jaar van alle kanten te snel af was. Maar het lagere minimumgewicht geldt alleen voor de LMS-races, niet voor Le Mans zelf (raar).

[Dutch]

Vitaphone Maserati wint derde FIA GT-titel op rij, Hezemans/Gollin grijpen er net naast. Bartels en Bertolini herhalen als rijders bovendien hun succes van 2006:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72235

[Dutch]

En na de ontknoping in het FIA GT-kampioenschap staat ook vast welke teams een 'gratis selectie' voor Le Mans 2009 krijgen. Die gaan namelijk naar de eerste twee finishers van de editie 2008 (elke klasse), de eerste twee in de eindstand van de LMS (elke klasse), de kampioen van de ALMS (elke klasse), de winnaar van de Petit Le Mans (elke klasse) en de eerste twee in de eindstand van het FIA GT-kampioenschap (GT1 en GT2).

Met dit als resultaat:

http://www.endurance-info.com/articl...d=6790&thold=0

Nog nooit zullen er zo veel uitnodigingen niet worden aangenomen! Neem nu LMP2: ik denk dat geen enkele auto op dat lijstje straks aanwezig is. Van Merksteijn en Essex hebben hun auto's in de verkoop gedaan, Penske gaat overstappen naar Grand-Am, Horag heeft geen budget en moet wellicht ook afzien van deelname volgend jaar.

[Dutch]

Vitaphone Maserati wint derde FIA GT-titel op rij, Hezemans/Gollin grijpen er net naast.

Iedereen is trouwens dolenthousiast over het nieuwe circuit waar de finale plaatsvond: Potrero de los Funes vlakbij San Luis in Argentinië. Binnen een jaar opgebouwd rondom een vulkanisch meer. Het schijnt echt geweldig te zijn:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72243

En zo ligt 't erbij:

http://www.potrerodelosfunes.com/principal.php
http://www.potrerodelosfunes.com/Circuitointer.php

[Dutch]

RS Spyder kopen?

http://www.dailysportscar.com/viewAr...F7E58749997313

Prijs blijkbaar n.o.t.k., maar alleen 'serious inquiries'. :)

[Dutch]

Audi komt met een nieuwe LMP1 om de aanval van Peugeot af te slaan:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72280

[V4]

Hier maar even:
"Loeb and Sarrazin swap cars for a day"
Dus Loeb in de Peugeot 908Hdi en Sarrazin in de C4 WRC.
http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/72275

[Dutch]

Audi komt met een nieuwe LMP1 om de aanval van Peugeot af te slaan:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72280

Maar autosport.com mist het grote nieuws: géén ALMS- en LMS-deelname door fabrieks-Audi's!

http://www.endurance-info.com/articl...d=6812&thold=0

Of interpreteert EI het nieuws verkeerd? Uit de tekst van Audi zelf kan ik namelijk niet echt opmaken of het bij Sebring en Le Mans blijft:

http://www.planetlemans.com/2008/11/...ort-programme/

Rare naam trouwens voor de R8 GT3: 'R8 LMS'. Zeer verwarrend.

[Dutch]

Hmm, Italiaracing interpreteert 't ook al zo:

http://www.italiaracing.net/notizia.asp?id=21525&cat=27

Zou wel schokkend zijn. Behoorlijke aderlating voor de sportwagenwereld aan beide zijden van de Atlantische Oceaan. De bloeitijd komt door de kredietcrisis hard aan zijn einde...

[Dutch]

Klaagzang van Rinaldo Capello: 't is écht crisis in de sportwagenwereld. Geen werk doordat Audi zich heeft teruggetrokken uit de LMS. De enige mogelijkheid is samen met een amateur in een R8 LMS aan het Italiaanse GT3-kampioenschap meedoen...

[Dutch]

Maar autosport.com mist het grote nieuws: géén ALMS- en LMS-deelname door fabrieks-Audi's!

Terugtrekking uit LMS was al eerder bekendgemaakt, nu ook ALMS bevestigd:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72333

De sportwagenwereld stort nog veel harder in...

[V4]

Hier maar, want in het F1 draadje hoort ie niet thuis...

"Verstappen in court on assault charge"

Als ie op de kartbaan niet imeand tegenkomt om op de bek te rossen, dan valt ie zijn vrouw maar aan...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72414

[Hansv]

Ha, die V4;

Zou ze hem soms met karten verslagen hebben?

[Dutch]

Ook dit slecht bewaarde geheim is nu bevestigd:

http://www.endurance-info.com/articl...d=6880&thold=0

Dyson stapt van de RS Spyders over op Lola-Mazda LMP2's, met steun van Mazdaspeed zelf en BP.

[Lennart]

Hier maar, want in het F1 draadje hoort ie niet thuis...

"Verstappen in court on assault charge"

Als ie op de kartbaan niet imeand tegenkomt om op de bek te rossen, dan valt ie zijn vrouw maar aan...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72414

Ik hoorde dit gisteren bij Dit Was Het Nieuws. Bleek al een klein regeltje in dit draadje te staan, maar opmerkelijk dat ik er nergens verder iets over had gehoord.

Wat is die Verstappen toch een enorme eikel zeg. Ik heb 'm lang verdedigd op verjaardagsfeestjes als iedereen weer eens begon over z'n grindbakavonturen, en bewonder hem nog altijd als coureur op zich. Ik vond hem enorm talentvol, maar als persoon heeft hij het definitief laten afweten toen hij te beroerd was in dat programma met Kamphues om gewoon even iets aardigs te zeggen of een handtekening uit te delen voor een van z'n grootste fans. Wat ben je dan een lul zeg.
Dat het een kamper was, wisten we inderdaad ook al. Z'n pa was geloof ik ook al niet te fris, het kartincident inderdaad, akkefietje met Lammers laatst. En een beetje z'n ex-vrouw bedreigen. Overigens heeft Sophie haar complete carriere aan de kant gezet voor Jos en nu ze uit elkaar gaan, zal hij wel wat moeten betalen en daar zal hij wel niet tegen kunnen.
Eerst dacht ik altijd dat Rothengarter zijn carriere veknalt had, maar daar kun je over twijfelen dus.

[Dutch]

Verstappen is mogelijk einde verhaal, maar we kunnen volgend jaar toch een landgenoot in de LMP2 toejuichen: Mike Hezemans stapt met Matteo Bobbi en Andrea Piccini aan boord van een van de twee Lola-Judd B08/80's van het Italiaanse team Racing Box.

Dat team maakte dit jaar nog geen kans met hun verouderde Lucchini, maar in 2009 doen ze een serieuze aanval op de titel, met de nieuwe Lola LMP2 Coupé dus, op Michelin-banden, en met drie topcoureurs in de eerste auto. En doordat er waarschijnlijk geen enkele RS Spyder meer overblijft als tegenstander, maken ze nog een goede kans ook.

Eerste prototypeavontuur voor Mike, die altijd een zwaar onderschatte coureur is geweest, IMHO. Ben benieuwd hoe hij het ervan afbrengt.

[Gijs]

Van Merksteijn en Essex hebben hun auto's in de verkoop gedaan (..)

(..) En doordat er waarschijnlijk geen enkele RS Spyder meer overblijft als tegenstander, maken ze nog een goede kans ook.

Ho, stop. Ik mis wat. Van Merksteijn doet de Porsche eruit?

[Hansv]

Ha, die Gijs;

Was kort na Le Mans al bekend; storten zich helemaal op het rallyewerk in '09.

[Gijs]

Inderdaad:

http://www.vm-motorsport.nl/nl/porsc...er-te-koop.php

Fuk zeg, wat jammer.

[Dutch]

Van Merksteijn doet volgend jaar inderdaad niet mee, was al maanden bekend. Zijn doelen al bereikt, op naar het volgende speeltje.

Verschuur wilde wel op eigen houtje verder, maar daarover tot nu toe radiostilte. Kredietcrisis uiteraard. Zijn voornemen maakte hij bekend voordat de vlam in de plan sloeg (zelfs met het idee om twéé Spyders op de baan te brengen), maar nu zie ik het niet meer gebeuren. Zeker niet sinds Jos bij andere teams is gaan shoppen.

[Hansv]

Ha, die Dutch;

Joske neemt voor de zekerheid nu alvast een paar slagen om de arm:

http://www.telegraaf.nl/telesport/columns/jos_verstappen/2820836/__Verstappen__Even_niet_meer_racen__.html?p=22,1

[Dutch]

Corvette doet niet mee aan Le Mans?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72530

Hier gaat Autosport toch een beetje de mist in, want ze hebben niet gebeld met de baas van Corvette Racing, Doug Fehan.

dailysportscar.com wel. En tegen hen zegt Fehan dat het verhaal lariekoek is. De quote van Wesoloski onder aan het bericht zegt dan ook precies het tegenovergestelde van wat de kop beweert...

[Dutch]

Meer auto's voor het gehavende LMP2: Saulnier gaat zijn beide Pescarolo's in LMP2-spec rijden en heeft een deal gedaan met Mazda, dat de 2-liter turbo van AER heeft gebadged.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72544

Misschien ook hier maar een overzichtje van de tussenstanden qua stoelendans?

LMS: http://forix.autosport.com/8w/6thgea...ere09.html#LMS
ALMS: http://forix.autosport.com/8w/6thgea...re09.html#ALMS
Grand-Am: http://forix.autosport.com/8w/6thgea...re09.html#G-AM
FIA GT: http://forix.autosport.com/8w/6thgea...here09.html#GT

Het Grand-Am-veld is natuurlijk het verstgevorderd, want de 24 uur van Daytona vinden traditioneel al in januari plaats en veel van de inschrijvingen voor de Daytona Test Days in het eerste weekend van 2009 zijn ook al bekend.

FIA GT zal daarentegen nog lang vaag blijven, want dat seizoen gaat pas in mei van start. Ja, in mei!

[V4]

Grand-Am hier ook maar bij:
Mijn oog viel op dit bericht: http://www.autosport.com/news/report.php/id/72556

NASCAR champ Jimmie Johnson gaat de Daytona 24H doen met een auto van Bob Stallings Racing, zijn 3 teamgenoten worden genoemd: Jimmy Vasser, Alex Gurney en Jon Fogarty.

Hee, stond daar Christiano da Matta niet op de rol om de Daytona te doen? Ik dacht dat ie tegen het eind van dit seizoen toch een redelijke race voor Stallings had gereden. Wordt niks meer...?
http://www.grand-am.com/rolex/teams/team.cfm?tid=1111
http://www.grand-am.com/rolex/news/index.cfm?cid=20188

[Dutch]

Het verhaal gaat dat Van Merksteijn zijn RS Spyder heeft weten te verkopen.

Aan een interessante koper: Team Goh, het Japanse team dat in 2004 een privé-Audi R8 reed in de LMS. Het team schijnt vast van plan te zijn in 2009 met de Spyder te gaan racen in Europa. In ieder geval komt er een aanvraag voor Le Mans, maar misschien zit er zelfs een compleet LMS-seizoen in.

[V4]

"Leo Mansell joins Team Modena"
http://www.autosport.com/news/report.php/id/72808

Het is het vermelden niet waard natuurlijk, maar die bullshit-praat van zowel de teamboss als pa Mansell is geweldig. Afijn, de jonge Mansell heeft het definitief niet gered in de single-seaters (wisten we ook al een paar jaar).

[Tomstr]

Mathijs, hoe actueel is het stoelendansoverzicht op forix mbt sportscars?

Ik ben net name geïnteresseerd in de overzichten van FIA GT, LM24H, LMES en ALMS. :)