Wrc 2009

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Slecht nieuws voor het nieuwe seizoen...

Suzuki stapt met onmiddellijke ingang uit het WRC: http://www.autosport.com/news/report.php/id/72482

En een mogelijke terugkeer van Marcus Gronholm, bij Subaru, kan ineens financieel niet meer uit, nu het budget door het moederbedrijf wordt geknepen: http://www.autosport.com/news/report.php/id/72483

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Subaru heeft zojuist bekend gemaakt ook te stoppen met het WRC :(

http://www.reuters.com/article/rbssC...00315320081216

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Subaru has announced its decision to withdraw from the 2009 World Rally Championship.

This sudden decision was in response to the widespread economic downturn that is affecting the entire automotive industry, and follows Suzuki’s withdrawal announced yesterday.

After 20 years in the sport, during which time the Prodrive-run Subaru World Rally Team has won six World Rally Championship titles, this is not only sad news for Subaru and the team, but also for millions of rallying fans around the world. Thanks to its highly successful World Rally Championship programme, Subaru has developed into one of the world’s most widely recognised and evocative automotive brands.

Prodrive chairman, David Richards, said: “Subaru’s departure from the World Rally Championship is a great loss as it is one of the sport’s icons. The Subaru World Rally Team has created true champions such as Colin McRae and Richard Burns and its absence will be felt by many the world over. Although this decision closes a significant chapter in Prodrive’s history, our focus now turns to the future.”

For many, Prodrive and Subaru are synonymous, given the long-standing and close association between the two companies. However, while the Subaru World Rally Team historically represented a significant part of Prodrive’s business, today it accounts for no more than 20 per cent of the company’s turnover.

Prodrive will look to redeploy as many of the rally team as possible in other areas of its business operations, which have grown to span advanced engineering and manufacturing for the automotive, defence, marine and aerospace industries, in addition to other motorsport programmes.

Despite the current economic downturn, Prodrive’s automotive engineering business remains buoyant as it works with vehicle manufacturers to accelerate the development of next generation fuel-efficient vehicles and alternative fuel technologies.

Together with Subaru, Prodrive’s commitment to its customer rally teams will also continue unabated for 2009 and beyond. Over the past 15 years, Prodrive has sold close to 500 rally cars to more than 400 private competitors and independent rally teams in 47 countries. During this time, Prodrive’s customers have won five consecutive Production World Rally Championships and countless international rallies. In 2008, Prodrive-supported customer teams have claimed eight rally championship titles around the world.

Looking ahead, 2010 will see the introduction of new World Rally Championship technical regulations, which provide Prodrive with an opportunity to prepare for re-entering the championship with a new team and build on its 24 years of World Rally Championship experience and success.

http://www.prodrive.com/p_releases.html

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Ben blij dat de S200+ eraan zit te komen... Hier waren voor Suzuki en Subaru aankondigden te stoppen al meer merken mee bezig dan die een WRC hadden (slechts 4). Ik hoop dat de FIA op de een of andere manier iets kan doen om deze auto's toe te laten staan....

En daarnaast hoop ik dat dit misschien een deur opent voor een M2 team om bijv. Solberg vast te leggen, want dat is (ondanks z'n slechte prestaties de afgelopen jaren, hij lijkt het wel kwijt te zijn...) toch voor de PR een onmisbare rijder. Volgens mij heeft Stobart z'n rijders nog niet vast :)

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Is er een kans dat Ford en Citroën volgen?

Eén voordeel: dan is 't weer terug naar de privéteams, waardoor het veld hopelijk weer wat aan breedte wint. De laatste jaren kon je de winnende auto's van tevoren op een briefje zetten.

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Ik verwacht van niet..... Ford heeft al teveel bevestigd dat ze doorgaan en het zelfde geld voor Citroen. Subaru was al een tijdje "stil" wat dat betreft...

Maar goed, wie ben ik he :).

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Ford gaat door

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72508

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

De eerste ronde in Ierland is inmiddels achter de rug. Loeb heeft weer gewonnen, voor Sordo & Hirvonen.

Volgend weekend is de rally van Noorwegen en wij gaan morgen die kant op! :)

Ligt echt veel sneeuw in Hamar en omgeving.

Wat foto's van testen e.d.

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Klopt, ligt inderdaad veel sneeuw! Ik ben net vrijdag nog door Kongsvinger heen gereden....

Heb daar de hele vorige week gezeten voor een Ijstraining (net over de grens in Zweden)... En daar is vrijdag / zaterdag op z'n minst nog een halve meter bijgevallen :)

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Ik lees nog dat Petter Solberg zijn eigen team begonnen is, met een 2006 Xsara WRC. Leuk, maar die pakt geen enkel punt, dit seizoen...

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Ik lees nog dat Petter Solberg zijn eigen team begonnen is, met een 2006 Xsara WRC. Leuk, maar die pakt geen enkel punt, dit seizoen...

Waarom niet? De xsara heeft zich ook in latere jaren nog bewezen. Zeker met iemand als Gardemeister achter het stuur, die in Duitsland lange tijd op een podium plek rond reed. Plus dat Petter (gezien hij prive rijder is) nog gewoon met de actieve diffs mag rijden, daar zit wel degelijk een flink voordeel in....

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Ik geloof er niet in, maar het is beter dan helemaal geen Petter Solberg meer in het WRC.

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Is 't ook beter dan Petter Solberg in een Courage-Oreca op Le Mans? :)

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Ook mooi, maar dat is nog niet helemaal rond toch?
Eigenlijk ben ik een beetje teleurgesteld dat Seb Loeb niet op Le Mans met de 908HDI rijdt, na die test. Had erg voor de hand gelegen. Pescarolo dan toch maar weer?

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Loeb zou wel misschien op Spa rijden of eventueel in een LMS-race na Le Mans. Solberg is inderdaad nog niet rond, evenmin als Yvan Muller, maar het zou in beide gevallen heel leuk zijn.

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

ROFLOL, had ik nou maar niks gezegd, over Petter Solberg en zijn 2006 Xsara...

"Solberg wins opening superspecial"
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73256

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

ROFLOL, had ik nou maar niks gezegd, over Petter Solberg en zijn 2006 Xsara...

"Solberg wins opening superspecial"
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73256

Gelukkig voor jou, krijgt hij hier geen punten voor :) :) :)

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Nog steeds dik in de punten:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73267

Dat privé-Skodaatje gaat ook lekker op de 6e plaats. Met nog twee keer winst op een proef ook.

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Wat gaaf, in de sneeuw rijdt Loeb, die zichzelf als underdog had betiteld, voor de rally, ook weer gewoon vooraan.

En Solberg, ik wil alles terugnemen en hoop dat ie ook zo finisht. Als ie dat kan met een 3 jaar oude Xsara, weten we meteen dat die Subaru de afgelopen jaren nog brakker was dan we al dachten.

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Ha, Loeb wint in de Noorse sneeuw met 9,8s voor Hirvonen. Die dus aan het einde van dag 1 met 9s vertraagde en Loeb voorliet om op dag 2 niet als eerste de weg te hoeven schoonrijden. Dan heb ik nu toch een beetje een 'net goed!' gevoel, dat Ford het hier tegen de verwachtingen in moet laten liggen.

Solberg pakt die punten nog ook, met zijn privateer Xsara...

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Het was echt top!!

Schitterende shakedown, vrijdag 4 proeven, zaterdag 4 proeven en zondag 2. Echt helemaal goed. Wel koud met -24 op donderdag en vrijdag, maar met goed aankleden ook goed te doen.
Foto's zijn online en video volgt snel als het goed is :)







http://www.rallymedia.nl !

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Heftig!

En vooral grappig om de naam Abu Dhabi bijna in de sneeuw te zien verdwijnen... :)

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Je zult van mij niks horen V4, het staat er nl. nog steeds wat ik al schreef :) :) :)

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Linkje naar de HD-versie van de video van Noorwegen:

http://www.youtube.com/watch?v=wr7UKB_c3jY&fmt=22

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Je zult van mij niks horen V4, het staat er nl. nog steeds wat ik al schreef :) :) :)

Jajaja, die actieve diffs dus, die privateers mogen gebruiken. Hoeveel scheelt dat nou?
Maar het blijft impressive, Solberg kende die wagen net een week of zo.

[325iRallyDriver Senior Member Find all posts Bekijk profiel Close 325iRallyDriver]

Jajaja, die actieve diffs dus, die privateers mogen gebruiken. Hoeveel scheelt dat nou?
Maar het blijft impressive, Solberg kende die wagen net een week of zo.

Dat is een vraag die niet echt makkelijk te beantwoorden is. Gardemeister legde vorig jaar uit dat er flink wat voordeel inzat, toen hij met de(zelfde als Solberg) Xsara reed, in vergelijk met de Suzuki van afgelopen seizoen. Loeb daarentegen, heeft altijd geroepen dat hij veel liever met mechanische diffs rijdt (ook al toen de fabrieksteams het nog mochten), omdat dat veel meer/beter gevoel opleverd....

Ik denk overigens niet dat Solberg zo "makkelijk" top tijden kan rijden in de komende wedstrijden, op sneeuw wordt het voordeel van de auto natuurlijk deels teniet gedaan.....

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

"Gronholm to return to WRC in Portugal"

Voorlopige een eenmalige terugkeer, met een Impreza van ProDrive.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73403

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

Ik denk overigens niet dat Solberg zo "makkelijk" top tijden kan rijden in de komende wedstrijden, op sneeuw wordt het voordeel van de auto natuurlijk deels teniet gedaan.....

Vandaag op Cyprus 2 stage wins, en inmiddels 4e overall. Nog steeds bijna 2 minuten achter de oppermachtige Loeb, maar het blijft indrukwekkend. In 2 stages ruim een minuut terugpakken op Sordo met de fabrieks C4 bijvoorbeeld.

[GJ korenwolf Find all posts Bekijk profiel Close GJ]

Vandaag op Cyprus 2 stage wins, en inmiddels 4e overall. Nog steeds bijna 2 minuten achter de oppermachtige Loeb, maar het blijft indrukwekkend. In 2 stages ruim een minuut terugpakken op Sordo met de fabrieks C4 bijvoorbeeld.

Kan je nagaan hoe beroerd de Subaru de afgelopen jaren was! Toen was Sollberg die auto permanent aan het "overdriven" in een poging er nog wat van te maken. Hij lijkt in lek geval een stevige sollicitatie naar een nieuw fabriekszitje te doen.

Groet
GJ

[MartijnS Member Find all posts Bekijk profiel Close MartijnS]

Petter is 3e geworden! Heeft Sordo ingehaald, heel netjes! :)

[Dutch Koppierijder Find all posts Bekijk profiel Close Dutch]

Nul punten was 't toch? ;)

[V4 Armchair Enthusiast Find all posts Bekijk profiel Close V4]

9 punten heeft ie inmiddels, 5e in de stand...

*gaat diep door het stof *