voor de Porsche-fan

[ExTaxi]

http://www.porschemotion.nl/

[scuderia]

Maar even in dit draadje omdat ik niet een "Knappe gebruikte Porsches te koop"-draadje kon vinden.

Dit vind ik een erg gave auto:

[netraam]

I second that. Nieuw interieurtje?

[NAS]

Erg leuke auto. Fijne Youngtimer DD.

[Lennart]

Maar ook wel aardig aan de prijs en niet supersnel. Het zou wel een leuke ringtool kunnen zijn, omdat hij je verder niet veel kost per jaar. Geen HSB en voor 150 euro/jaar all-risks verzekerd.

[Hansv]

Ha, die Spotters;

Zie ik het nu goed dat er een instrumentenpaneel van een Turbo in zit?

[JC]

Dit vind ik wel een mooier. Flink aan de prijs, maar wel het vermogen wat bij zo een bak hoort.

http://www.autowereld.nl/porsche/944/2.5-turbo-coupe-463467/details.html

[Lennart]

Ha, die Spotters;

Zie ik het nu goed dat er een instrumentenpaneel van een Turbo in zit?

Het is een 2de serie, die hebben volgens mij altijd die klokken.

[Dennis Cavallino]

Klopt. Alleen de 924 S bleef met het oude 924/944 dashboard geleverd worden.

[w220l]

Prijs valt wel mee, kmstand is ook niet verkeerd.

Nette belastingvrije koets, schouwen, APK bij de buurman en klaar.

Ach en niet supersnel ?? Net alsof een ieder hier altijd het volledige vermogen gebruikt van zijn/haar koets....

[netraam]

Lijkt mij wel een leuk ding om de kinderen mee naar school te brengen. 's Kijken of ik nog een Corneille ofzo kan verpatsen voor de broodnodige financiering :-)

[Lennart]

Prijs valt wel mee, kmstand is ook niet verkeerd.

Nette belastingvrije koets, schouwen, APK bij de buurman en klaar.

Ach en niet supersnel ?? Net alsof een ieder hier altijd het volledige vermogen gebruikt van zijn/haar koets....

Ik wel, alle 69! :-)

[Eddieee]

Dit vind ik wel een mooier. Flink aan de prijs, maar wel het vermogen wat bij zo een bak hoort.

http://www.autowereld.nl/porsche/944/2.5-turbo-coupe-463467/details.html

10K erbij en je hebt een platgeslagen kever (met ervaring).

[Eddieee]

Ik wel, alle 69! :-)

Volgens mij zit er bij jou zo langzamerhand een deuk in het schutbord achter je gaspedaal. :-)

[PACO]

10K erbij en je hebt een platgeslagen kever (met ervaring).

Amai, skôn woage... maar die AWD hoort er voor mij toch niet op

[netraam]

Nee. En een schuifdak moet er nou juist wel in.

[Eddieee]

Tsjongejonge, geen kinderhandjes die snel gevuld zijn, he. :-)

[netraam]

Een Turbo met pornorood interieur!

http://www.waalgarage.nl/showroom/28/Porsche-911-Turbo.html

*fapfapfapfap*

[JC]

10K erbij en je hebt een platgeslagen kever (met ervaring).

Laat ik nou de 944 mooier vinden dan de 911. Raar maar waar, ik weet het.

[Eddieee]

Zelf vind ik een 944 (en dan m.n. 2e serie) ook een mooie auto, waarbij de Turbo natuurlijk een heerlijke racetool is. Valt me op hoe negatief de perceptie bij veel mensen nog is over een 944. Regelmatig hoor ik de obligate verwijten van asobak tot nep-Porsche (oftewel noobs die er niks vanaf weten).

[Lennart]

Zo'n Audi-Porsche is het toch? :-)

[Eddieee]

Ja, zo'n omgekatte Audi met iets van een 4- of 5-cylinder bastaardmotor. :-)

[JC]

Zelf vind ik een 944 (en dan m.n. 2e serie) ook een mooie auto, waarbij de Turbo natuurlijk een heerlijke racetool is. Valt me op hoe negatief de perceptie bij veel mensen nog is over een 944. Regelmatig hoor ik de obligate verwijten van asobak tot nep-Porsche (oftewel noobs die er niks vanaf weten).

Juist, motor een aandrijving zitten waar ze horen. En met het vermogen van de 2.5T zeker wel een leuke tracktool volgens mij. Plus dat ik de lange motorkap en het aflopende kontje veel mooier vind dat het design van de 911.

Een 924, DAT is een nepporsche.

[Lennart]

Maar een 924 S weer niet.

[Hansv]

Ha, die Lenny;

Het is een 2de serie, die hebben volgens mij altijd die klokken.

Dat de 944's Phase II het nieuwe dashboard hadden wist ik, maar bij de Turbo's zit er daarbij een turbodrukmetertje onderin de toerenteller.
Bij de ongeblazen modellen is dat plekje leeg, dus wat zit er daar dan bij deze 944?

[Lennart]

Apart, maar het lijkt geen Turbodrukmeter te zijn. Ik gok olietemperatuur. Wellicht is dat een optie geweest destijds, of een verandering die is doorgevoerd gedurende de productie van de 944 II?

EDIT: gezien de cijfers die erop staan, geen olietemperatuurmeter. Misschien een verbruiksmeter?

Deze heeft het ook:

[w220l]

Zo te zien staat er l/100km op het metertje...

( en bij de foto hierboven MPG )

[Hansv]

Ha, die Gummers;

Inderdaad, een verbruiksmeter. Toch 'De originele Porsche 924/944/968' maar weer eens uit de kast trekken.

[Lennart]

Ik heb online nog een driver's manual gevonden, maar wordt, vreemd genoeg, nergens iets over die verbruiksmeter vermeld. Interessant.

[Lennart]

Zo te zien staat er l/100km op het metertje...

( en bij de foto hierboven MPG )

En Gallon per Hour staat er ook nog bij, grappig.

[Henk]

Dat is inderdaad de verbruiksmeter op de ongeblazen versies, en de turbodrukmeter op de beide Turbo-modellen van de 944. Deze indeling werd in 1985 de standaard dashboard, deze gaf vooral een beter overzicht en een veel betere ventilatie, plus doordat de positie van het stuur gewijzigd was iets meer ruimte voor de bovenkant van de benen.

Betreffende de motor, dat is een halve V8 uit de Porsche 928 (weer zo'n design-icoon) en dus geen Audi, die zat alleen in de 924. Overigens, ik vind de lijn van een 944, en dan met name die met Turbo-front (Turbo, S2) nog steeds prachtig.

[Henk]

Overigens, volgens mij is de verbruiksmeter er bij de S2 weer uitgehaald als ik het goed heb, maar weet niet helemaal zeker...