Barnfinds / Scheunenfunde

[Ruud]

In het kader van het "op de sloop" draadje van Baur en het draadje over de Dovaz-collectie, deze ook maar...

Ik moet even zoeken maar ergens heb ik nog het linkje van die hal in Portugal.

[Ruud]

Deze bedoel ik:

http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/27/de-vergeten-snoepwinkel-voor-klassiekerlovers

@ Baur
Ik weet dat jij die foto's ook op de "emmer" had staan, zijn die weg??

[Ruud]

Gevonden:

"La cueva de clasicos de alibábá"

http://www.intuh.net/barnfinds/

[Baur]

Ik heb die daar niet meer opstaan. Waarom weet ik eigenlijk niet meer ;)

Gr Jeroen

[arnoud8]

Ook een mooie vondst:

http://jalopnik.com/cars/retro/great...upe-260775.php

[Dennis Cavallino]

Accubooster van de Gamma eraan, even de Bandjes oppompen en dan op naar de wasstraat! :) :) :)

[240rs]

Dat is een redelijk bekende auto met een bizar verhaal. De banden zijn inderdaad opgepompt en wat kleine dingen gedaan en hij reed weer (een beetje).

Hier een stukje over die actie:
Mr. Straus commuted to and from the train station from his home in Pond Ridge in his Bugatti. From there he took the train into New York City every day to work at Macy’s. Straus last drove the Atalante in 1962. The black and primrose yellow beauty was parked in Straus’ Pound Ridge, New York, garage for 45 years, until it was sold in June 2007, at auction in Greenwich, Connecticut. The sale of this Bugatti attracted the attention of media worldwide. Countless magazine and newspaper articles were published and Internet chat forums were ablaze, quickly nicknaming the car “Sleeping Beauty”.

The task of removing the nearly two inch thick layer of dust, dirt and grease for its subsequent showing at Pebble Beach was entrusted to expert Bugatti restorer Scott Sargent of Farlie, Vermont. Notably, Mr. Sargent also managed the collection of Dr. Peter Williamson, which was regarded as the perhaps the most significant privately owned Bugatti collection in the world. “The Bugatti had been neglected to a point bordering abuse”, describes Sargent. “Sensitive to its extreme originality, and preservation, we did only the bare necessities to revive the car from its 45 years of slumber.”

The “bare necessities” included repairing the supercharger’s dried out and leaky leather seals, flushing all the fluids and replacing them with new, minor electrical work, and an overhaul of the brakes which had completely seized. The Type 57C had been fitted at some point with a postwar set of Marchal headlamps and taillights. These were replaced with the period correct type. The interior seats were repacked with horsehair and a fresh set of carpets was fabricated and installed. “It was either that or leave the floors bare, because there were only scraps of the original carpeting left”, recounts Sargent.

Foto en verhaal op: http://www.rmauctions.com/CarDetails...f08&CarID=r101

[Harry]

Gaaf man!

[Harry]

Hier staan soms ook hele leuke barnfinds tussen :

http://classiccarhunter.com/

[Ruud]

*schop*

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/tyne/7807210.stm

A classic Bugatti car, which gathered dust in a Tyneside garage for almost 50 years, may fetch up to Ł3m ($4.35m) when it goes under the hammer.

Relatives of reclusive Newcastle doctor Harold Carr found the 1937 Type 57S Atalante in a garage after he died.

The 1937 Bugatti Type 57S originally owned by Earl Howe, whose existence has only been known to a handful of people during the last 50 years will be sold at Bonhams’ Retromobile sale in Paris on 7 February 2009.

http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=carsretromobilet57s

[Ruud]

Dit lijkt me ook wel een vermelding waard:

http://www.autoblog.nl/archive/2009/01/04/aangeboden-zgan-porsche-slechts-een-v#post-18113

[Baur]

Ruud, heb die foto's gevonden:
Schuur

Gr Jeroen

[Harry]

Dit is ook gaaf! Staat zeldzaam spul bij.
Zijn nog recente foto's ook zo te zien. 2007?

http://foto.blick.ch/album/CID-u0003196-147/

[Lennart]

Tsja, geen nieuw draadje waard, dus maar hier;

Een paar weken geleden was ik de 380SE even aan het uitlaten en toen ik door Westeremden reed, zag ik een oud garagebedrijf inclusief inboedel waarvan het leek of er 25 jaar niets mee gebeurd was. Grappig om te zien. Vooral oude Opels stonden er binnen. Nou, die wil ik toch even delen, gewoon omdat het zo grappig was en het dus nog altijd bestaat, die schuurvondsten. De staat van de auto's was over het algemeen niet best, ook de staat van het pand niet. Maar toch wellicht interessant om te posten. Nu reed ik daar van de week weer toevallig langs; alles weg, helemaal leeg. Toevallig. Hier de plaatjes. Vast nog wel achter te komen waar die auto's heen zijn gegaan.

[netraam]

's Niks voor jou, Lennart, om daar voorbij te komen zonder iets te kopen... Je bent -afgezien van de wrakke rug- toch niet ziek?

[Lennart]

Nou, zoals ik al schreef, de staat van de auto's was nogal slecht. Of zoals ze op Marktplaats zouden zeggen: 'een klein beetje werk' :-). Daar heb ik geen zin, tijd en puf voor. Die hal had me als stalling wel wat geleken.

[Harry]

Leuk man! Coole vondst, raar dat hij een week later ineens leeg was.

[Jasper]

Klinkt een beetje als één of andere rare hoarder van weinig interessante auto's (OK, een paar leuke) die overleden is en zijn familie die al die ouwe zut weg wil.

[scuderia]

Cool man!

Die Mercedes ziet er nog best aardig uit. Zou ik kopen :)

[Lennart]

LOL niet die 156?

Die Kever was nog wel aardig en die Rancho is cool! En twee van die vergeten jappen.

Tsja, er komt een moment dat zoiets verkocht werd. Toevallig reed ik er kort daarvoor en kort daarna langs, meer valt er niet achter te zoeken, maar het was wel ff raar ja. :-)

[Ruud]

Autohandel Douwe de Wilde was dat.

[Lennart]

Bij die foto staat augustus 2009. Zo te zien stonden er toen moderne auto's in het pand, dus die ouwe meuk is er later ingekomen. Misschien iemand die zijn troep daar tegen een vriendschappelijk bedrag daar mocht stallen totdat de boel verkocht werd.

[ard]

Jullie weten, dat Arnoud en ik nog steeds schuurvondsten najagen. We zijn dankbaar voor iedere tip.
[email protected]

[58_spyder]

In het Centrum van Barcelona....ik ben geregeld gaan kijken in Barcelona of er iets te vinden was 20 jaar geleden, meestal stond er wel een Seat 600 (af en toe een 800, de vierdeurs variant) of een Renault Siëte , een enkele oude Chrysler, maar deze heb ik dus gemist.......damned

http://www.prewarcar.com/postwarclassic/magazine/previous-features/big-barn-find-in-the-center-of-barcelona-022031.html

_1386081564_resized_barnfind_in_barcelona_2.jpg

[58_spyder]

Deze brokers hebben er ook een neus voor, een 911 en een E-type

http://www.lbilimited.com/manufacturers/past-offerings/

69_911T_BF-4.jpg

http://www.lbilimited.com/against-the-odds-philadelphia-porsche-discovered/

67-XKE-FHC-17.jpg

67-XKE-FHC-16.jpg

http://www.lbilimited.com/barn-find-alert-flos-forgotten-cat/

[Harry]

Die vondst in Spanje is cool man

[58_spyder]

Amerikaan vindt peperdure Ford GT40

http://www.telegraaf.nl/autovisie/blog/22313670/__Amerikaan_vindt_peperdure_Ford_GT40__.html

Amerikaan vindt peperdure Ford GT40

door Remco Slump



AMSTERDAM -
Kijk, dat gebeurt ons nou nooit. Een Amerikaan heeft een uiterst zeldzame Ford GT40 gevonden in een Californische garage. De oude racer was omringd door rotzooi en kartonnen dozen.


006-ford-gt40-p1067-md.jpg


En het is niet zomaar een Ford GT40… De schuurvondst is chassisnummer 1067, één van drie gebouwde GT40 Mk1-modellen met een Mk2-achterzijde en de enige nog bestaande.

Bovendien is chassisnummer 1067 de laatste GT40 uit 1966 en de laatste met een serienummer van Ford. Latere GT40’s hadden allemaal een serienummer van J.W. Automotive Engineering.

Kapers op de kust

De zeldzame Ford is ongeveer een jaar geleden gevonden door de Amerikaanse Tom Shaughnessy. Echter, hij is nu pas de eigenaar geworden van de bijzondere GT40.

Er waren namelijk andere kapers op de kust. En die hebben het afgelopen jaar tegen Shaughnessy opgeboden om chassisnummer 1067 te kunnen kopen van de vorige eigenaar, een gepensioneerde brandweerman die de auto al sinds 1975 in het bezit had. Wat Shaughnessy voor de GT40 heeft betaald, wil hij niet zeggen. Alleen dat de auto “erg duur” was.

Motorproblemen

Volgens de vorige eigenaar stond de GT40 al sinds 1977 stil wegens motorproblemen. En aangezien de man met zijn gezondheid kwakkelde, is het er nooit van gekomen de auto te repareren.

[Jeroen]

Een échte barnfind is het ook weer niet; de eigenaar wist heel goed wat hij in handen had. Kon de auto zelf niet herstellen, maar heeft hem nu eindelijk verkocht. Wel erg gaaf natuurlijk, dat er nog zo'n auto op duikt.

[Harry]

Die Shaughnessy zit ook overal tussen.
Is eigenlijk klassieke Ferrari sloper etc. Heeft ook ooit op Ebay een uniek Ferrari chassis (van een 340 America) gevonden en gekocht voor weinig.
Zat een Devin kitcar body op.


EDIT : dit verhaal :

http://justacarguy.blogspot.nl/2012/02/barnfind-devin-was-hiding-ferrari-340.html

[58_spyder]

Een schuur vol met Italiaanse Bella's, er staan er ook enkele te koop.....die 750 Sprint moet er ook eens komen.

http://www.wholesalecalifornia.com/html13/barn.html

Italian Barn Finds


We pulled a dozen vintage Italian cars and scores of parts out of this barn and lot. Some we have started to post on Ebay. As we get the parts and cars sorted out more will be listed on our website and Ebay. Looks like we have some extra Alfa and Moretti motors, Including a Giulia Sprint Speciale motor. Make sure you are subscribed to our newsletter for current updates.


Giulietta sprint:

http://www.wholesalecalifornia.com/html14/sprint.html

09.jpg

03.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

20.jpg

21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

15.jpg

14.jpg

06.jpg

07.jpg

08.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

25.jpg

[Harry]

Wow wat een vondst!!
En wat een bende met motorblokken en 10 miljoen onderdelen etc.
Hoe ontstaat zoiets he?

[netraam]

Nou Harry, kijk maar eens bij jou achter :)