Italiaanse automusea

[Dutch]

Even in vervolg op wat voornemens die ik al in het Mille Miglia-draadje uitte: wij gaan in mei een paar weken in Noord-Italië rondreizen en willen zeker ook een stel automusea meepikken. Maar wat is er écht de moeite waard?

In de omgeving Modena alleen al heb je de Galleria Ferrari, het Lamborghini-museum naast de fabriek, de collecties van Panini en Righini en de kleinere musea voor De Tomaso en Stanguellini.

Dan staan nog op mijn lijstje Museo Tazio Nuvolari, in Mantua uiteraard, het Alfa-museum in Arese en het Biscaretti in Turijn, of is die nog steeds gesloten voor renovatie?

Alles doen is een beetje te veel van het goede en je moet natuurlijk wat te wensen overlaten voor een volgende keer. Wie heeft er ervaringen met deze musea en zo ja, hoe zijn die?

Dan zal ik nog maar zwijgen over het meepikken van bedevaarten naar oude circuits zoals de Circuito del Garda (Salò, bij het Gardameer inderdaad), de Circuito del Pozzo (Verona) of het circuit door het Parco del Valentino in Turijn! En nee, wijn, truffels, kerken, natuur en archeologie gaan we niet vergeten... (Alleen al daarom moeten er keuzes worden gemaakt.)

[Harry]

Cool! Alfa museum is nog even dicht volgens mij.

Het kasteel van Mario Righini is maar 1 dag per jaar open voor publiek of je moet al connecties hebben.
Is ook 1 van de 'museums' waar ik echt eens naartoe wil! Daar staat namelijk echt superspeciaal spul. Zeldzame Alfa's bv. (ook een ES30 SZ!! :-) en ook de Auto Avio 815.

Nog een tip is museo Nicolis. Je mag daar geen foto's maken, maar ik vond dat een heel erg leuk museum. Naast een aantal hele speciale auto's 9Fiat 500 Colli, Lancia Astura etc etc) staan er nog wat interessante verzamelingen zoals (race)fietsen (alle Bianchi's sinds 1900) en typemachines.

http://www.museonicolis.com/website/index.php

[Harry]

Op welke dag dat Righini-museum open is, weet ik helaas niet.

http://www.righinimario.it/

Misschien moet ik gewoon met de SZ daar naartoe rijden en dan maar hopen dat ik zo naar binnen kom.

[Dutch]

't Is in ieder geval de coolste autosloper die ik ken. :))

[Jasper]

Uit je lijstje heb ik er afgelopen zomer twee bezocht. Galeria Ferrari en het Alfa-museum in Arese.

Galeria Ferrari is vrij commercieel. Hoge entreeprijs, voor wat in essentie een niet zo'n heel bijzondere collectie is. Althans, wat de wegauto's aangaat dan. Er staat ook een redelijk imposante collectie F1-auto's, en -nog mooier- uitgebouwde motorblokken. Pure porno. Maar een 250 GTO tref je er niet aan, om maar een dwarsstraat te noemen. Dan weer wel modellen waarvan je je afvraagt of ze al in een museum horen, zoals een 575 uit 2003 of zo. Al met al: wel langsgaan, geen hoge verwachtingen hebben.

Het Alfa Romeo-museum vond ik veel gaver. HEEL veel vooroorlogs spul, inclusief tranentrekkend mooie racers. Een soort van vreemd zijkamertje ergens in de kelder vol met bizarre prototypes, bekend en minder bekend. En het is er uitgestorven, want het is bijna niet te vinden met de TomTom - ik heb wel een uur gezocht voor ik wist welk verlept industriepoortje ik moest hebben. :)

[Jasper]

Oh ja, het Alfa-museum is trouwens gratis, al heeft men wel de vreemde gewoonte om je paspoort in te nemen aan de poort. Als je weggaat, krijg je het wel weer terug. :)

[Harry]

Het Alfa-museum is trouwens elk jaar gedurende de maand augustus gesloten.


En i.v.m. werkzaamheden/upgrade pas eind 2009 weer open blijkbaar.

"We are sorry, but the Alfa Romeo Museo will be closed from August 1st 2008 for a great renewal. The Arese museum will be open at the end on next year.

We appreciate your co-operation.

Alfa Romeo Museo "

Geen idee wat eind 2009 in Italië betekent.

[Dennis Cavallino]

Galeria Ferrari: http://picasaweb.google.com/dennisdrenthe/Italie2006#
(even door de andere kiekjes heen kijken...)

Dan heb je alles wel gezien. Zoals Jasper zegt, echt heel boeiend is het allemaal niet. Op wat houten schaalmodellen uit de ontwerpfase en een collectie F1 blokken na. Er staan wat auto's en er hangen hier en daar mooie foto's, maar dat is het dan wel. Als je je toch verveelt in Marenello (en die kans is aanwezig als doorgewinterde Goodwood ganger!), dan kun je beter even uitzoeken wanneer ze op Fiorano testen, want daar kun je gewoon bij komen. Toen wij er waren hadden ze net middagpauze en GF had geen zin om nóg langer in dat gehucht rond te hangen. Tijdens een dagje PC Hooft of de 'Ring zie je meer Ferrari's rijden. :)

[Lennart]

Ik heb in de volgende musea geweest:

- collecties van Panini
Erg gaaf museum op het terrein van een kaasboerderij. Vlakbij Modena, wel een beetje lastig te vinden, maar op internet staat vast wel een goede routbeschrijving. Anders kun je er wel een krijgen bij de Maserati Fabriek (Viale Ciro Menotti)
- Museo Tazio Nuvolari, in Mantua
Leuk en knus museum in het knusse Mantua inderdaad. De 1000 Miglia komt er ook langs en is dus mooi te combineren. Entree kost geen fluit, maar het is ook niet een groot museum. Na een uurtje sta je wel weer buiten, maar wel de moeite waard.
- Alfa-museum in Arese
Prachtige collectie in een werkelijke afstandse omgeving en gebouw. Zo Italiaans! :-) In tegenstelling tot wat Jasper zegt heel makkelijk te vinden, maar het adres van de TomTom zal wel niet kloppen. Terrein is nogal groot namelijk. Gewoon afslag Arese pakken, onderaan afrit Arese volgen en na een paar honderd meter gelijk het eerste weggetje aan je linkerhand inrijden richting het parkeer terrein. Het museum zit gewoon in een bijgebouwde bij de oude marketing afdeling. Als je door rijd en het weggetje links mist, rij je kilometers langs de oude fabriek op. Dan weet je dat je te ver zit!


Circuito del Garda (Salò, bij het Gardameer inderdaad), de Circuito del Pozzo (Verona)
Wist niet dat daar oude circuits waren. Heb ik er weer een doel bij in mei, leuk!! Vooral Salo is natuurlijk prima mee te pikken als ik donderdagmiddag van Brescia naar Sirmione rijd.

[w220l]

Het wordt in mei weer druk op de weg naar het Zuiden...

[Dutch]

Dank voor de waardevolle input. Alfa-museum óók dicht? Dat zijn er al twee, Biscaretti in Turijn dus ook al. :(

En Lenny: geen circuits als zodanig natuurlijk, maar stratencircuits. Hierzo een plaatje van de Circuito del Garda:

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/garda.html

Pozzo heb ik nog niet kunnen vinden.

[Harry]

AR-museum is dicht en het wordt een soort van Galleria met dealer etc erbij.
Dus dat oubollige/rommelige van vroeger is straks wel weg waarschijnlijk...
Zonde, want ik ben er ook nog nooit geweest.

Dat Garda-circuit kende ik wel, maar is daar nog iets van te zien dan?

[Dutch]

Zeer waarschijnlijk niet. Maar gewoon het traject rijden om te zien hoe ze vroeger reden, is ook al mooi. Net zoals Lenny vorig jaar Pescara heeft bezocht. (Heb je het circuit nou nog gereden?)

[Lennart]

Net zoals Lenny vorig jaar Pescara heeft bezocht. (Heb je het circuit nou nog gereden?)

Help 'ns, ik word dement geloof ik.

[Dutch]

Of was dat iemand anders? Help eens, ik word dement. :)

[Lennart]

Nee, Pescara was ik niet. (helaas...)

[Harry]

Erwin misschien?

[Dennis Cavallino]

Mattijs, dat was Marcel. :)

Ik ben Dennis overigens... en je hebt me vanochtend nog een mailtje teruggestuurd. Misschien weet je dat niet meer, of is je korte termijn geheugen nog in orde? :) :) :)

Dat stratencircuit van Garda ziet eruit als een echt Italiaans daredevil circuit. Supergave weggetjes die ze aan elkaar hebben gelust. Meer een rally-achtig parcours, zoals de Targa en Mille Miglia. Maar dan klein en toch even stoer!

[Dutch]

Ik ben Dennis overigens... en je hebt me vannochtend nog een mailtje teruggestuurd. Misschien weet je dat niet meer, of is je korte termijn geheugen nog in orde? :) :) :)

Hmm, als je dementeert, begint dat toch juist met je kortetermijngeheugen? Dus hoezo heb ik jou vanochtend gemaild? :)

Zorgwekkende ontwikkeling van gisteren: beneden op een idee komen, naar boven rennen om het op de pc uit te werken en bij de eerste toetsaanslag totaal - maar dan ook totaal! - vergeten zijn wat 't ook alweer was. Pas een uur later schoot 't me weer te binnen.

*gaat alvast plaats in verpleeghuis boeken*

[Dennis Cavallino]

Koop ook wat extra stapeltjes post-its :)

[Dutch]

Man, hou op. Ik kom om in de geeltjes. En heb ook nog een digitaal 'te doen'-bestand.

*gaat zich nu echt zorgen maken*

En on-topic: ik heb intussen wel weer een boel waarschuwingen gekregen tegen het toeristische gehalte van het Gardameer, zelfs buiten het seizoen. Dus of ik ervoor ga omrijden?

Maar verdomd, ook de Circuito del Garda kent een revival!

http://www.youtube.com/watch?v=mbi-Mt65VwQ

En dan is er ook nog een boek over:

http://www.negri.it/circgarda.htm

Er is voor de oorlog gereden, in 1921 bijvoorbeeld:

http://www.teamdan.com/archive/gen/1921.html#cdg

Maar ook na de oorlog nog, langer dan ik dacht zelfs:

http://www.formula2.net/F249_18.htm

Z3 Coupé 2.8, E36 325i Coupé, Octavia 4x4 turbo - 8W, Octane, Autosport.nl
"No comment! There will be a formal press release after our victory." - Herr Doktor Altbauer, Schnorcedes Rennleiter

[Dutch]

*schop*

Nou, we geven onszelf twee dagen in Modena om alleen maar automusea te bezoeken en 's avonds iets met parmezaanse kaas erover te eten.

Nou zag ik dat alleen de moderne Ferrari- en Lamborghini-faciliteiten vrij toegankelijk zijn, ook 's middags. Ja, ook het stierenmerk heeft intussen een Centro Eccellenza.

Dat betekent dat we de ochtenden over hebben voor waarschijnlijk het Stanguellini-museum (op afspraak) en de Maserati-collectie van Panini (op afspraak). Dat wordt verdorie m'n roestige Italiaans afstoffen om onszelf daar naar binnen te praten!

Ah, Stanguellini kan ik mailen. Kijk, dat scheelt. Op papier kan ik er nog even over nadenken. En ik heb Simone Stanguellini (de zoon van) nog zien racen op Monaco afgelopen voorjaar, dus dat is een leuke binnenkomer. Maar de oude heer Panini, dus die van de kaas en de voetbalplaatjes, die z'n collectie in de oude kaasfabriek herbergt, mot ik dus bellen. Is wel de gaafste van het stel...

Weet iemand trouwens of het De Tomaso-museum nog is geopend, laat staan bestaat? Ik zie 'm er hier niet meer bij staan:

http://www.motorvalley.it/luoghi_archivio.asp?tipo=Musei%20e%20collezioni&idpa=1599

[Lennart]

Wij zijn een paar jaar geleden gewoon op de bonnefooi langgeweest bij Pannini.
We troffen een prachtige, schemerige hal aan met prachtige auto's. Een paar minuten later kwam er een oud mannetje met een roestige oude racefiets de lampen voor ons aandoen en hij brabbelde wat Italiaans tegen ons en gebaarde het een en ander, wat zoiets moest betekenen als 'niet met de handjes kijken svp'.
Later toen ik enkele uitvergrote foto's bekeek van die auto's tijdens evenementen, zag ik dat zelfde oude mannetje er ook op staan. Dat was Pannini zelf! :-)

[Dutch]

Ah, dat kan dus ook nog. Ja, ik heb de oude heer al op een paar foto's zien staan. Prachtig.

Maar weet je wat? Die man verdient gewoon een echte ouderwetse brief. :)

Mocht je ook nog van de kazen proeven, Lennart?

[Harry]

Een brief zou gaaf zijn idd!
Met de hand schrijven en dan maar duimen dat hij ook een brief terugstuurt.

Zou lachen zijn als je als antwoord gewoon een mailtje krijgt in het Engels. :-)

[Dutch]

Zo, de reis is geregeld! Elke drie dagen een ander hotel/B&B, met de autotrein heen naar Alessandria en terug vanuit Verona. Het wordt een mooie rondreis door Piemonte en de Veneto, met een tweedaagse tussenstop in Modena.

Nu die brief nog schrijven naar signore Panini...

[Dutch]

Brief is onderweg, moest even wachten op de exacte contactgegevens, want tegenwoordig schijn je Panini Jr te moeten aanschrijven - overigens een 'dottore', maar goed, dat zijn ze allemaal in Italië. :)

En van het Stanguellini-museum alweer een uiterst verwelkomend antwoord ontvangen.

[Harry]

Gaaf man.

[Dutch]

Antwoord van il dottore, van harte welkom zijn we! Die twee dagen in Modena krijgen we dus wel vol...

[Harry]

Mooi! Stond er nog iets leuks in?
En kreeg je echt een brief terug?

[Dutch]

Een brief terug? Nee, dat was natuurlijk mooi geweest. Maar junior kan prima met e-mail uit de voeten, vooral als ik ook mijn e-mailadres in het briefhoofd zet...

Wel weer een mooie mail, hoor: met een gele ondergrond die helemaal is opgebouwd uit fotootjes van parmezaanse kaas! :)

[Dutch]

Ook maar even hier plaatsen vanuit het optiefdraadje:

Zo, de automuseabezoeken zitten er weer op. Met indrukken die voor de hand liggen: de glaspaleizen van Ferrari en Lamborghini staan in combinatie met al het nieuwe spul mooie 'architectuurfoto's' toe, maar zijn toch fiks overpriced, terwijl de privécollecties van Panini en Stanguellini (allebei toegang op aanvraag, maar gratis) pas echt hartveroverend zijn. Bij Panini uitleg gekregen van een oud-Maserati-man die heeft meegeholpen aan onder meer de Khamsin en de Bora, Stanguellini was zo mogelijk nog gaver: daar was onze gids de trouwe chef werkplaats van de aloude constructeur/Fiat-Alfa-Lancia-dealer, die ons ook meenam naar de garage met nog meer ouwe meuk en bovendien de werkplaats zelf, waar de 1 MO stond: de allereerste geregistreerde auto van Modena, uit 1900, gebouwd door grondlegger Vittorio Stanguellini. 1 MO is nog altijd een geldig kenteken en de auto kan zo de weg op. Ook wonderlijk: de chef sprak twee talen, niet alleen Italiaans. En dus deed hij, zodat La Duts het ook allemaal kon volgen, al zijn verhalen in een grappig soort Duits, dat hij begin jaren zestig had opgedaan toen Fiat hem twee jaar naar Duitsland stuurde.

En voor wie binnenkort hier in de buurt komt, heb ik nog twee leuke culinaire adresjes waarvoor de locals tot buiten in de rij staan: een familierestaurant waar vier generaties in de keuken staan (subliem subtiele streekkeuken) en het restaurant van de ex-kok van Benetton en Prost, die uiteraard wist te melden dat hij vroeger vaak op Zandvoort kwam en nog voor Jos Verstappen heeft gekookt. Restaurant staat ook helemaal vol met helmen en handschoenen van dankbare coureurs. :)