Simca 1000 (rallye 2)

[LEFFE404]

De ombouw is wat meer werk als de voorgaande restauratie van de peugeot dat was alleen maar restauratie, ditmaal wordt er ook een en ander aangepast ;

Motor is reeds gelijk aan de rallye motor, maar nu voorzien van rallye 2 inlaatspruitstuk met 2 dubbele solex carburateurs met pipercross airbox

Koeling ombouw van achter naar front koeling

4-Punts Sabelt Renn-gordels
2 zwarte kuipstoelen voor
Ombouw van bruin skai naar zwart rallye interieur
Rallye 2 Instrumentenbord (dashboard)
ombouw van brandstoftank van achter boven motor naar voorzijde tbv gewichtsverdeling
14" lm velgen
Na restaratie plaatwerk nieuwe lak, in Himmelblau (RAL5015) ongeveer gelijk aan oude renaukt alpine blauw

chassisversterking in motorruimte
Ombouw naar grotere remklauwen en geventileerde schijven/blokken van een Talbot Horizon

OMP 4 in 1 spaghetti uitlaatspruitstuk met demper zwars onder achterbumper zoals bij de rallye 3 uitvoeringen

[LEFFE404]

Heb de auto afgelopen zomer overgenomen van Edwin, sommigen weten nu wat ik als basis heb genomen.

[LEFFE404]

Hier zie je een deel van de "kofferruimte"aan de voorzijde tbv indruk van de kleur, is nog in opbouw.

[LEFFE404]

Voor aanvang restauratie ;



strippen ;



nog meer strippen ;



Bodemrestauratie ;



Motorruimte restauratie ;




Dit is een franse equivalent, zo ongeveer moet ie gaan worden, behalve de zelf gebouwde dorpelvebreders en de nep-koplampen. Hij moet apk waardig en straatlegaal zijn.



Wel komen er kuipstoelen met 4 puntsgordels in.

[LEFFE404]

Had al wat over stoelen gemeld dacht ik. Originele zwarte skai achterbank icm zwarte sport kuipen, geschikt icm de4 puntsgordels.

Laswerk ; ja waar niet kun je beter vragen.

Bodem ; 36 uur laswerk gehad
Dorpels links + rechts 14 uur laswerk, 1 buitendorpel nog bij te werken.

Bodemplaat op 14 plaatsen kleine gaatjes, 1 grotere plek (deelvervanging plaat in voetenbak)

RV binnenscherm 3 plaatse, lv binnenscherm idem dito

RA+LA binnenschermen bij aansluiting op c-stijl waar ookde hodenplank samenkomt zitten nog open gaten waarop nog wel de nodige uurtjes gaan zitten....

Daarnaast moesten er 4 nieuwe spatschermen op (inmiddels bij elkaar gevonden uit dld, belgie en nl magazijnen)

achtertussenpaneel moest vervangen worden evenals motorkap.

Voor de rest valt het wel mee....


Ook de voorvering (bladverenpakket) was doorgezakt en is vervangen.

[LEFFE404]

Voor de roest fetischisten ;

inhoud van de paravanbak (onder voorruit)



C-stijl aansluitng ;



dorpel-wielkuip ra links achter net zo ;



Was dus niet net op tijd maar 3 jaar te laat...

Vorige eigenaar (voor edwin) heeft het probleem onderkend of ontkend... . met dit als gevolg

[LEFFE404]

De kuipstoelen en de 4-piunts gordels zitten er inmiddels in.

de grotere remklauwen / schijven ook en motor loopt weer.

Nu de dorpels en bumpers aanpakken, binnenkort nog wat foto's.

[LEFFE404]

Gisteren nog even de uitlaat er aan gehangen ;


Het achtertussenpaneel gaat er nog af om eea aan te passen, getuitge de aftekenlijnen / plakband.

Inlaatspruitstuk na een lekkage verholpen te hebben er weer aangeschroefd en voorzien van een goede inlaatluchtfiltercombi op de 2 dubbele solexen.

[LEFFE404]

Simca 1000 (rallye 2)

nieuw draadje gemaakt in navolging van het voorsteltopic.

[Harry]

Oude posts hierheen gekopieerd.

[Ivar]

Ziet er goed uit! Wat een werk zeg! Ik kom als ie af is zeker ff kijken!

Groetjes Ivar

[Sander]

Heb de auto afgelopen zomer overgenomen van Edwin, sommigen weten nu wat ik als basis heb genomen.

Maar jij wist het niet precies kennelijk :-)

[Harry]

Volgens mij wel hoor.
De auto was hard achteruit gegaan de laatste jaren. Echt ongekend hoe snel dat kan gaan met zulke auto's.

Maar deze is gered en wordt supermooi, volgens mij!

[Elentinos]

Strak project! Ik heb die auto wel eens bekeken toen ie nog van Edwin was. Zag er toen best goed uit. Bovenstaande plaatjes geven een wat ander beeld...

[Dennis Cavallino]

Zo, die wordt flink onder handen genomen zeg. Gaat er prachtig uitzien. Wanneer is 'ie klaar?

[LEFFE404]

@ ivar ; dan pas ?

@ v164 ; ik wist dat ie slect was, ondanks laaggespannen verwachtingen valt het to nu toe nog wel mee....

@ cavallino ; morgen, anders uiterlijk woensdag...

[LEFFE404]

De bedoeling is om het rustig aan maar wel in 1x goed te doen.

Ben afgelopen week druk op zoek geweest naar een aantal onderdelen. De choke kabel bijvoorbeeld ging heel zwaar en was doordat ie al een keer afgebroken was niet iets te kort. Heb net zo lang gezocht totdat ik een goede gevonden heb. Moet uit zuid-duitsland (oostenrijkse grens) vandaan komen.

Begin maart ga ik weer naar Reims voor de onderdelen oldtimerbeurs, daar valt meestal ook wel een en ander te vinden.

Echter met Simca is het stukken lastiger als voor b.v. een oude BMW of Peugeot. Zeker omdat de 1000's en dus ook de onderdelen de laatste jaren steeds minder te vinden zijn.

Ik heb er 2,5 mnd elke weekend aan gewerkt. Ivm geboorte van de kleine een pauze van 4 mnd niets doen, nu weer opgepakt voor weekenden en 1x doordeweekse dag. Naar verwachting in zomer spuiten en afbouwen.

[Harry]

Nou, mooi zo. Ik heb er wel vertrouwen in als ik het werk tot nu toe zie!

[LEFFE404]

Vandaag weer een en ander gedaan.

Achterpaneel bij de motorruimte gemonteerd en er ingelast.

Gaskabel vernieuwd.
Chokekabel vernieuwd
Schakelmechaniek weer aangesloten en afgesteld.
Kilometertellerkabel weer in de bak gemonteerd.

Kitnaden afgewerkt.

Achterpaneel strakgemaakt, twee kleine deukjes uitgehaald en geplamuurd.

Koelsysteem afgevuld na inlaatspruitstukpakking vervanging van vorige week.

Motor warmgedraaid en afgesteld

Bijgaand nog wat fotomateriaal.

[LEFFE404]

Inmiddels weer de nodige vorderingen gemaakt.

Wielkuiprand rechts achter (koker) vervangen nieuw stuk ingelast.

RA scherm en ra portier er weer in gehangen

Dorpel rechts buiten gerepareerd met reparatie plaatwerk (laswerk).

Kofferruimte geheel afgewerkt, radiateur en benzinetank vastgezet en afgewerkt.

kofferklep gemonteerd en gespoten.

bestuurdersstoel gemonteerd

4 puntsgordels gemonteerd.

Extra verstevigingspijpen in motorruimte (kruizen) naar schutboard gemaakt en gespoten.

Stuurkolom teruggemonteerd in interieur.

Aanstaand weekend nog wat laswerk aan dorpel en dan gaan de remmen er weer op.

Foto's volgen zsm. weer.

[Harry]

Oke gaaf!
De vorige update had ik ook nog gemist.

Extra foto's zijn altijd welkom. Dit wordt een heel erg gaaf ding!

[LEFFE404]

Foto's komen zeker nog.

nog even een klene teaser ;

[LEFFE404]

Nog aan te schaffen modificaties die er met restauratie meteen op gezet worden ;





van louvres in motorkap naar airbox toe tbv koude inlaatlucht.

En als er nog geld over is een setje remmen, maar dat zal wel veeeel kosten ivm productie in erg kleine oplage ;



Setje Kost voor een talbot horizon 1200 euro. In principe past dat ook op een 1000 met een kleine aanpassing. Uiteraard wil ik het eerst even uitgezocht hebben of dat ook zo is.

Dat heb je blokken, geventileerde schijven slangen en klauwen met 4 zuigers.

[Stéphane]

Dat gaat de goede kant op

[V4]

En als er nog geld over is een setje remmen, maar dat zal wel veeeel kosten ivm productie in erg kleine oplage ;



Setje Kost voor een talbot horizon 1200 euro. In principe past dat ook op een 1000 met een kleine aanpassing. Uiteraard wil ik het eerst even uitgezocht hebben of dat ook zo is.

Dat heb je blokken, geventileerde schijven slangen en klauwen met 4 zuigers.

Vraag ik me toch af hoeveel Talbot Horizon-eigenaren nou in zo'n setje gaan investeren...

[V4]

Then again, op een Murena moet het ook passen dan.
Standaardspul kopen (klauwen, schijven, blokken en slangen rondom) zit voor die auto ook boven de 1000 euro. Dus wat is dan duur?

[LEFFE404]

1000 euro voor standaard ? Dat is wel ruim gerekend ?

Standaard gereviseerde klauwtjes talbot horizon 93 euro / stuk
schijfjes 65 euro / stuk
blokjes 80 euro / setje
remslangetjes 32 euro / stuk

(gewoon bij brezan , ebay.de en consorten)

[V4]

Het verschil zit in de schijven en klauwen achter. Schijven zitten rond de 100 eur/st, klauwen tegen de 170/st.

[LEFFE404]

Weer wat aan het blikslageren geweest

Binnenscherm rechts achter, aansluiting naar wiekuiptand en hoedenplank ;

voor ;

[LEFFE404]

en na ;

[Sander]

Is niet zomaar klaar...

[Elentinos]

Jaja, je onderneemt eens wat...

Mooie klus, maar wel heel veel werk zo te zien. Iets te veel naar mijn smaak, ik denk niet dat ik het geduld zou kunnen opbrengen. Petje af.