147 (GTA) defect thread ;)

[Scudetto]

Na maanden en maanden probleemloos rondrijden heb ik nu een probleempje. Er zat even iemand anders op de bestuurdersstoel, waarvoor het nodig was de stoel wat omhoog te krikken.

Nadat ik weer plaatsnam en de stoel weer omlaag wilde krikken/pompen ging dit goed tot de helft, en daarna muurvast. De stoel kan wel weer omhoog en dan omlaag, maar tot ongeveer de helft. Nu ben ik gewend vrij diep te zitten en zit er nu even niets anders op dan aan deze stand wennen. Maar ik wil weer omlaag.

De dealert zegt dat een nieuw stoelframe de enige oplossing is, maar dat klonk duur.. Andere opties misschien van iemand die dat ook eens is tegengekomen?

[raspaardje]

- Schroef die stoel er eens uit (waarschijnlijk 4 inbusbouten en een vage stekker)
- Kijk even hoe het misgaat
- Spuit een bus WD40 leeg
- Monteer de boel weer

Kortom: er kan eigenlijk verdomd weinig stuk daar, moet iets kleins zijn waarbij de dealer de gemakkelijkste weg weer weet te vinden.

[Harry]

Lijkt me ook raar dat het stoelframe vervangen moet worden.
Probeer zelf eens uit te vogelen wat er aan de hand is.

[SchnitzelStephan]

Geef hem maar aan de dikke bankiel mee voor zijn alpenpassen. Je krijgt hem gegarandeerd terug met de stoel op de laagste stand.

[PACO]

Whoehaha, stoelframe vervangen.

Welja, vervang gelijk de motor en het stuurhuis ook.
Sterker nog, ik zou hem inruilen en iets anders kopen.

Die dealers willen echt niet moe worden...

[Scudetto]

ik vond het ook wat rigoureus voor wat aanvoelt als een vuiltje in een tandwieltje. Ik ga van het weekend even schroeven. Kan daaronder meteen even stofzuigen.

[Taeke]

*zucht* dealers... Kwam een keer bij de Alfa-dealer voor het vastzittende elec. raam van m'n 155. "Nieuw raammechanisme meneer, 300 Euro." Laat maar. Naar de Alfa-workshop gegaan, diagnose was idd wat vastzittend vuil. Heeft het gratis voor me gefixed icm. de reguliere beurt.

[Gijs]

Tja. Ook daarvoor geldt de ene dealer is de andere niet.

Bij mijn 156 brandde op een gegeven moment het airbagstoringslampje. Gebeurt vaker bij een 156. Bezoekje aan de dealer alwaar de computer werd uitgelezen en de storing gereset. Auto heeft al met al toch gauw een kwartiertje binnen gestaan. Kosten: nul.

[Hessel]

zucht.. ja hoor, het is weer zover. Weer een kapotte dynamo...

[6bakkie]

das klote. waarop ga je trouwens de GTA inruilen , hessel?

[Hessel]

das klote. waarop ga je trouwens de GTA inruilen , hessel?

Dat weet ik nog niet. Alfa heeft op dit moment in ieder geval geen interessante modellen te koop. GTA bevalt vrij goed afgezien van het feit dat de auto het af en toe niet doet, wat niet bruikbaar is voor een dagelijkse auto. Het zal iets met een propellor worden denk ik.

[Harry]

Shit zeg.
Wel raar trouwens. Op hoeveel km zit je nu?

[Hessel]

Auto zit net voor de 60K, wat een vrij dure beurt met distributiewissel is. Ook een reden :-)

Ik rij er ongeveer 17K kilometer per jaar mee. Het zijn hele plezierige kilometers, dat wel.

[Gijs]

Huh, de GTA gaat weg?

[Scudetto]

hmm, zonde! Maar er komt vast wel wat knaps voor terug.

Mijn stoel doet het overigens weer na een beetje schroeven en pielen. Ook verbaasd me het dat de GTA amperaan olie verbruikt. Nu al 7000 km zonder bijvullen en het peil is amper gezakt. Dat was met m'n 2.0 T.spark wel anders.. (liter per 1500km) en zoveer spaar ik het blok nou ook weer niet.

[Scudetto]

sinds gister een 'motor management' melding. Plus dat de ventilator aan blijft staan en dat de koelwater temperatuurmeter het niet meer doet. Op 'gevoel' is het dus de koelwatertemp sensor. Zo even kijken of ze bij Alfa Z-O op zaterdag wat service kunnen verlenen.

[Jasper]

Kroymans, en sevice? In 1 zin? Zonder het woord "klote", "kut", of "geen"?

Veel plezier daar, doe ze de groeten van die meneer die eens zo dom was zijn 166 daar voor een kapot raammotortje te brengen...

[6bakkie]

Kroymans, en sevice? In 1 zin? Zonder het woord "klote", "kut", of "geen"?

Veel plezier daar, doe ze de groeten van die meneer die eens zo dom was zijn 166 daar voor een kapot raammotortje te brengen...

tsja je bent een bankier of niet. Daar kijk je toch niet op van een miljardje hier of daar. Blijkbaar wel van een raam van een paar 100 euro. ;-)

[Tijmen]

Ik ben ook zeer benieuwd naar je service verhaal in A'dam Z-O op zaterdag :-)

Lijkt me trouwens niet dat de verkoperts aldaar op zaterdag een storing kunnen uitlezen.

[Scudetto]

no service at all...

'komt u maandag maar terug meneer'

maar ook met motormanagement lampje aan doet ie het nog prima, dus ik ga rij maandag gewoon naar m'n 'eigen' specialist.

er stond wel een mooie 8C competizione trouwens. (op de brug..)

[Scudetto]

vanmorgen bij m'n eigen garage:

thermostaat is rotto. Ik rij nu rond met een ontzettend gave 145.

vanmiddag ook maar even banden wisselen, want erg veel profiel zit er niet meer op de voorbanden:

die hebben het toch weer bijna 10k km volgehouden.

[Jurgen]

Fijn he een beetje vermogen op de voorwielen ;-) 10k km is trouwens wel vrij netjes, ik haal meestal de 15k nog wel.

[6bakkie]

thermostaat is appeltje eitje

[Scudetto]

eigenlijk was, volgens profile, na 7,5k al de koek(rubber) op. maar dat vond ik wat te gortig, dus nog even doorgereden. Maar met het weer van de afgelopen dagen is het geen doen zonder profiel.

@6bakkie. Ik laat het toch liever aan de garage over, als je het niet erg vindt

[Scudetto]

het was uiteindelijk de thermostaat én de temp.sensor. Beide vervangen.

+ gratis lucht in de banden en vloeistoffen aangevuld waar nodig.

[Tijmen]

Gratis lucht! Waar krijg je dat tegenwoordig nog? Wát een service ;-)

[6bakkie]

@6bakkie. Ik laat het toch liever aan de garage over, als je het niet erg vindt

dat snap ik. ik bedoelde dat het makkelijk te vervangen is voor de garage. Ik doe dit zelf ook niet .

wat was je kwijt. 100 euro?

[raspaardje]

Een nog gavere 145 kopen..?

[Scudetto]

Gratis lucht! Waar krijg je dat tegenwoordig nog? Wát een service ;-)

Nou, even los van de garage en de profile weet ik in de buurt nog maar weinig plekken waar je lucht voor gratis krijgt. Overal is het een belachelijke 50 cent, en dan moet je nog een soort opschieten ook, wanneer je alle 4 je banden wil doen.

[Scudetto]

dat snap ik. ik bedoelde dat het makkelijk te vervangen is voor de garage. Ik doe dit zelf ook niet .

wat was je kwijt. 100 euro?

Was niet veel inderdaad, ik krijg de rekening nog per post maar voor de thermostaat zal het rond dat bedrag liggen.



@raspaardje,
die van mij ging niet eens meer op slot, dus ik weet zéker dat die van jou een stuk gaverder is Maar ik vond de 145 wel erg leuk rijden. Lekker lichtvoetig karretje. Na het ophalen was de GTA toch wel weer erg zwaar in de neus, maar die pijn is altijd maar even.

[Scudetto]

*kick*

GTA moet een nieuwe achterdemper, want de gaten beginnen erin te vallen. (buitenste omhulsel). Niet zo gek nu hij al 5 jaar oud is en ik bijna een ton op de teller heb staan.

Zal ik gewoon een nieuwe standaard demper nemen, of toch een hippe sportdemper halen? Ik heb dan meer de neiging om een complete uitlaat te halen, zodat je er nog wat aan hebt. Ik kan me de CSC van MR herinneren als een prettig klinkend alternatief.

Ook de remblokken zijn weer op, dus daar zijn suggesties ook welkom. Ik heb voor geventileerde schijven die het goed doen en niet aan vervanging toe zijn, dus ik zoek goede blokken die daar bij passen.

[Gijs]

Remblokken: een paar fijne Ferodo's zonder dat het meteen een circuitcompound betreft?

En die fijn klinkende GTA van MR zal ik vanavond nog even linken hier voor je