Tweet
Dit forum kan wel het broodnodige vuurwerk gebruiken tussen al die degelijke maar enigszins saaie auto's :). Mooie pics, meer hier.
-
Huidig: 2006 Volvo V70 2.4 (170pk)
Vorig: 2019 Volvo V60 T6 (340pk) -
Mis toch een meisje in bikini :-)Oorspronkelijk geplaatst door floris_s Bekijk berichtfka v164 -
Feel free to add ;-)Oorspronkelijk geplaatst door v164 Bekijk berichtHuidig: 2006 Volvo V70 2.4 (170pk)
Vorig: 2019 Volvo V60 T6 (340pk)Comment
-
Zoiets maakt het toch veel aantrekkelijkerfka v164Comment
-
weet je dat zeker?Comment
-
Rofl :-)
Verder vind ik het een hele coole auto, maar niet echt mooi.
Ferrari 308 GTB QV (1983)
Alfa Giulia 1300 (1966)
Mazda Miata (1990 Daily driver)
BMW 320Ci (van GF)
Comment
-
Ha, die Harry;
Goeie omschrijving; cool maar niet echt mooi. Zo als ik dat bijvoorbeeld ook vind van een Zonda, Enzo, Carrera GT of F1.
Erg heftig ding die Koenigseggqqqqqxxxxxzzzzz; een rijkejongensspeeltje dat ik beter snap dan een Bugatti Veyron.Scherven brengen gelul.Comment
-
Ben nog aan 't kijken... maar wat een auto! Ze hebben nog niet eens gereden.
Fiat Grande Punto 1.9 MultiJet 130 sport 2006
Lancia Thema 8.32 1988
Bimota SB6 1995
Suzuki GSX-R750 1985
Suzuki GSX-R750 1985
Suzuki GSX-R50 1987Comment
-
SCHOP
Net even deze docu gezien over Koenigseggeggeggeggeggeggeggeggeggeggeggeggeggegg
Erg leuk om te zien hoe de oprichter: Christian von Koenigsegg. over zijn auto's en zijn bedrijf kan vertellen. En vooral ook hoe hij zelf inhoudelijk invloed uitoefent op zaken als deurconstructies en wielophanging.
Comment
-
beyond awesome.
echt de passie straalt er vanaf.
veel beter dan dit wordt het niet !يوم واحد لا ضحك هو ليس يوم واحد عاش. :-)Comment
-
Geweldig, ben ineens klaar met alle italianen ;-)Comment
-
Filmpje laatst gezien, prachtkerel. Pagani of Koenigsegg zijn mannen met een technische achtergrond, die gewoon het beste van het beste willen maken. Dus een mooi doordacht technisch ontwerp, afwerking op het hoogste niveau en geen vervelende marketingafdeling die rekening moet houden met grote verkoopaantallen. Daarom wordt het dus nooit wat met Spyker. :)Comment
-
Hier emmert meneer Koenigsegg wat over stuurtjes en knopjes van het dashboard
Ben ik nog zo'n onnoemelijk anorak dat ik hier wel uren naar kan luisteren?Belly-flopping naked in a pool of yellow sweat, screaming "Jackass" with a wet cigaretteComment
-
Heb je de andere delen ook gezien?Oorspronkelijk geplaatst door PACO Bekijk berichtHier emmert meneer Koenigsegg wat over stuurtjes en knopjes van het dashboard
Ben ik nog zo'n onnoemelijk anorak dat ik hier wel uren naar kan luisteren?------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Trailer:
Last edited by MartijnL; 07-02-13, 09:18.------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Deel 1:
------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Deel 2:
------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Deel 3:
------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Deel 5:
------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
Deel 7. Systeem is vergelijkbaar met Fiat's Multiair dat al sinds 2009 te koop is, maar vooral het idee om de motor als luchtpomp te gebruiken vind ik gaaf;
Comment
-
Deel 6 er ook maar even bijgezet voor de volledigheid, was niet zo boeiend geloof ik.
Comment
-
Hyundai Kauai EV 64 kWh - my 20 - 34K + 14K kmComment
-
En we gaan weer verder, nu met de One:1.
Zo verschrikkelijk gaaf, hoe ze alles, maar dan ook echt alles fantastisch mooi bedenken èn uitvoeren.Comment
-
Wat een heerlijk stelletje nerds zijn het toch.------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
er waren er 2 aanwezig bij het Springevent (zie draadje in vip box)Volg Autopics nu ook op Facebook: https://www.facebook.com/Autopics.nlComment
-
Als ik iemand zijn baantje benijd dan is dat wel van die Christian von Koenigsegg. Man, man, wat moet dat toch gaaf zijn om de hele dag met een zooitje andere autogekke anoraks coole oplossingen te verzinnen voor één van de meest extreme hypercars ter wereld. Die gast stapt iedere dag in de natte droom van een petrolhead binnen. Je zou er bijna voor BETALEN om dat werk te mogen doen.Belly-flopping naked in a pool of yellow sweat, screaming "Jackass" with a wet cigaretteComment
-
@PACO
Tja is wel herkenbaar.
Blijft voor mij ook altijd een feest om zo af en toe in de garage even in de Cobra te stappen, zeg maar een soortgelijke natte droom voor petrolheads ;-)Dax Cobra 4.0 V8 - BMW F30 320D HE
Comment
-
Je bedoelt "natte droom" als in 'de garage heeft lekkage en nu is mijn badkuip volgestroomd'?Belly-flopping naked in a pool of yellow sweat, screaming "Jackass" with a wet cigaretteComment
-
Even de eigen 0-300km/u-0 en 0-200mph-0 records gebroken
En zonder handjes!
------------------------------------------------
We have normality. I repeat, we have normality. Anything you still can't cope with is therefore your own problem.Comment
-
En dan zou de Regera 0-300 km/u in 12 seconden moeten doen!Comment
-
Dat lijkt wel een remmentest van TSM ;-)Comment
-
En dan zonder klamme handen en witte knokkels aan het stuur...Comment
Comment