Tweet
Tere Italiaantjes op stal houden.... ;-)
-
Tere Italiaantjes op stal houden.... ;-)Veritatis simplex oratio est -
Oeps. Ik zal vanaf nu een stoffer en blik meenemen onderweg. -
Ik heb vanmorgen idd alweer de eerste keer gekrabt (de auto dus).You know that reality is immaterialComment
-
ik heb ALTIJD een vervangende auto bij 1e nachtvorst....eenstje zonder ijskrabber dus....Comment
-
OMG!! Ik zal de lage gearing vast inschakelen.
Zucht...Comment
-
Weer een vreselijk cliché van d'Italiaanse stal halen dan maar?
Rust Roest
tenslotte ook...Kawa Versys 2010 MX-5 nc White up!Comment
-
Zo is het, ze zijn ontworpen/gebouwd om mee te rijden.Oorspronkelijk geplaatst door NoTVR Bekijk bericht
En dat je dan ieder jaar opnieuw moet lassen is ook een veilig idee....
Toch ?? ;-)Veritatis simplex oratio estComment
-
Lassen? Neh, een stoffer en blik zijn voldoende om al het metaalstof op te vegen en door de plamuur te doen, voor de toekomstige kopers die denken met een magneet een gave wagen te kopen... :)Comment
-
Hoe kouder, natter en gladder, hoe beter mijn italiaantje het vind.
4wd werkt het fijnst bij weinig grip. Kan ik weer rondjes sturen om die duitse rwd en fwd meuk. ;-)Comment
-
Is hier nou nog geen winterbandendraadje?! En het vriest zowat!Kawa Versys 2010 MX-5 nc White up!Comment
-
Conti ecocontact 3 in 175/65R14. Kom ik daarmee morgen weg, of niet?$ (cat - 2>&1 ) > /dev/nullComment
-
-
Over winterbanden gesproken. Ik heb mijn winterbanden op de 15" velgen voor de Brabus nu al een jaar of 3 in de berging liggen. Iemand heeft me ooit eens gezegd dat je die eigenlijk niet zo lang mag laten liggen.Oorspronkelijk geplaatst door NoTVR Bekijk bericht
Klopt dit verhaal? Zo ja, dan moet ik namelijk eerst nieuwe winterbanden hebben.Comment
-
Knooppunt nieuwe meer bij afscheiding A4>A10 (richting A'dam Noord/Zaandam) was wel heel spannend vandaag met 120 km/u. Wielen gingen toch echt glijden. Glad is het dus wel.Comment
-
en dan kansloos in de remmen voor de 80km zone.....Veritatis simplex oratio estComment
-
Wat is daar nou kansloos aan? Was effe de Octy aan het "uittesten" daaro.Oorspronkelijk geplaatst door w220l Bekijk berichtComment
-
Tijd om te gaan krabben, benieuwd of ik vandaag die 30km in minder de 67 min. van gisteren ga doen...Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door geelhoed Bekijk bericht
Nee dus. Ruitenwissers vastgevroren. Toch de 195/50R15 TOYO T1S (bekend om hun kwaliteiten op ijs toch? ) en de handschoenen maar uit de garage gehaald.$ (cat - 2>&1 ) > /dev/nullComment
-
"in de berging liggen"
Stephane dat mag inderdaad niet, je moet ze ophangen.
mijne liggen ook al 2 jaar in de schuur.....kan ze ook wel wegflikkeren denk ik.Volg Autopics nu ook op Facebook: https://www.facebook.com/Autopics.nlComment
-
Nou, als ze binnen liggen is het rubber toch niet aangetast? Hoogstens zijn ze een beetje ingedrukt. Paar blokjes mee om rijden en het is weer goed.Oorspronkelijk geplaatst door ExTaxi Bekijk bericht
Ik heb ook eens een set 3 zomers achter elkaar onder een zeiltje in de tuin laten liggen. Toen wist ik nog niet dat dat niet slim is..maar niets aan de hand.Comment
-
Volgens mij was het zo:Oorspronkelijk geplaatst door ExTaxi Bekijk bericht
met velg mogen ze staan
zonder velg mogen ze liggen
maar dan weer niet 4 op elkaar want dan wordt de onderste band te veel ingedrukt.
Ik heb in de garage een velgen boom staan met 4 13 inchers vrij hangend op velg onder een hoes, dat is de min of meer ideale situatie.
Alleen zijn die velgenbomen geschikt voor max 205 breed meestal.
Ik vraag me alleen al hoe de bandenboer ze opslaat. Volgens mij staan die banden gewoon op twee balkjes ergens in een schap. Lijkt me ook geen ideale situatie.Comment
-
Na 2 jaar al, dus 1 winter een keer niet gebruikt?Oorspronkelijk geplaatst door ExTaxi Bekijk bericht
Ja, je moet ze niet buiten in de zon laten liggen lijkt me, maar gewoon in een (meestal donkere) berging, is dat spul dan zo gevoelig?Last edited by V4; 29-10-08, 23:31.Comment
-
Die banden zijn opgepompt en alleen het eigen gewicht drukt op die balkjes. Daar worden ze niet vierkant van.Oorspronkelijk geplaatst door Ruud Bekijk bericht
Tja, ik verwonder me weer over hoe ontzettend bang we tegenwoordig overal voor zijn...Comment
-
Op zich mee eens Ed.Oorspronkelijk geplaatst door V4 Bekijk bericht
Maar door de banden-branche wordt wel de wereld in geholpen dat opslag thuis minder zou zijn dan bij de bandenboer, en daar twijfel ik wel aan eerlijk gezegd.Comment
-
Is idd onzin. Het boeit die bandenboer echt niet waar die banden/wielen liggen. Ze hebben er alleen maar last van.
Behalve als ze even een opstapje moeten hebben ofzo. :-)
Volgens mij kun je het beter zelf doen. Banden kunnen veel hebben hoor. Los in de garage staan stelt natuurlijk niets voor.
Ferrari 308 GTB QV (1983)
Alfa Giulia 1300 (1966)
Mazda Miata (1990 Daily driver)
BMW 320Ci (van GF)
Comment
-
Mooi! Bedankt voor de antwoorden. Mijn persoonlijk idee was dat het inderdaad wel mee zou vallen, maar als je dingen niet weet of over het hoofd ziet is het natuurlijk prettig om even bevestiging te zoeken :) Bij deze dus gekregen. Vraag me alleen af of ik ze er überhaupt nog onder gooi eigenlijk.Comment
-
Zoooo echt glad op straat vanochtend, plat de bocht door op de fietsfka v164Comment
-
Nou, gisteren ook winterbanden laten monteren onder de 3-touring. Op basis van de leasekumpany voorwaarden werden winterbanden om de originele lm-velgen gelegd.
Afijn, er ligt nu een set 17"Goodyear Eagle nog-wat onder. Voor mij de eerste keer van m'n leven op winterbanden. Was wel even wennen, zeg. Veel gladder. Zal ook wel komen door nieuwigheid en de regen gisterochtend, maar het stabiliteitssysteem (DSC) moest echt regelmatig ingrijpen.Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe. - Albert EinsteinComment
-
Goed dat jullie er over begonnen, heb ze vorige week verkocht voor 100 euro!Oorspronkelijk geplaatst door V4 Bekijk berichtVolg Autopics nu ook op Facebook: https://www.facebook.com/Autopics.nlComment
Comment