Tweet
Verkoop goedkoopste auto van start
MUMBAI - De verkoop van de goedkoopste auto ter wereld, de Nano, gaat maandag van start. De vierdeurs auto gaat 2000 dollar (1473 euro) kosten.
De Indiase producent Tata Motors hoopt dat de prijs het autobezit voor miljoenen mensen in opkomende landen toegankelijk maakt.
De auto heeft een bescheiden motorinhoud van 625 cc en geen extra's zoals airconditioning, elektrische ramen of stuurbekrachtiging. Wel komen er later luxere modellen op de markt.
De verkoop zou eigenlijk al in oktober vorig jaar van start gaan, maar Tata had aanloopproblemen. Het concern moest een fabriek sluiten in het oosten van India. Volgens boze boeren ging door de fabriek landbouwgrond verloren.
Verlies
Tata Motors is hard geraakt door de wereldwijde ingezakte vraag naar auto's. Het concern, dat geleid wordt door Ratan Tata, maakte in het vierde kwartaal van vorig jaar een verlies van 2,63 miljard dollar.
Tata gaat verder gebukt onder een zware schuldenlast wegens de overname van Jaguar en Land Rover. Die automerken nam het concern een jaar geleden over van het Amerikaanse autobedrijf Ford voor 2,3 miljard dollar.
Kenners van de automarkt verwachten niet dat de Nano Tata snel uit de financiële problemen zal helpen. Dat heeft niet zozeer te maken met de vraag naar de auto, maar meer met de beperkte capaciteit om hem te maken.
Het duurt nog een jaar voordat een nieuwe fabriek in het westen van India klaar is.
Omzet
Auto-analisten denken dat Tata in het eerste jaar 30.000 tot 50.000 Nano's verkoopt. Zelfs als Tata een kwart miljoen Nano's zou verkopen, zouden ze slechts 3 procent uitmaken van de totale omzet van Tata Motors.
Volgens de kenners duurt het vijf tot zes jaar voordat Tata Motors winst gaat maken met de Nano.
MUMBAI - De verkoop van de goedkoopste auto ter wereld, de Nano, gaat maandag van start. De vierdeurs auto gaat 2000 dollar (1473 euro) kosten.
De Indiase producent Tata Motors hoopt dat de prijs het autobezit voor miljoenen mensen in opkomende landen toegankelijk maakt.
De auto heeft een bescheiden motorinhoud van 625 cc en geen extra's zoals airconditioning, elektrische ramen of stuurbekrachtiging. Wel komen er later luxere modellen op de markt.
De verkoop zou eigenlijk al in oktober vorig jaar van start gaan, maar Tata had aanloopproblemen. Het concern moest een fabriek sluiten in het oosten van India. Volgens boze boeren ging door de fabriek landbouwgrond verloren.
Verlies
Tata Motors is hard geraakt door de wereldwijde ingezakte vraag naar auto's. Het concern, dat geleid wordt door Ratan Tata, maakte in het vierde kwartaal van vorig jaar een verlies van 2,63 miljard dollar.
Tata gaat verder gebukt onder een zware schuldenlast wegens de overname van Jaguar en Land Rover. Die automerken nam het concern een jaar geleden over van het Amerikaanse autobedrijf Ford voor 2,3 miljard dollar.
Kenners van de automarkt verwachten niet dat de Nano Tata snel uit de financiële problemen zal helpen. Dat heeft niet zozeer te maken met de vraag naar de auto, maar meer met de beperkte capaciteit om hem te maken.
Het duurt nog een jaar voordat een nieuwe fabriek in het westen van India klaar is.
Omzet
Auto-analisten denken dat Tata in het eerste jaar 30.000 tot 50.000 Nano's verkoopt. Zelfs als Tata een kwart miljoen Nano's zou verkopen, zouden ze slechts 3 procent uitmaken van de totale omzet van Tata Motors.
Volgens de kenners duurt het vijf tot zes jaar voordat Tata Motors winst gaat maken met de Nano.
Wat vinden de overige Gummerts hiervan?
Mij lijkt het super, zo'n auto voor de prijs van een scooter. Ben alleen bang dat de auto hier vele malen duurder zal worden door alle benodigde veiligheids toeters en bellen en vele vormen van belasting die ze in Den Haag waarschijnlijk weten te verzinnen.
Comment