Aankondiging

Collapse
No announcement yet.

Autolakken

Collapse
X
 
  • Filter
  • Tijd
  • Show
Clear All
new posts

  • Autolakken

    Even iets autogerelateerds starten :-)

    Paintfilm is increasingly replacing painting in automobiles

    Paintfilm is an ultra thin, painted elastic film that is bonded to various plastic parts during their molding. Plastic film that coats parts and imbues them with color and high gloss may soon replace paint on cars. The invisible films when applied, are used to protect automotive parts like bumpers, door sills, rocker panels, body side moldings, roof pillars from damage.
    Paintfilm, a new thermoplastic film, trademarked Fluorex, offered by Soliant can be recycled, so any scrap can be reground and reused in the resin stream. It appears like a roll of kitchen wrap 60 inches wide and 15,000 feet long and is fed through a mechanism that resembles a printing press. Here, this machine applies a clear coat, a pigmented layer of paint and then an adhesive layer that bonds the film to the part when it is molded. The base film is then stripped away, leaving a flexible, durable, high-gloss coating. Paintfilm operations offer the advantages of being clean and green. In addition to having excellent adhesion to TPO, they can also be used with PC, PVC, ABS, and PC/ABS. These films do not scratch as easily as paint and can be moderately scratched without showing marks. Paintfilm is compatible with a variety of manufacturing processes including gas-assist injection molding, and allows multiple parts to be run, all in perfectly matched colors with just one film. Paintfilm’s versatility also gives automotive OEMs the ability to achieve multiple looks and decorating options, using different colors and styles, with the same tool and molding machine. The company offers 140 different colors under its Fluorex brand for automotive interior and exterior applications. The company can match any color, or create custom colors, not just for automotive applications, but also for appliance, recreational, consumer electronics, marine, architectural and signage markets. Over 40 million parts with paintfilm are in use in the field over the last five years without any complaints. Honda, Toyota, Mercedes Benz are using Fluorex for exterior parts on some of their best-selling vehicles.
    General Electric (GE) has developed a 0.5 mm polymer layer called Sollx™ that coats molded plastic parts, imparting a variety of colors that shine like newly painted metal. And Sollx's most promising target market is the automotive industry, where paint is the single biggest manufacturing expense. Costing up to US$400 mln each, automated paint facilities of car factories are usually responsible for more than 30% of the entire factory's cost. Sollx™ is an cost-effective option as automakers can coat parts using existing manufacturing facilities, eliminating the need to invest in new paint lines, as well as help decrease assembly time and tooling costs of auto components. The new film can also endure inclement conditions, as well as retain its gloss through tests emulating the rigors of the road and about 10-15 years of outdoor weathering. The film reacts to the sun's ultraviolet rays by producing a protective outer coating that does not corrode. The film allows colored insignias and logos to be chemically printed for customization. It is even theoretically capable of thermochromic effects, changing color with temperature shifts, so that the automotive could sport a dark shade in winter and a lighter color in summer. And the cost is comparable to that of painted plastic. GE Plastics is also targeting golf carts, jet skis and outdoor equipment; though it’s most lucrative market remains the automotive industry. But before this can happen, car bodies have to be made of plastic not galvanized steel, which is currently the material of choice. Plastic is three times the price of the galvanized steel used in cars, and plastic has to get cheaper before Sollx can widen its market reach.
    Painting of automobile bodies requires several coats to be applied; such as the initial electrocoat, primer, color coat and the clear coat. This results in the use of profuse amounts of solvents (volatile organic compounds or VOCs) that leak into the atmosphere, and constitute the largest single source of air pollution at car manufacturing plants. Stricter air-quality standards are forcing automakers to invest heavily in safer forms of paints and methods for applying them. Conventional lacquer paints that require extensive thinning with petroleum-based solvents are being phased out, because when sprayed they emit volatile organic compounds, or VOC’s, and carbon dioxide. The VOC’s are elements of ozone, and carbon dioxide is a greenhouse gas. Several assembly plants in North America now spray water-based paints, others have converted to a new generation of “high solids” lacquers, which appear thicker than ordinary paints because they have more pigment.
    Dax Cobra 4.0 V8 - BMW F30 320D HE


  • #2
    Goed. Nu weten we dus ook wat de petfles heeft vervangen als te slijten product in huize Cobra man...
    Mini Cooper Clubman
    "I left in love, in laughter, and in truth and wherever truth, love and laughter abide, I am there in spirit." - William Melvin Hicks
    "Jasper val dood." - RH

    Comment


    • #3
      Zo dat leest ff iets makkelijker:

      Paintfilm wordt steeds meer ter vervanging van de schilderkunst in auto

      Paintfilm is een ultra dun, geschilderd elastische film die is gebonden aan diverse plastic onderdelen tijdens hun molding. Plastic folie dat jassen en imbues ze met kleur en een hoge glans wordt binnenkort vervangen verf op auto's. De onzichtbare films wanneer ze wordt toegepast, worden gebruikt ter bescherming van auto-onderdelen, zoals bumpers, deur-drempels, rocker panels, lichamelijke kant lijstwerk, dak pijlers van de schade.
      Paintfilm, een nieuw thermoplastisch film, handelsmerk Fluorex, aangeboden door Soliant kan worden gerecycled, zodat eventuele restanten kunnen worden reground en hergebruikt in de hars stroom. Het lijkt net een worp van keuken wrap 60 cm breed en 15000 meter lang en wordt gevoed via een mechanisme dat lijkt op een drukpers. Hier, deze machine geldt een duidelijke jas, een gepigmenteerd laagje verf en een zelfklevende laag die obligaties van de film aan de kant wanneer het wordt gegoten. De basisarealen film wordt vervolgens gestript weg, waardoor een flexibele, duurzame, high-gloss coating. Paintfilm activiteiten bieden de voordelen van een schoon en groen. In aanvulling op het uitstekende hechting aan TPO, ze kunnen ook worden gebruikt met de PC, PVC, ABS, en PC / ABS. Deze films niet scratch net zo gemakkelijk als verf en kan worden gematigd krabde zonder merken. Paintfilm is compatibel met een scala van productie-processen inclusief gas helpen spuitgieten, en kunnen meerdere delen uit te voeren, alles in perfect afgestemde kleuren met een film. Paintfilm? S veelzijdigheid geeft ook automotive OEM's de mogelijkheid om meerdere opties kijkt en decoreren met verschillende kleuren en stijlen, met dezelfde tool en molding machine. Het bedrijf biedt 140 verschillende kleuren onder haar Fluorex merk voor auto-interieur en exterieur toepassingen. Het bedrijf kan om het even welke kleur, of maak aangepaste kleuren, niet alleen voor toepassingen in de automobielsector, maar ook voor het apparaat, recreatie-, consumenten-elektronica-, zee-, architectonische en bewegwijzering markten. Meer dan 40 miljoen delen met paintfilm in gebruik zijn op het gebied van de afgelopen vijf jaar zonder klachten. Honda, Toyota, Mercedes-Benz gebruikt Fluorex voor exterieur delen op sommige van hun best verkochte voertuigen.
      General Electric (GE) heeft een 0,5 mm polymeer laag genaamd Sollx? dat jassen gegoten plastic onderdelen, waarvan een groot aantal kleuren die schitteren als nieuw gelakt metaal. En Sollx de meest veelbelovende doelgroep markt is de auto-industrie, waar verf is de grootste fabricage kosten. Kostenberekening tot US $ 400 mln per stuk, geautomatiseerde verf faciliteiten van auto fabrieken zijn meestal verantwoordelijk voor meer dan 30% van de gehele fabriek kosten. Sollx? is een kosteneffectieve optie als autofabrikanten kunnen jas delen met behulp van bestaande productie-installaties, zodat de noodzaak om te investeren in nieuwe verf, evenals hulp daling assemblage tijd en de kosten van auto-onderdelen. De nieuwe film kan ook verduren guur voorwaarden, evenals haar glans door middel van proeven emuleren de rillingen van de weg en over 10-15 jaar buitenshuis verwering. De film reageert op de zon is ultraviolette straling door de opstelling van een beschermende buitenste coating die niet corroderen. De film laat gekleurde insignes en logo's moeten worden afgedrukt voor chemisch customization. Het is zelfs in theorie in staat thermochromic effecten, veranderende kleur met de temperatuur verschuift, zodat de auto kan de sport een donkere schaduw in de winter en een lichtere kleur in de zomer. En de kosten zijn vergelijkbaar met die van gelakt kunststof. GE Plastics is ook gericht op golfkarretjes, jet ski's en materieel voor gebruik buitenshuis; al? S meest lucratieve markt blijft de auto-industrie. Maar voordat dit kan gebeuren, de auto-instellingen moeten worden gemaakt van plastic niet gegalvaniseerd staal, dat is momenteel het materiaal van keuze. Plastic is drie keer de prijs van het gegalvaniseerd staal gebruikt in auto's, en plastic is goedkoper voor Sollx kunnen verruimen haar markt te bereiken.
      Het schilderen van auto-instanties is meerdere lagen toe te passen, zoals de oorspronkelijke electrocoat, primer, kleur vacht en de duidelijke jas. Dit resulteert in het gebruik van profuse bedragen van oplosmiddelen (vluchtige organische stoffen of VOS) dat het lek in de atmosfeer, en vormen de grootste bron van luchtvervuiling in de automobielnijverheid planten. Strengere luchtkwaliteitsnormen dwingen autofabrikanten om zwaar te investeren in een veiliger vormen van verf en methoden voor de toepassing daarvan. Conventionele lak verf die uitgebreide Vermageringen met aardolie gebaseerde oplosmiddelen worden afgebouwd, want als ze besproeid stoten vluchtige organische verbindingen, of VOC? S, en kooldioxide. De VOC? S zijn elementen van ozon, en koolstofdioxide is een broeikasgas. Verschillende fabrieken in Noord-Amerika nu spray op basis van water verf, anderen hebben omgevormd tot een nieuwe generatie? High solids? lak, die dikker is dan de gewone verf, want zij hebben meer pigment.

      Geweldig en LOL zulke vertalingen:-)
      2 x ouwe premium meuk
      BMW E90 320D Dynamic Exe + chippie
      Jaguar X-Type Estate 2.0DI4 Exclusive

      Comment


      • #4
        HARRRRRRRRRRRRRRRRRieeeeeeeeeeeee, JJJJJJoooooohhhhhnnnnn

        een spammer, haal weg !

        Hilarisch die vertaling!
        Last edited by Parohl; 01-04-09, 12:21. Reden: John
        "Don't play what's there, play what's not there." - Miles Davis
        BMW 2002 Tii 1972; Mazda MX5 1.8 NB 1998; Ford Focus 1.6 Futura 2004

        Comment


        • #5
          Interessant, TM. Dank voor het posten. Wat vind je er zelf van? :)
          You know that reality is immaterial

          Comment


          • #6
            [email protected]!
            "Bork Bork Bork!" - Swedish Chef

            Comment


            • #7
              "want zij hebben meer pigment."

              Laat Geert het maar niet lezen....
              Veritatis simplex oratio est

              Comment

              Working...
              X