Sloopregeling.

[Hansv]

Ha, die Gummers;

Nog niets hier gelezen over de nieuwe sloopregeling. Logisch ook, want het is niet echt de moeite waard om er veel woorden aan vuil te maken. De regeling diskwalificeert zichzelf natuurlijk ook keihard door in weerwil van de goede bedoelingen geen bonus toe te kennen aan mensen die hun oude wrakje wegdoen om op het OV over te stappen.

[John]

w220l heeft dat verstopt in het "Crisis in autoland" draadje.

[w220l]

Wilde het eigenlijk in het John randjes topic plaatsen...

[Hansv]

Ha, die W220L;

Waarom niet in het Scenic-defects draadje?

[SchnitzelStephan]

Is dit het nieuwe htt-thalan topic?

[w220l]

Ha, die W220L;

Waarom niet in het Scenic-defects draadje?

Goed idee Hans, is al geregeld.... ;-)

[Hansv]

Ha, die Stephan;

Is dit het nieuwe htt-thalan topic?

LOL! Pech voor hem; sloperdje moet minstens een jaar op naam staan en nog drie maanden APK hebben.

[John]

Zeg heren Hansv en Peter, is de automobiel van vrouwlief nu dan de gebeten hond.
Allemaal jaloezie, dat brom ik je :-)

[Joshua]

Ha, die Gummers;

Nog niets hier gelezen over de nieuwe sloopregeling. Logisch ook, want het is niet echt de moeite waard om er veel woorden aan vuil te maken. De regeling diskwalificeert zichzelf natuurlijk ook keihard door in weerwil van de goede bedoelingen geen bonus toe te kennen aan mensen die hun oude wrakje wegdoen om op het OV over te stappen.

Hoezo, Hans ? Denk dat ze zich bewust zijn dat er in het OV tijdens de spits geen mens meer bij kan.

[Hansv]

Ha, die Joshua;

Dat is natuurlijk ook wel zo, maar als je ook de mjöökaart wilt spelen moet je toch op zijn minste de schijn ophouden dat het OV een goed alternatief is. Dat de maatregel enkel de autolobby in het achterhoofd heeft is nu wel heel erg duidelijk.

[Steven]

Dat het niets mag kosten ook ....

[Joshua]

Wellicht werd/wordt het OV al jarenlang gesubsidiëerd...

[w220l]

Ah nee toch ???
Da's toch geheel kostendekkend opgezet Joost ???
Tsssss..

[M4]

Nja, het is nuttig als je een doos van 1991 had en er een auto van 2001 voor terug wilde kopen. Jammer dat de regeling niet 2 maanden eerder in was gegaan, had me 900 euro gescheeld.

Het netto effect is wel dat oude autootjes met kleine motoren en lage co2 uitstoot nu ingeruild kunnen worden voor een een lekkere V6 of V8 uit 2001 met hogere co2 uitstaat met een korting tot wel 1000 euro van de staat. Toch verdomd slim van de autojongens dat ze dat voor elkaar hebben gekregen.

http://www.nationalesloopregeling.nl...de_vragen.html

[Elentinos]

Iemand de nieuwe commercial van Peugeot gezien? Sloopregeling wordt gedemonstreerd met een mooie 504 Coupe.... Guttogut.

[Steven]

Ja, gezien. En ook gezien dat in Oostenrijk twee puntgave klassieke toyota's ingeruild zijn. Die moeten dus nu vernietigd worden, verschepen naar het buitenland mag niet.

Terwijl er hier liefhebbers zijn die de slooppremie daar er best voor over zouden hebben... :-(

[NAS]

Iemand de nieuwe commercial van Peugeot gezien? Sloopregeling wordt gedemonstreerd met een mooie 504 Coupe.... Guttogut.

Ik ook. Inderdaad geen leuke reclame om te zien als Peugeot liefhebber.

[Ruud]

hiermaar:

Van onze verslaggeefster Yvonne Hofs
Gepubliceerd op 04 juni 2009 07:10, bijgewerkt op 07:13


AMSTERDAM - Een groot deel van de 85 miljoen euro aan slooppremies zal
waarschijnlijk terechtkomen bij autobedrijven, en niet bij de
autobezitters voor wie het geld eigenlijk bestemd is. Dat komt doordat
automobilisten de premie niet krijgen uitbetaald, maar van de dealer
een korting op de aanschaf van een occasion of nieuwe auto krijgen.
Dit maakt de subsidieregeling ondoorzichtig.


Autodealer Vaartland in Den Haag heeft bijvoorbeeld volop geadverteerd
met de kreet ‘Wij verdubbelen uw slooppremie’. Marketingmanager
Martijn Bovee: ‘Iemand die bij ons een auto inlevert waar wij 1.000
euro slooppremie voor krijgen, krijgt 2.000 euro korting op een nieuwe
auto.’ Maar autobedrijven bieden volgens dezelfde Bovee altijd al
gemiddeld 1.500 euro inruilkorting, ‘wat voor auto je ook koopt’. Dat
betekent dat van het voordeel van 1.000 euro slechts de helft bij de
eigenaar terechtkomt. De rest is voor het autobedrijf, dat achteraf de
slooppremie bij het ministerie van Economische Zaken incasseert.


Ook Leon Schagen van Dijt’s Autobedrijf in Beemster erkent dat niet
alleen de autobezitter van de slooppremie profiteert. Twee van zijn
klanten hebben inmiddels auto’s met een slooppremie ingeruild voor een
nieuwe(re). ‘Die stonden vrijdag, de dag dat de regeling van kracht
werd, meteen op de stoep.’ Een van de ingeleverde auto’s was volgens
Schagen nog 650 euro waard. Die eigenaar had, als de sloopregeling
niet had bestaan, dus 650 euro korting gekregen op de nieuwe aankoop.
Het voordeel voor de klant was dus 350 euro, geen 1.000. ‘In dit geval
wel, ja’, reageert Schagen. De rest van de slooppremie gaat naar het
autobedrijf, dat 650 euro inruilkorting bij de overheid kan declareren
die het anders uit eigen zak had moeten betalen.


Eigenaren van oude auto’s kunnen sinds vrijdag 750 tot 1.000 euro
subsidie krijgen als zij die inruilen voor een jongere. De regeling
maakt onderdeel uit van het pakket crisismaatregelen van het kabinet
en dient een tweeledig doel: de autoverkoop stimuleren, en het milieu
sparen door oude, vervuilende auto’s van de weg te halen. Tot en met
woensdag hadden dealers ruim 1.800 auto’s aangemeld voor de
sloopbonus, meldt Auto Recycling Nederland.


De maatregel stuitte vooraf op veel kritiek, voornamelijk omdat de
geboden slooppremie te laag zou zijn. Daardoor zouden alleen mensen
die hun auto toch al wilden inruilen van de regeling gebruikmaken. Als
die voorspelling uitkomt, is de sloopregeling grotendeels weggegooid
geld.


De eerste tekenen zijn niet gunstig. Lowie Hoedt, eigenaar van
autosloperij De Ooyevaar in Blokker: ‘Wij hebben nu een stuk of negen
voertuigen gesloopt die onder de sloopregeling vielen en dat waren
allemaal auto’s die binnen een jaar toch wel naar de sloop waren
gegaan. Het belachelijke van die regeling is dat er een geldige APK op
de auto moet zitten. Maar oude auto’s die nog rijden, zijn al gauw
1.000 à 3.000 euro waard. Klanten die willen profiteren van de
slooppremie moeten bij de dealer dus heel goed opletten of ze wel
genoeg korting krijgen.’


Niets belet een autohandelaar overigens een inruilauto die meer waard
is dan de slooppremie met winst door te verkopen. Dat kan als hij de
inruilauto niet aanmeldt voor de sloopregeling.


Op internet is gemakkelijk na te gaan hoeveel een auto van een bepaald
merk, type en bouwjaar waard is. Maar ook gewapend met die kennis kan
een koper er nooit zeker van zijn dat de handelaar de hele premie naar
hem doorsluist.


Rotterdammer Jelle van de Hatert betaalt 15.750 euro voor een
BMW-occasion die eerst 16.950 euro kostte. Hij krijgt dus 1.200 euro
korting, inclusief 1.000 euro slooppremie voor zijn oude Toyota. Op
het eerste gezicht een goeie deal. Van de Hatert is dan ook zeer
tevreden over de sloopregeling. Maar hij vertelt dat hij al 950 euro
van de prijs had afgepraat, voordat hij de verkoper vertelde over zijn
inruil-Toyota met slooppremie. Daarop stelde de verkoper voor het
grootste deel van de premie te besteden aan een onderhoudsbeurt van
750 euro, een voorstel waar Van de Hatert mee instemde.

http://www.volkskrant.nl/economie/article1208951.ece/Slooppremie_verdwijnt_in_inruilkorting

Grappig, dat door de wetgever bedachte systemen in NL nooit blijken te werken :-(

[Steven]

Hoorde van een bevriende leverancier - die al verplicht 5 vrachtwagens vervroegd afgeschreven heeft ivm euro-norm - dat veel van die ingeleverde gebakjes helemaal niet worden gesloopt, maar gewoon worden geexporteerd. Tegen een hoger bedrag dan de slooppremie uiteraard, die dus gewoon niet wordt geind.

Peugeotje 206 met 60k op de klokken bijvoorbeeld.

* start nieuw draadje *

[Ahmed]

http://www.at5.nl/artikelen/19223/tot-1000-euro-extra-voor-oude-auto

2000 euro klinkt een stuk aantrekkelijker.

[Plane]

14.000 auto's, dus buiten de Bijlmer heeft niemand er profijt van? :-)

[Ruud]

*schop*

dit doet zeer, gaat nu toevallig om een opel, maar het zal vast meer voorkomen dat er mooie goede auto's zo via de sloopregeling verdwijnen:

BELANGRIJK voor SENATOR liefhebbers (met PICCIES)

Er is mij een ZEER nette Senator 24v aangeboden
voor 750,- euro.

Maar dan ook echt ZEER netjes.
Zelfs de stoffe bekleding is als nieuw,

De Senator schijnt van een oude bok geweest te zijn
die zijn Opel heeft ingeleverd bij een Volvo dealer.
En daar de sloop premie voor de Senator heeft gekregen.

Er is dus geen kenteken meer op de Senator, het pracht beest is dus bedoeld als 'donor'....
Kleur is Beige, en heeft ongeveer 220 gedraaid.
Ziet er echt als nieuw uit!!!

Echter het probleem is dat ik met de sloop heb afgesproken
Om het dinsdag ochtend te informeren of er wel of geen intresse in is.
Blaas ik het af, dan wordt deze SENATOR GESLOOPT!!!!!!

[Lennart]

Ja, echt te zonde gewoon..
Zo'n auto kan nog prima vele mooie kilometers mee. Lekker LPG erin en tegen onkostenvergoeding rijden voor de baas in een niet mainstream auto.

In Italie had je jaren geleden al zo'n soort regeling. Je wil niet weten hoeveel prachtige auto's toen gewoon door de schredder zijn gehaald, waar nu niet meer aan te komen is. En nu janken die Italianen dat al het mooie oude Italiaanse spul in Nederland en Duitsland rondrijdt..

[htt-thalan]

Vallen bovenstaande naaistreken door de garage/dealers in kwestie niet gewoon op te lossen door goed onderhandelen? Je onderhandelt eerst over de inruilprijs, en daarbovenop de slooppremie.

Misschien denk ik te simpel, maar als ik weet dat die dealer zwart op wit 1000 euro beurt voor mijn wrak waar ik nog 500 euro inruilkorting op zou willen, eis ik dus 1500 euro, of iets in de buurt.

[Scudetto]

chique Irmscher pijp :)

Lijkt me wel een fijn blok.

[w220l]

Irmscher ??

Volgens mij was dat de standaard uitlaatpijp op de 24V.

[Ruud]

Irmscher ??

Volgens mij was dat de standaard uitlaatpijp op de 24V.

klopt, Irmscher is twee ovale naast elkaar.

En dan hoort er origineel dit onder de motorkap:

[Scudetto]

die platte vierkante dingen zijn niet Irmscher?

Ze zitten nu wel standaard op die petjes edities van die opel 'verfraaier'.

Zeker een slappe greep naar het verleden dan.

[w220l]

Yep.

[SchnitzelStephan]

Je zou er toch bijna 750 euro voor over hebben om Irmschers door de shredder te gooien. Proletenbakken.

[w220l]

schop...

http://www.cars.gov/files/official-information/trade-in-vehicles.pdf

[Baur]

Aston Martin DB7 Volante? Voor de slooppremie gegeven bij een nieuwe AM ofzo?

3 Exaliburs minder *Feestje*

Gr Jeroen