Legale variant radarverklikker binnenkort op de markt

[ExTaxi]

De Mini Coyote zal binnenkort ook op de Nederlandse markt te verkrijgen zijn. Met het apparaat kunnen automobilisten elkaar op de hoogte houden over snelheidscontroles.

Dit schrijft Tweakers.

De Mini Coyote lijkt op de sinds een aantal jaar verboden radarverklikker. Het geeft onderweg aan of er flitspalen en andere snelheidscontroles gaande zijn.

Het apparaatje mag door automobilisten legaal gebruikt worden, omdat gebruikers de informatie onderling uitwisselen. In Frankrijk is de Mini Coyote al een groot succes.

Tijdens het rijden kunnen gebruikers via een knop aangeven dat zij een snelheidscontrole waarnemen. Vervolgens krijgen andere automobilisten via gps- en p2p-techniek een melding zodra zij dit punt naderen.

Flitspalen

Ook maakt de Coyote gebruik van bekende lokatie-informatie over flitspalen en controles.

Wanneer dit p2p-verkliksysteem in Nederland op de markt zal worden gebracht is nog niet duidelijk. Deze maand gaat de Mini Coyote in België in de verkoop. Hij zal daar rond de 200 euro gaan kosten.

[slibbe]

Nou, dat is goed nieuws. Dus ik kan de radar detectordetectordetector zoals StingerVentura dat noemde, eindelijk aan de wilgen hangen?

[M4]

Gebruik je nog een Stinger dan ? Bij mijn weten kan de referentie-frequentie die 't ding intern gebruikt worden opgevangen door supergevoelige ontvangers die in sommige politiewagens zitten. Zie je soms wel bij blik op de weg of wegmisbruikers.

[slibbe]

Nou, dat is goed nieuws. Dus ik kan de radar detectordetectordetector zoals StingerVentura dat noemde, eindelijk aan de wilgen hangen?

Gebruik je nog een Stinger dan ? Bij mijn weten kan de referentie-frequentie die 't ding intern gebruikt worden opgevangen door supergevoelige ontvangers die in sommige politiewagens zitten. Zie je soms wel bij blik op de weg of wegmisbruikers.

Ik gebruik helemaal niets, behalve een bier- of wijntje op zijn tijd.
Het gebruik van Stingers en dergelijke en de rechtvaardiging ervan heeft me altijd zeer verbaasd. Op het moment dat ik begon te overwegen misschien zoiets aan te schaffen mocht het ook in Nederland niet meer, terwijl het bezit ervan in de ons omringende landen al strafbaar was.

[Redline]

De Mini Coyote zal binnenkort ook op de Nederlandse markt te verkrijgen zijn. Met het apparaat kunnen automobilisten elkaar op de hoogte houden over snelheidscontroles.

De politie zal zelf ook van die dingen aan gaan schaffen en tijdens het rijden een flink aantal keren die knop indrukken, gevolg zoveel vals alarm dat het ding binnen de korste keren waardeloos is. Ook heb je het gevaar dat je langs een controle rijdt die nog niet gemeld is.

[JC]

Ik zag laatst op RTL autoweek de heer Kalf met een dingetje rondrijden wat naast een GPS radarverklikker ook een lasershield was geloof ik? Naam heb ik niet helemaal meegekregen. Kan me niet voorstellen dat zoiets legaal is.

[EDIT}

Deze dus:

http://www.rtl.nl/(/automotor/rtlautowereld/)/components/automotor/rtlautowereld/tvarchief/2008-2009/09/stinger.xml

[NoTVR]

In CH mag je niet eens een navigatie hebben waar verklikkersoftware in zit.

[Steven]

Duitsland ook niet.

Heb een tijdje in TomTom de flitspalen aangezet. Werd er helemaal iebelig van, dus weer uitgezet.

[NoTVR]

Dus in CH en D moet je twee navigatiesystemen meenemen? Eén legale op het dashboard, de andere verborgen in de kofferruimte, maar met een luidsprekertje?

[Steven]

Je redelijk houden aan de snelheden is een stuk eenvoudiger. Hard rijden doe ik wel op een circuit (bovendien kan de vlotste auto nog steeds niet harder dan 165, dus waar maak ik me druk over)...

[NoTVR]

In CH bestaat er niet zoiets als 'redelijk'.

Flitspalen na tunnels, 20 meter voor het bord 100, controles in bochten.

Op de A9 en op de Van Brienenoordbrug word je ook helemaal gek van de piepjes van de nav.

[Lennart]

In CH heb ik de moed opgegeven wat dat betreft. Ik hou me daar nu altijd aan de snelheid. Het is 300km afzien, maar de omgeving is prachtig, dus zo erg is het ook weer niet.

[Joshua]

Je redelijk houden aan de snelheden is een stuk eenvoudiger. Hard rijden doe ik wel op een circuit (bovendien kan de vlotste auto nog steeds niet harder dan 165, dus waar maak ik me druk over)...

We hebben een draadje voor je geopend !

[WimD]

*stoft draadje af*

Ik krijg de laatste tijd net iets teveel boetes binnen. Telkens kleintjes, maar ik denk dat een Coyote in miniformaat een goede investering zou zijn. De boordnavi werkt prima, dus meer dan mini heb ik niet nodig. Heeft iemand ervaring met de Coyote en het abonnement?

[WimD]

En omdat dit een Nederlands forum is (sorry :-)

[PACO]

Heb je nog geen Flitsmeister in dat gehucht van je daar? In d'n Bels werkt die al wel.
Super-app. Heeft mij al vele honderden euro's bespaard de afgelopen jaren.

[WimD]

Dat moet ik eens serieus bekijken. De boetes krijg ik vooral in L, veel minder in B. Dank.

[TSM]

Waze e/o Flitsmeister op je smartphone hebben coyote totaal overbodig gemaak ;-)

[WimD]

Ook in D, TSM? Ik heb de indruk dat Flitsmeister erg Nederlands is. Als ik iets gebruik, wil ik dat het ook in L, D en F werkt.

EDIT: Ik ben intussen Waze aan het downloaden. Dat lijkt me al beter. Mal sehen, was das gibt...

[GJ]

Flitsmeister werkt in ieder geval in Frankrijk in die zin dat het dan een gevarenzone aangeeft (groter gebied, maar nooit de precieze locatie). In België werkt FM gewoon en volgens mij in Duitsland ook. Waze geldt hetzelfde voor volgens mij. Luxemburg weet ik niet zeker.

EDIT: hier zie je wat je met Flitsmeister krijgt. Volledige dekking NL, B, D en L, maar geen mobiele flitsers in F.

https://www.flitsmeister.nl/dekking.html

[TSM]

Ook in D, TSM? Ik heb de indruk dat Flitsmeister erg Nederlands is. Als ik iets gebruik, wil ik dat het ook in L, D en F werkt.

EDIT: Ik ben intussen Waze aan het downloaden. Dat lijkt me al beter. Mal sehen, was das gibt...

Flitsmeister werkt prima in Duitsland (maar is volgens mijn collega's verboden, dus mag ook niet buiten gebruik op de Smartphone aanwezig zijn, moet dat echter nog eens goed checken) voor de vaste locaties, voor de mobiele locaties krijg je nauwelijks alarm, of er moet net een NL-er met FM dat ding gemeld hebben. In Belgie werkt het prima, maar de Belgen gebruiken Waze dus dan moet je die ook gebruiken wil je accuraat zijn. Waze is trouwens veel meer dan een flitsapp, de kaarten zijn vreselijk snel up to date (uren na een wijziging in een situatie) en qua file omzeilen bestaat er geen betere app (nav mijn ervaring in Belgie).

[Stéphane]

Waze is van Google, TSM.

[WimD]

Ik moet niet te vroeg juichen, maar ik denk dat Waze echt iets voor mij is. Ik ga het de komende tijd uitproberen. Dank, heren.

[TSM]

Waze is van Google, TSM.

ok wist ik niet!

[scuderia]

Ik gebruik wel eens zo'n EuroBoB chauffeur, en al die jongens gebruiken ook waze.
Ze vragen dan netjes of ik het goed vind dat ze hun smartphone aanzetten voor waze.
Ik heb het zelf ook geinstalleerd en is idd erg handig. Vooral voor wegomleidingen.

[Kleintje]

Waze is van Google, TSM.

Volgens mij is Waze Israëlisch (laat sommige het maar niet horen). Misschien verkocht aan Google? Ik heb het nu paar keer gebruikt maar zie nog geen voordelen boven Google Maps of Apple Maps. Of mis ik wat?

https://nl.wikipedia.org/wiki/Waze

[w220l]

Waze is sneller, minder onnodig datagebruik dan Apple Maps.
Google is redelijk vergelijkbaar met Waze, wel lijkt de flitsinfo meer up to date dan bij Google.

[Kleintje]

Ok. Thnx

[TSM]

Volgens mij is Waze Israëlisch (laat sommige het maar niet horen). Misschien verkocht aan Google? Ik heb het nu paar keer gebruikt maar zie nog geen voordelen boven Google Maps of Apple Maps. Of mis ik wat?

https://nl.wikipedia.org/wiki/Waze

zoals ik het begrijp is waze niet gebaseerd op maps maar op gereden patronen
hierdoor zijn wegwijzigingen bijna online in de "kaart" verwerkt
ik heb mij verbaasd hoe goed waze is vergeleken met maps of de bmw navi zelf
vooral rond het antwerpse werd ik altijd wel continue rijdend om de grootste puinhopen heen geleid
maps en bmw kun je beide niet vertrouwen, net (vorige week vrijdag) weer akkefietje bij Bremen van de snelweg afgestuurd vanwege +28 minuten, sta ik 2 uur in Bremen vast.
Maar dan ook muur vast. Omdat er straten waren afgesloten. Eerder die week. Waze aangeslingerd, die adviseerde te keren. Dat kon dus na 2 uur......

[Kleintje]

BMW Navi is ruk! Het is oud en traag. Al 3 a 4 jaar kan je hier vlak bij meteen de Beneluxbaan op. Mijn auto is van november 2016 maar dit belangrijke stukje weg staat er niet op. Gelukkig weet ik het wel :-)

[Sander]

Is de flitsers dekking van Waze eigenlijk voldoende, vergelijkbaar met FS?

[w220l]

Ik heb nog geen onverwachte post ontvangen Sander.