olie onder ander label

[motroosje]

iemand kennis van deze materie?
oliefabrikanten die nagenoeg dezelfde olie onder een ander label (klant kan zelfs zelf met een zelf ontworpen label de olie laten leveren)
veel goedkoper aanbiedt

hoe zit het het met de specificaties? voldoen die wel? is het zelfs geen inferieure olie? worden die specificaties wel gecontroleerd? of kan iedereen er maar vanalles opzetten?

[Harold]

'product rebranding'

gebeurt overal mee, echt niet iets om je druk over te maken.
zo pak je een groter stuk van de afzetmarkt.
mensen met drie keer modaal kopen een 'merk'-olie, anderen kopen olie bij de Lidl.
;)

[motroosje]

'product rebranding'

gebeurt overal mee, echt niet iets om je druk over te maken.
zo pak je een groter stuk van de afzetmarkt.
mensen met drie keer modaal kopen een 'merk'-olie, anderen kopen olie bij de Lidl.
;)

is op zich ook niets mis mee
de vraag is eigenlijk ,is de kwaliteit zoals gesuggereerd, en wordt dat gecontroleerd?

[motroosje]

ik had bij een automaterialen zaak de vraag neer gelegd wat een 60 liter vat moest kosten van een aantal gerenomeerde merken
toen belde ie me terug met het aanbod een ( aanzienlijk goedkoper) onbekend merk te nemen dat door Total gefabriceerd is maar voorzien is van een ander (crappy) etiket , maar het zou aan de specificaties voldoen die ik gesteld had (api sl)

nou is het ook opzich niet gek dat fabrikanten afzet/omzet willen hebben via b-labels en met marketing maximaal willen verdienen aan a-labels
er komen immers x hoeveelheden smeerolie vrij via raffinage


nou zit ik een beetje te googlen op de materie , en kom ik het volgende opmerkelijke tegen
tot nu toe had ik kroon emperol 5w40 gebruikt tot tevredenheid
nou heeft kroon ook nog een sub merk "stabil" genaamd (ook op de kroon website te vinden) waarschijnlijk goedkoper , maar hoeveel?
als je op de specificaties drukt van beide 5w40 van zowel kroon als stabi komen exact dezelfde fysische eigenschappen naar boven

kroon 5w40

http://www.kroon-oil.com/nl/producte.../emperol-5w40/
http://www.kroon-oil.com/download/pr...1.40.20-NL.pdf

stabil 5w40

http://www.kroon-oil.com/nl/producte...-synth---5w40/
http://www.kroon-oil.com/download/pr...1.40.20-NL.pdf

[veejay]

Meer info:

http://www.shell.nl/home/content/nld...roduction.html

[motroosje]

Meer info:

http://www.shell.nl/home/content/nld...roduction.html

das de shell website?
kan ik er b merken van shell vinden?
of alleen de olieen van 17 euro per liter bij de lokale pomp?

[Gijs]

Hey, interessante info, dat van Kroon, motroos!

In de Giulia zit 20w50. Maar je snapt ook wel dat daar van mij geen olie á € 15,- per liter in hoeft. Ik zal de Kroon 20w50's eens met de Stabi 20w50 vergelijken qua specs en bij de lokale handel eens naar prijzen informeren.

[motroosje]

Hey, interessante info, dat van Kroon, motroos!

In de Giulia zit 20w50. Maar je snapt ook wel dat daar van mij geen olie á € 15,- per liter in hoeft. Ik zal de Kroon 20w50's eens met de Stabi 20w50 vergelijken qua specs en bij de lokale handel eens naar prijzen informeren.

dit bevestigd volgens mij dat het dezelfde olie is onder een goedkoper b-label
ik heb ze al een mailtje gestuurd met de vraag waar dat stabil te krijgen is
(laat het antwoord wel weten)

wat me overigens ook opviel wat betreft grootverpakking kortingen
bij de a merken is de literprijs heel veel lager in de grootverpakking 60 liter bv tov 1 liter/ 5 liter verpakkingen

terwijl de verschillen kwa literprijs voor een b-label nauwelijks verschillen voor groot en klein verpakkingen

[Gijs]

dit bevestigd volgens mij dat het dezelfde olie is onder een goedkoper b-label
ik heb ze al een mailtje gestuurd met de vraag waar dat stabil te krijgen is
(laat het antwoord wel weten)

Top!

wat me overigens ook opviel wat betreft grootverpakking kortingen
bij de a merken is de literprijs heel veel lager in de grootverpakking 60 liter bv tov 1 liter/ 5 liter verpakkingen

terwijl de verschillen kwa literprijs voor een b-label nauwelijks verschillen voor groot en klein verpakkingen

Daar hebben ze wellicht de extra winst van de (dure merk) kleinverpakkingen al wat weggegeven in het goedkopere label, zal mij jeuken :)

[Sander]

Leo de Groot Hillegom heeft die stabil meen ik, naast Kroon.
Toch eens vragen of dat hetzelfde is.

[motroosje]

Leo de Groot Hillegom heeft die stabil meen ik, naast Kroon.
Toch eens vragen of dat hetzelfde is.

nee dat weten we al sander;-), je moet vragen of de prijs hetzelfde is ;-)

[wooter]

Het is net hetzelfde met benzine en diesel... In België staan er ook maar twee raffinaderijen hoewel je tig merken tegenkomt. Shell tankt bv van Total, maar elke klant bij Total in Antwerpen kan zijn specifieke cocktail van additieven vragen die er bij het vullen van de tankwagen worden bijgevoegd.

Dus ja, alle olie is hetzelfde, maar sommige merkolie heeft weer andere additieven dan een goedkoper merk.

Het moeilijke is te doorgronden welk aandeel van de meerkost echt nuttig is, en welk aandeel marketing.

[motroosje]

Het is net hetzelfde met benzine en diesel... In België staan er ook maar twee raffinaderijen hoewel je tig merken tegenkomt. Shell tankt bv van Total, maar elke klant bij Total in Antwerpen kan zijn specifieke cocktail van additieven vragen die er bij het vullen van de tankwagen worden bijgevoegd.

Dus ja, alle olie is hetzelfde, maar sommige merkolie heeft weer andere additieven dan een goedkoper merk.

Het moeilijke is te doorgronden welk aandeel van de meerkost echt nuttig is, en welk aandeel marketing.

in het geval van kroon is het veranderen van additieven een kostenverhogende extra handeling in het produktieproces
getuige ook de exact dezelfde specificaties

[motroosje]

dit bevestigd volgens mij dat het dezelfde olie is onder een goedkoper b-label
ik heb ze al een mailtje gestuurd met de vraag waar dat stabil te krijgen is
(laat het antwoord wel weten)

mail terug gehad
bij elke dealer die kroon verkoopt is stabil te bestellen/te koop
http://www.kroon-oil.com/nl/dealers/

[Gijs]

Kroon heeft twee 20w50's onder het Kroon-label en één onder het Stabil-label.

Kroon: Bi-Turbo 20w50 en Super Multigrade 20w50. En laat die laatste qua inhoud nou exáct hetzelfde specificatieblad hebben als de Stabil Euro Multigrade 20W50. Nu eens zien wat het prijsverschil is :)

De Bi-Turbo is wel anders trouwens, daar staan o.a. andere waardes voor de diverse viscositeiten gemeld alsmede ook ACEA A3/B3 specificatie. Iets dat de Multigrades niet hebben. Iets ook waarover ik me in geval van een 35 jaar oude motor niet zo heel druk maak :)

[motroosje]

Kroon heeft twee 20w50's onder het Kroon-label en één onder het Stabil-label.

Kroon: Bi-Turbo 20w50 en Super Multigrade 20w50. En laat die laatste qua inhoud nou exáct hetzelfde specificatieblad hebben als de Stabil Euro Multigrade 20W50. Nu eens zien wat het prijsverschil is :)

De Bi-Turbo is wel anders trouwens, daar staan o.a. andere waardes voor de diverse viscositeiten gemeld alsmede ook ACEA A3/B3 specificatie. Iets dat de Multigrades niet hebben. Iets ook waarover ik me in geval van een 35 jaar oude motor niet zo heel druk maak :)

wellicht dat er tussen de bi turbo en super multigrade van kroon ook al een prijsverschil zit

[TSM]

mensen met 3x modaal upgraden hun happiewappieolie natuurlijk zelf :-)

er is geen enkele olie die tegen de grootste slijtageslag in de motor kan beschermen : de koude start.

maar wel nagenoeg elke olie smeert als hij warm is.

tel daarbij op dat 2 totaal verschillende olien met de zelfde viscositeit eigenschappen onmeetbaar kleine verschillene in smeercapaciteit hebben.

daarom upgrade ik zelf met TSL, alleen voor de koude start, omdat daar 80% van je slijtage optreedt.

verder even heel rustig aan rijden als de motorolie nog niet op temp is, in de wrx duurt het bijna 20km (!!!!!!!) eer hij 85grd is en ik meet op het koudste punt. Soms zondig ik weleens door eventjes de 5000rpm aan te tikken bij half gas en 70grd olietemp maar dan heb je het wel gehad.

bijkomstige effect is dat mn olietemp op temperatuur een dikke 10% lager is dan zonder dat spul.

en dat terwijl ik dat op voorhand van de hand wees, tot ik dus zag hoe een jag v12 gewoon 300rpm sneller stationair ging draaien tijdens de koude start en bijmengen van dat spul..................

heb het ook in mn bak gedaan, de kraak van mn synchro van 3 naar 4 is nagenoeg verdwenen.

vraag me niet hoe maar zelfs een negert in een AliG pak kon de voor en na verschillen waarnemen :-P

wat betreft rebranding, perfect gebeurt overal, audi A4, huppa Seat logo erop en je hebt een Exeo, oftewel een A4 vanaf 23k euro..............

:-)

E

[motroosje]

mensen met 3x modaal upgraden hun happiewappieolie natuurlijk zelf :-)

er is geen enkele olie die tegen de grootste slijtageslag in de motor kan beschermen : de koude start.

maar wel nagenoeg elke olie smeert als hij warm is.

tel daarbij op dat 2 totaal verschillende olien met de zelfde viscositeit eigenschappen onmeetbaar kleine verschillene in smeercapaciteit hebben.

daarom upgrade ik zelf met TSL, alleen voor de koude start, omdat daar 80% van je slijtage optreedt.

verder even heel rustig aan rijden als de motorolie nog niet op temp is, in de wrx duurt het bijna 20km (!!!!!!!) eer hij 85grd is en ik meet op het koudste punt. Soms zondig ik weleens door eventjes de 5000rpm aan te tikken bij half gas en 70grd olietemp maar dan heb je het wel gehad.

bijkomstige effect is dat mn olietemp op temperatuur een dikke 10% lager is dan zonder dat spul.

en dat terwijl ik dat op voorhand van de hand wees, tot ik dus zag hoe een jag v12 gewoon 300rpm sneller stationair ging draaien tijdens de koude start en bijmengen van dat spul..................

heb het ook in mn bak gedaan, de kraak van mn synchro van 3 naar 4 is nagenoeg verdwenen.

vraag me niet hoe maar zelfs een negert in een AliG pak kon de voor en na verschillen waarnemen :-P

wat betreft rebranding, perfect gebeurt overal, audi A4, huppa Seat logo erop en je hebt een Exeo, oftewel een A4 vanaf 23k euro..............

:-)

E

had er weleens van gehoord, ben meestal sceptisch met toevoegingen
dit neigt naar een soort vloeibaar dope pakket met ingredienten die al in oliezitten maar de dosis wat verhoogt
wellicht kan ik het voor de gein eens in mn oude bmw knikkeren voor het laatste half jaar;-)
wat kost het eigenlijk?

[motroosje]

heb het al gezien op hun site.... das zon 25 euro per olie verversing
en nog eens 25 euro om het aan te blijven vullen tijdens gebruik

mmmm..... dat zou ik alleen doen als het echt wonderspul is

[TSM]

ik had als volgt geredeneerd :
mijn wrx blok perst er nu 340+pk uit, als het koud is wellicht 360
en een mindblowing 450+Nm (uit een 2,0 litertje)
door de ultra korte bak die eronder hangt draai ik bij 120km/u al 4000rpm
als je dus een beetje doorploft zit je al snel aan de 5000rpm 150kmu
recente klus in lelystad we startten om 0500u ivm de hitte, dus reken maar uit 0400u weg 82km blazen in 29minuten.................
turbo kersrood bij aankomst ;-)

dus kapot gaat hij toch wel, in het kader van niets te verliezen.....

scepticus als ik ben geloofde ik geen hol van de tsl verhalen
tot ik naast die jag stond
draaiende motor spul erin en hij begint sneller te lopen
wtf ?
ik dat spul op mn vingers, vreemd, ruikt parafine achtig plakkerig spulletje
dus 100.000km staat er op mijn blok, kapot gaat hij toch wel, tsl is niet teflon (ptfe) based dus geen vreemde sludge in de turbo
nu heb ik laatst mn turbo vervangen en kon dus even kijken
brand en brandschoon, heb het lagerhuisje doorgeblazen met water en wat eruit kwam opgevangen, er bleef geen rotzooi achter (met normale olie heb je altijd wat sludge in het bakkie)
olieverbruik is ook gedaald, zat echt aan een dikke liter/3000km dat is nu een liter per 6000km...........
en het lijkt erop of de blowby ook beter onder controle is
de olie ziet er nog steeds frituurvetachtig uit (nadat je 100kg patat hebt gebakken dat dan weer wel)
met vervangen van de turbo ook de intercooler en turboslangen goed bekeken, deze heb ik 4mnd geleden voor het tsl gebruik gereinigd met remmenreiniger, kwam aardig prutje uit...........en nu brandschoon wtf momentje weer dat zijn wij subaristen niet gewend

lange termijn zal ik niet achter komen denk ik, in ieder geval niet met dit blokkie maar voorlopig heeft TSl mij aardig stil gekregen

E

[motroosje]

heb maar even willekeurige dealer gebeld, stabil is te bestellen 60 liter vat 5w40 240 euro inclusief btw (emperol 5w40 kost 330 incl btw)
5 liter kanister kost iets van 21 euro incl btw

[Hansv]

Ha, die Motroos;

Behoorlijk verschil. Al zet €30,- over 27.000km natuurlijk niet echt zoden aan de dijk. Eén tankje Nieuw Rijden levert me meer op....

[motroosje]

Ha, die Motroos;

Behoorlijk verschil. Al zet €30,- over 27.000km natuurlijk niet echt zoden aan de dijk. Eén tankje Nieuw Rijden levert me meer op....

hans niet gaan bagataliseren he? volgens mij heb jij nog met dutch samen een korting op die emperol bij elkaar geschraapt ;-)
je kunt het ook ALLEBEI doen he nieuw rijden en STABIL

ik ga het zowizo bestellen , kan ik ook meteen mn carterpomp uittesten
zal meteen onder de neus en in de vingers nemen samen met het emperol
als smeerolie sommelier