audi s8

[motroosje]

ben van de week met een collega meegereden met een audi s8 (bouwjaar van ergens begin deze eeuw)

zit een 4.2 liter v8 motor in , wat me opviel is dat dat ding voor zn motorinhoud veel toeren draaid door een relatief korte eindoverbrenging
3000rpm bij 130 km/h
het is een automaat , die gaan toch meestal in een lock up (soort overdrive modus)bij constante snelweg snelheden ?
deze dus niet . door dat het een v8 (meer arbeidspulsen per omwenteling)is met een relatief hoog toerental , een relatief hoogfrequent zenuwachtig motorgeluid wat ook erg overstemmend in het interieur hing
niet echt relaxed voor zon grote limousine op lange afstanden
leek wel een hoog toerig jappanertje
buiten de auto daarintegen beschaafd gedempde v8 roffel die nauwelijks te horen is
windgeruis daarintegen was nauwelijks tot niet te horen in de auto
auto is ook erg stug geveerd
oh ja dashboard verlichting in het donker ;-)
een cockpit van een 747 is er nix bij

[Mr. Bean]

Ah dat is niks... mijn V8 maakt bij 100 al 3000 toeren in z'n 5! (Top Gear).

[w220l]

Eh, ik zou de bak na laten kijken.. ( de 4.2 en de S8 waarin ik gereden heb draaiden minder toeren)

[motroosje]

Eh, ik zou de bak na laten kijken.. ( de 4.2 en de S8 waarin ik gereden heb draaiden minder toeren)

ik weet niet of ie dat gaat doen , hij is al helemaal leeggelopen op wat reparaties
kapotte nokkenasversteller en distributie kettingspanners
en een kapotte (lekke)stuurbekrachtiging

wat zou die bak moeten draaien kwa toerental?
hij reed vrij sportief.... dus wellicht daarom niet in lockup modus?

[w220l]

nou ja lock-up, hij moet gewoon doorschakelen naar de 5e trap.
Volgens mij zo'n 500 toeren minder ( uit het geheugen..)

[motroosje]

nou ja lock-up, hij moet gewoon doorschakelen naar de 5e trap.
Volgens mij zo'n 500 toeren minder ( uit het geheugen..)

hij zou vanuit stilstand eens moeten tellen of ie idd op 5 uitkomt

[ølle]

Eens met W220L, ik herken je beschrijving van toerental en snelheid ook niet.

Klinkt als een gare automaatbak.

Zou Frisia maar gaan bellen als ik die kennis van je was motroos.

En dat kenmerkende S8 geluid (wat wel écht gaaf is) heb ik alleen gehoord de keren dat ik het gaspedaal door het schutbord trapte, bij cruisesnelheden was dat ding niet te horen.

[motroosje]

precies ik vond het toerental gevoelsmatig al hoog voor zon groot blok
ondanks dat ik niet bekend ben met die wagens
kan het niet zon zelflerende bak zijn? die zich aanpast aan de rijstijl?

[Taeke]

Is toch een tiptronic? Dan duw je de pook eens naar voren op de snelweg en kijk of-ie nog opschakelt. Wellicht wordt de huidige versnelling ook weergeven in een display.

[motroosje]

Is toch een tiptronic? Dan duw je de pook eens naar voren op de snelweg en kijk of-ie nog opschakelt. Wellicht wordt de huidige versnelling ook weergeven in een display.

ik heb geen idee of het een tiptronic is (volgens mij stond zn pook alleen in D)
versnelling wordt niet weergegeven alleen de D van drive in zn dashboard

[w220l]

En dan het pookje naar rechts bewegen, het sleufje met + en - .
Dan zou je toch echt in het display cijfertjes moeten zien..

[Dennis Cavallino]

Ook ik heb ondanks alleen maar volle polle s8 ervaring de indruk dat t ding niet opschalelt aan je omschrijving te lezen.

[ølle]

En dan het pookje naar rechts bewegen, het sleufje met + en - .
Dan zou je toch echt in het display cijfertjes moeten zien..

Klopt als een bus, onderaan in het infoscherm tussen de twee grote klokken.

[scuderia]

Zoals ik het lees, lijkt het ook op niet (goed) opschakelen. Ik heb een A6 met vijftraps automaat gehad met vier extra standen. Kan het zo zijn dat hij niet in D maar in 4 stond. Dan gebruikt hij 5 niet.

Zoals W220 aangaf, kun je de pook een tikje naar rechts geven om tiptronic in te schakelen. Dan verschijnt op het dash de versnelling waar je in zit.

[Knutsel-ivl]

@ motroosje, hoeveel km's heeft hij gelopen?
Heb met m'n BMW ook problemen gehad met de v-bak(360 k ),heb er eerst maar nieuwe olie op gedaan en de zeef in het carter schoongemaakt,hij knapte er wel van op maar had nog niet het gewenst resultaat,de oliedruk was wel hoog genoeg dus oliepomp was oké.
Na een week rijden (800 km) nog maar eens de olie bekeken,rook niet echt gezond (verbrand) heb toen maar een v-bak uit een schade auto getrokken (68 K).
Dus zou eerst maar eens het olie niveau controleren,en de pomp(olie)druk meten.

[motroosje]

ik zat achterin , heb ook niet echt zn pook van bovenaf gezien om + of min te zien
kon wel dat display zien in het dashboard en die stond in "D" er stonden wel cijfers bij , maar alleen de "D" was verlicht

kilometers...... geen idee eigenlijk volgens mij vallen die mee..zal het eens vragen

[Ton van S]

Zou idd wel eens de bak kunnen zijn. Collega heeft een A6 TDi met een automatische bak. Al twee keer gedonder met de electronica gehad. Niet meer op schakelen en/of uit z'n versnelling schieten.

[scuderia]

Vergeet ik er ook bij te vermelden. Ik had de 2.5tdi V6 met 180pk. Heerlijke auto, maar 1 zwak puntje: de bak. Of eigenlijk 2: bak en elektronica.

[w220l]

Goed he, die Audi's ....

Daarom was ik ook overgestapt naar Mercedes.


Ook zo'n kwaliteitsprodukt.... ;-)

[scuderia]

Voor die Audi had ik een Alfa.

Nooit problemen. Italiaanse degelijkheid :)

[w220l]

Idd, een vroegere klant van mij rijdt nog steeds rond met z'n 166 Tutti.
Inmiddels wel privé, zakelijk een QP..

Km-stand is nu zo'n 280K. ( echt nooit iets gehad buiten regulier onderhoud, lijkt wel een Lexus)

[John]

Goed he, die Audi's ....

Daarom was ik ook overgestapt naar Mercedes.


Ook zo'n kwaliteitsprodukt.... ;-)

Geweldig toch, dat cynisme van W220L, LOL :-)

[John]

zakelijk een QP..

Tja, daar moest ik ff over nadenken hoor... What the Fuck is een QP...maar ben eruit een ..... Quattroporte toch !?

Koelkast, combimagnetron, sapcentrifuge :-)

[John]

Sorry, maar ik weet nog steeds niet hoe ik 2 citaten in 1 bericht krijg.........en dat noemt zich moderator, de sukkel :-)

[_Arthur]

Sorry, maar ik weet nog steeds niet hoe ik 2 citaten in 1 bericht krijg.........en dat noemt zich moderator, de sukkel :-)

Twee keer het zelfde topic openen in twee browsers/tabbladen. En dan even copy-pasten vanuit het andere reply/quote vakje. En dan maar 1 van de twee submitten :-)

[Dennis Cavallino]

Tja, daar moest ik ff over nadenken hoor... What the Fuck is een QP...maar ben eruit een ..... Quattroporte toch !?

Koelkast, combimagnetron, sapcentrifuge :-)

@Johh: Als je iemand over "m'n QP brak opeens uit vanachteren' hoort praten, dan heb je ook grote kans dat 'ie een BMW Z3 Coupé bedoelt. Als leek denk je dan vaak dat zo'n gast zijn Maserati goed gebruikt.... Of net als al die gastjes die praten over R32's met chiptuning e.d., maar dan opeens allerlei onnozele VAG-termen er tegenaan gooien ipv stoere Nissan Skyline kennis. Je moet wel scherp blijven, want voor je het weet mis je een heleboel interessante verhalen als mensen 't opeens wel over hun Maserati of Skyline blijken te hebben. :)

[w220l]

Tja.. Tis toch echt een Drietand Vierdeurs. ;-)