linksplakkers

[janspeed]

Ook zo strontziek van die 100-110km/h linksplakkers?
http://www.leftlanedrivers.org/

[Wouter]

geweldig ja :)

john?

[Laurens de Jong]

Weetje: in Michigan heb je de wet aan jouw kant als je links rijdt op een snelweg met tenminste drie rijstroken. Maakt niet uit of er iemand achter je zit die harder wil en mag. Is verder nergens zo in de VS, alleen hier.

[_Arthur]

Weetje: in Michigan heb je de wet aan jouw kant als je links rijdt op een snelweg met tenminste drie rijstroken. Maakt niet uit of er iemand achter je zit die harder wil en mag. Is verder nergens zo in de VS, alleen hier.

In de VS heb je toch ook gewoon de 'keep your lane' ongeacht de snelheid? Dus dat je dan rechts inhaalt?

[Laurens de Jong]

In de VS heb je toch ook gewoon de 'keep your lane' ongeacht de snelheid? Dus dat je dan rechts inhaalt?

Nee. Sterker nog: ik heb nog nooit een Amerikaan ontmoet die begrijpt wat je bedoelt als je "keep your lane" zegt.

Rechts inhalen is maar in een paar staten absoluut verboden, maar "KEEP RIGHT EXCEPT TO PASS" kom je vaker tegen:

[Dennis Cavallino]

Offtopic: op die foto staat 'onze' huur Taurus. Ik had eerlijk gezegd verwacht dat dat model ook naar europa gehaald zou worden. Prima kar voor weinig geld. Onderstel was wat slapjes, maar verder kon ik geen echte minpunten ontdekken. Meer (diesel) motoren en een stationwagon en je krijgt een 7 serie formaat auto voor de prijs van een focus. Ow ja, dat was het, concurrent in eigen huis.

[Jasper]

*zoekt Taurus op foto en vraagt zich af of Cav die Nissan Altima bedoelt* :)

[Dennis Cavallino]

Weet je hoe klein die foto is op je mobiel? Dat bordeaux rode ding wat daar rijdt in dat rijtje sufkutten lijkt verdomd veel op een Ford Taurus. Maar je hebt gelijk. HEB JE NOU JE ZIN? :)

[Hansv]

Ha, die Gummers;

Zo eentje zeker?



Heeft volgens mij technisch veel gemeen met de vorige generatie Mondeo.

[Dennis Cavallino]

Is dat zo? Hij deed juist helemaal niet aan Mondeo denken. Een Mondeo stuurt snaarstrak. De Taurus stuurt prima, maar verre van sportief. Het is gewoon een gemoedelijke giga ruime auto die niet teveel kost.

Ik was wel blij dat ik voor de rondreis een 300c kreeg, maar die paar keer die ik er in week 1 mee heb gereden en meegereden bevielen goed.

http://picasaweb.google.com/dennisdr...21836998283714
en dan de volgende foto's ook even aanklikken: lekker kansloos, maar wel een goede indicatie van hoe groot die kofferbak is!

[Hansv]

Ha, die Cav;

Ben er niet 100& van overtuigd, maar de platforms komen volgens mij overeen. Ongetwijfeld zijn dan de Europese veren en dempers wel door balpenveertjes en fietspompen vervangen....

[Jasper]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform

Niet de Mondeo, wel een hele zwik Volvi (S60, V70, XC90) en Yankee Fords.

[RC]

Impala

Ik had 2 jaar terug een nije Impala 3.5 als fullsize huurwagen aan de westkust, daar was helemaal niks mis mee eigenlijk. Automaat met stengel aan het stuur was ff wennen, maar het reed best goed en voor amerikaanse begrippen redelijk strak. Ding kwam zowaar nog wel vooruit met de kickdown, mag ook wel met 200+ pk. Verder een hele ruime, comfortabele wagen. En voor een Skoda rijder als ik was het interieur best te pruimen, plastic-gehalte viel wel mee.

Het keep your lane principe heb ik wel zo ervaren, op de grotere meerbaanswegen is het heel normaal dat je aan beide kanten kunt inhalen.

[Dennis Cavallino]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform

Niet de Mondeo, wel een hele zwik Volvi (S60, V70, XC90) en Yankee Fords.

Verklaart een hoop, ik vond 't wel wat op de S80 lijken en dat is ook 't zelfde platform. De S80 heeft een Europeser onderstel en is kleiner achterin, maar verder voelt 't wel aardig 't zelfde. Ik heb alleen 't idee dat de wieluitslag van de Taurus groter is en dat vond ik een nadeel bij de S80. Of 't zo is weet ik niet zeker.

[Dennis Cavallino]

In Canada werd 't 'keep your lane' principe ook toegepast, maar vooral binnen de bebouwde kom. Erbuiten waren weinig 3 baans wegen en zag je dat men meer rechts hield. 't voordeel van keep your lane was vooral dat je direct na 't invoegen op de rijstrook kon gaan rijden waar je na enkele (k)m's weer vanaf ging als uitvoegstrook.

[Hansv]

Ha, die Jasper;

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform

Niet de Mondeo, wel een hele zwik Volvi (S60, V70, XC90) en Yankee Fords.

Klopt; ben in de war met de Ford Contour.

[PACO]

Prima idee.
Kan John niet een paar zonnebandstickers in een volgend gummenpakketje stoppen? Doe mij maar deze:

[MGB]

Of een lopende lichtbak:

"JA!!!!!!!!!!!!!!!!! ER IS OOK EEN RECHTERBAAN, SPECIAAL VOOR U!!!"

[TSM]

er zijn al voldoende mannen van subaruclub en extreme machines die het nodig vinden om in NL met <-- revo evom
op de voorruit te rijden

redelijk sneu natuurlijk (understatement)

E

[Dennis Cavallino]

Die hebben zeker ook zo'n Blauwe fleecetrui met
Subaru logo? :)

[TSM]

ja en alles behalve soebaaroe is niet goed natuurlijk
bmw rijders zijn van de duivel (daar maken ze een punt rofl) dat soort uitspraken
;-)

[Lars Veenstra]

Mmm het zijn toevallig wel de fora's waar jij ook graag komt pochen TSM.

[_Arthur]

Mmm het zijn toevallig wel de fora's waar jij ook graag komt pochen TSM.

Soort zoekt soort he :-)

[PACO]

Zo is het maar net.
Beetje afgeven hier op de tuningpetjes, maar daar wel met de klabanus in de rulle knuisten meesjorren als er weer een turbo voorbijkomt zo groot als een kalf.